去杠桿背景下房企負債壓力加大 開發(fā)商盤算快銷走量
“預計到2020年,前50強房企會拿走80%的開發(fā)貸款,50強之后的房企開發(fā)貸款將越來越緊。如果不能拿到更多的錢,我們就不能加快發(fā)展,就不能夠獲得市場地位。”新城控股(33.210,-2.59,-7.23%)高級副總裁歐陽捷22日在“中國房地產(chǎn)百強企業(yè)家峰會”上向記者表示,他預計今年M2增速可能回落,在新格局下房企融資的新門檻必然提高且向優(yōu)勢企業(yè)傾斜。為此,今年很多開發(fā)商都在盤算“快銷走量”。
事實的確如此。記者注意到,在經(jīng)歷2017年嚴厲的調(diào)控之后,房地產(chǎn)業(yè)“強者恒強”的趨勢更加明顯。2018年,房企們?nèi)绨亵礌幜鳎蠖枷敫弦粚訕恰?/p>
政策預期空前一致
令記者略感驚訝的是,今年房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)外,對調(diào)控政策關注度明顯降低。究其原因,連續(xù)穩(wěn)定的調(diào)控政策,已使得政策預期空前一致。
“從‘房子是用來住的,不是用來炒的’這個定位開始,差不多一年半以前的調(diào)控到現(xiàn)在,大的政策背景越來越清晰,而且調(diào)控的基調(diào)一直沒有改變、一直在持續(xù),跟以前的調(diào)控有一些不太一樣,這輪調(diào)控有長期的準備。”中國指數(shù)研究院院長莫天全說。在他看來,房地產(chǎn)調(diào)控政策的穩(wěn)定連續(xù)性是未來中國房企們必須面對的。
記者當日采訪了包括金科地產(chǎn)、藍城房產(chǎn)、綠城地產(chǎn)、福晟地產(chǎn)等多家地產(chǎn)公司相關人士,大家對政策預期空前一致。
清華大學房地產(chǎn)研究所所長劉洪玉向記者表示,在過去的一年當中,我國確立了住房制度改革或者說房地產(chǎn)市場發(fā)展的新方向(除了基本制度以外還有長效機制在制定之中),房地產(chǎn)市場調(diào)控保持著政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。這是主基調(diào),也給了整個產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定的預期。
市場預期謹慎樂觀
既然2018年房地產(chǎn)調(diào)控政策連續(xù)穩(wěn)定,那么房地產(chǎn)市場也自然將是波瀾不驚。多位開發(fā)商向記者表示,歷經(jīng)了2017年房地產(chǎn)嚴厲的調(diào)控之后,2018年房地產(chǎn)市場“不會太好,也不會太壞”。
“我們預計今年全國房地產(chǎn)銷售面積會有所下降,大概下降10%以內(nèi),銷售額會小幅增長,因為三線城市房價還在上漲。”歐陽捷說。
對此,中國指數(shù)研究院曾發(fā)布報告預測,2018年房地產(chǎn)仍在調(diào)整期,商品房銷售面積受到政策、貨幣環(huán)境的影響,將出現(xiàn)回調(diào),預計全年降幅將達到9.3%至11.3%。在供應方面,報告預計,2018年全國新開工將呈現(xiàn)中低速增長,全年增幅在4.5%至6.5%之間。
對于房價,開發(fā)商的判斷更為謹慎,普遍認為不同城市間的“分化”仍會繼續(xù)。其中,對于一線城市的房價,有開發(fā)商認為,在去年已經(jīng)大幅調(diào)整之后,今年繼續(xù)下調(diào)的空間有限。
“目前不是不想賣,也不是沒人買,而是相關證件批不下來賣不了。”幾位房企內(nèi)部人士均向記者表示,目前一線城市改善性購房需求依然強勁,但無法得到釋放。
而且,“一線城市對房企的利潤貢獻率最高,開發(fā)商還都想賣個好價錢,因此目前來看,降價銷售的可能性并不大。”中房數(shù)據(jù)研究院院長陳晟說。作為房地產(chǎn)業(yè)資深專家,他在去年初預計2017年房地產(chǎn)調(diào)控會相當嚴厲,一線城市房價會下調(diào)10%左右。
開發(fā)商盤算“快銷走量”
需要關注的是,在“去杠桿”的大背景下,房企們“負債壓力加大”和“嚴控內(nèi)生風險”成為必須面對的問題,而“快銷走量”既是破解短期之策,也將是開發(fā)商們放眼長遠的不二選擇。
當日中國指數(shù)研究院發(fā)布的報告顯示,2017年百強企業(yè)負債壓力加大,資產(chǎn)負債率均值為78.9%,較2016年提高2.2個百分點,有效負債率為50.8%,與2016年相比小幅提高0.5個百分點,雖整體可控,但風險仍不可小視。而且,房企的短期償債壓力明顯加大,流動比率均值為2.11,較去年上升0.02;速動比率為0.51,較去年下降0.04。
未來,“房地產(chǎn)百強企業(yè)一方面需要警惕規(guī)?;瘮U張驅動下的布局風險,包括盲目跟風布局、集中購置熱點城市高價地塊帶來的庫存積壓風險等;另一方面,在資金環(huán)境嚴峻、杠桿率提高、債務兌付壓力加大的背景下,需要重視現(xiàn)金安全,防范資金風險。”劉洪玉說。