最近小編看到大家都在討論4740g_驍龍765G這里的g是什么意思相關(guān)的事情，對此呢小編也是非常的感應(yīng)興趣，那么這件事究竟是怎么發(fā)生的呢？具體又是怎么回事呢？下面就是小編搜索到的關(guān)于4740g_驍龍765G這里的g是什么意思事件的相關(guān)信息，我們一起來看一下吧！

1，驍龍765G這里的g是什么意思 ：驍龍765g，這里的g是代表5g，說明這一款芯片集成了5g通信基帶。

G代表圖形性能增強，全稱就是Game即游戲的意思。

(資料圖片僅供參考)

智能手機cpu的一個品牌，是美國高通公司的，望采納

2，12G固態(tài)硬盤等于多少G的普通硬盤 ：普通硬盤是利用磁頭讀取由電機帶動的磁盤來讀取數(shù)據(jù)，速度上慢一點！而固態(tài)硬盤卻沒有這幾個機械部件，全部是利用固定的芯片來儲存數(shù)據(jù)，原理很U盤類似，不怕震動，讀取速度快，不存在方向局限性！ 而容量大小是沒區(qū)別的只是存儲的介質(zhì)不同！

12G

你好！12GB希望對你有所幫助，望采納。

3，驍龍675和730g區(qū)別：這兩個處理器的區(qū)別就是全都不一樣，非要詳細(xì)說的話675：Kryo 460架構(gòu)八核CPU，最高頻率2.0Ghz；Adreno 612 GPU；X12基帶；11nm制程。730G：Kryo 470架構(gòu)八核CPU，最高頻率2.2Ghz；Adreno 618 GPU；X15基帶；8nm制程。根本就是完全不相同的兩個處理器，730G的性能是完全碾壓675的。f

4，宏基 4740G最大支持幾G內(nèi)存 想加內(nèi)存條 ：應(yīng)該極限是4G。說明書上有寫的。

大概可以加到4個G，你可以到專業(yè)的電腦維修店去問下，可能有兼容性問題的存在

我的本本也是宏基 ，3g的內(nèi)存，有時候玩游戲覺得卡，所以我也加了一條。宏基電腦性價比還不錯，配置高，但是鍵盤，音響什么的就差價了。散熱也只是差強人意。所以樓主考慮散熱性是說明樓主是一個細(xì)心的人，但是內(nèi)存跟散熱沒什么關(guān)系，就是說內(nèi)存大小不影響散熱。下面給樓主幾條選擇內(nèi)存的建議：1. 原來的電腦是ddr3 1067 那么 增加的也必須是ddr3，盡量是1067。 牌子就可以隨便。2. win xp 32位的只支持 3g多一點點內(nèi)存，如果你繼續(xù)用 xp32位 那么你總共的內(nèi)存超過了3g多，也之能用到3g，所以，你是4g或者以上的內(nèi)存，建議你升級到64位

5，778g相當(dāng)于驍龍多少：驍龍778g處理器還是非常的給力的，能夠跟驍龍865相比較的話也算是非常的可以了。據(jù)了解，驍龍865跑分為565118分，其中CPU跑分為181374分，GPU跑分為220438分，MEM跑分為81580分，UX跑分為81726分。驍龍778g處理器現(xiàn)在非常的帶勁，這款處理器還是非常的值得大家關(guān)注的，能夠跟驍龍865相比較的話也算是非常的可以了。目前榮耀50 Pro跑分最高得分為525904，其中CPU得分159545、GPU得分157046、UX得分84097、MEM得分125216。通過評分，安兔兔Benchmark推測新機應(yīng)該會搭載LPDDR4X內(nèi)存和UFS 2.x內(nèi)存芯片，屏幕刷新率應(yīng)該是120Hz。高通驍龍865在2019年底剛剛發(fā)布的時候，有外媒拿到了其原型機，并使用這款手機進(jìn)行了跑分測試。該原型機配備了12GB LPDDR5雙通道內(nèi)存、128GB ROM，以及5.9英寸2880x1440分辨率屏幕，刷新率為60Hz。據(jù)了解，驍龍865跑分為565118分，其中CPU跑分為181374分，GPU跑分為220438分，MEM跑分為81580分，UX跑分為81726分。需要注意的是原型機由于廠商沒有做任何優(yōu)化，因此跑分會相對較低，量產(chǎn)的驍龍865機型跑分會提升不少。如（2019）年初驍龍865原型機跑分為36萬分，量產(chǎn)機型（如小米9）跑分達(dá)到了47萬分，而驍龍865+機型跑分則達(dá)到48萬分。

6，ACER4740Gi5處理器的怎么樣 ：嗯，GT310確實只是GT210的馬甲版本，但是我今天在網(wǎng)上看到評測還是不錯的，魔獸世界這種大型游戲效果不能全開，但是實況足球等并不需要，還是不錯的，我也準(zhǔn)備入手。 平時的娛樂，I3足夠了。 東芝L537 挺好看的。

還好吧，

這款機器就可以?。?！性價比還是不錯的！GF310的獨顯雖然性能一般！但是應(yīng)付魔獸世界等主流游戲還是不成問題的！而且i5的處理器還可以幫助彌補一部分顯卡性能不足的問題??！挺不錯的！！一般咱們使用絕對夠了?。⊥扑]購買?。‖F(xiàn)在2G內(nèi)存320G硬盤版本的機器價位在5300左右！還是不錯的?。?！

總的來講此款機還是不錯的，性價比也挺高的

嗯，GT310確實只是GT210的馬甲版本，但是我今天在網(wǎng)上看到評測還是不錯的，魔獸世界這種大型游戲效果不能全開，但是實況足球等并不需要，還是不錯的，我也準(zhǔn)備入手。 平時的娛樂，I3足夠了。 東芝L537 挺好看的。

還好吧，

這款機器就可以啊?。⌒詢r比還是不錯的！GF310的獨顯雖然性能一般！但是應(yīng)付魔獸世界等主流游戲還是不成問題的！而且i5的處理器還可以幫助彌補一部分顯卡性能不足的問題??！挺不錯的！！一般咱們使用絕對夠了！！推薦購買??！現(xiàn)在2G內(nèi)存320G硬盤版本的機器價位在5300左右！還是不錯的?。。?/p>

總的來講此款機還是不錯的，性價比也挺高的

7，戰(zhàn)斗機 幾個G是什么意思 ：嗯...怎么說呢?最簡單的理解 幾個G 就是飛行員承受幾倍與自己重量的力 你說的6.5 G 就是承受著6.5倍與自身重量的力再舉個例子,假設(shè)一個飛行員70 Kg,當(dāng)他做一個5G的動作時 就是承受著350 Kg的重量...現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機 最多能達(dá)到正負(fù)9G,特殊情況下能有10多個G ,航天飛機上的人更慘,那個發(fā)射時都是有10多個G的---------下面是復(fù)制的一段---------過載（g），即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。這些正或負(fù)的加速度通常以g的倍數(shù)來度量。過載分為正過載和負(fù)過載。 正過載，即在加速度的情況下，離心力從頭部施加到腳，血液被推向身體下部分。在正過載的情況下，如果飛行員的肌肉結(jié)構(gòu)不能很好地調(diào)整，則大腦就得不到適當(dāng)?shù)难貉a充，飛行員易產(chǎn)生稱為灰視或黑視的視覺問題。如壓力持續(xù)，最終可導(dǎo)致飛行員昏迷。 負(fù)過載，指飛行員在負(fù)加速度下飛行時（例如倒飛），血液上升到頭部，顱內(nèi)壓力增加，會產(chǎn)生不舒服甚至痛苦的感覺。 每人對加速度都有其承受的極限。適當(dāng)?shù)挠?xùn)練將允許飛行員承受大過載，在高級特技飛行競賽中，飛行員承受的過載可達(dá)正負(fù)10g。一個人平時承受的過載是一個g，一般人能承受2-3個g 戰(zhàn)斗機飛行員能承受5-7個g，有的可承受9個g， 負(fù)的過載一般人只能承受－0.5g 一般飛行員也只能－1.5g 最多不能超過－3g，否則會引發(fā)腦血管破裂 危及人身安全

G是重力的意思，就是指戰(zhàn)斗機受幾倍重力。超重大于1，失重小于1。人最多承受8倍。

重力，好像還有負(fù)的

G是重力的意思.

g就是重力1個重力就是正常重力比如你100斤，2g就感覺有200斤，6g就有600斤飛機爬升的時候是人往地面壓，也就是往屁股壓飛機俯沖的時候就是往頭上拉扯所以爬升的時候可能會腦缺血，而俯沖則是充血其實和坐汽車拐彎一個道理，電梯也有這種感覺，只不過很小而已，如果坐過云霄飛車就更容易理解了我這樣說很容易理解吧？

首先明確一個航空術(shù)語——過載（overload） 作用在飛機上的氣動力和發(fā)動機推力的合力與飛機重力之比稱為飛機的過載。飛機所能承受過載的大小是衡量飛機機動性的重要參數(shù)。過載越大，飛機的受力越大，為保證飛機的安全，飛機的過載不能過大。飛行員在機動飛行中也會因為過載大于一或者小于一而承受超重和失重。飛行員所能承受的最大過載一般不能超過8。 準(zhǔn)確的說，g是物體在地球表面所受到的重力加速度，這個加速度大約是9.8米每平方秒，如果你受到的過載是2g，那么相當(dāng)于你的體重增加了一倍，站在地面相對地面靜止不動時受到的重力加速度是一個G，這時你感受到的就是你的正常體重，在飛行時，飛機做加速（不一定是向前加速，實際上，飛行員承受過載的情況主要是來自做機動飛行時受到的其他方向的加速度的過載，而不是主要來自向前直線加速時的過載）動作時，飛行員同時跟著飛機一樣會作出帶有加速度的運動，于是就會有一個加速度，這個加速度越大，受到的加速度過載就越大，就是所謂的更大的G數(shù)，這個和平時說的失重、超重是一個原理的，過載實際就是在某個方向（實際就是在加速度的方向上）受到超過自己身體重量的重量，就超重了，如果飛機進(jìn)行下降飛行，并且下降加速度不超過重力加速度，飛行員就會受到負(fù)過載，就會失重，如果剛好下降飛行的加速度和飛機所在地方的重力加速度一樣，那么就會使飛行員感到0重力的失重。宇航員進(jìn)行失重訓(xùn)練也使用這個辦法，宇航員在一架大型飛機里面，飛機做合適加速度的下降飛行，飛機里訓(xùn)練的宇航員就會處于失重狀態(tài)，這就是負(fù)過載。過載是-1G。但是戰(zhàn)斗機飛行員在座位上是有裝置固定的，所以一般情況下不會出現(xiàn)這樣的負(fù)過載

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞： 宏基4740g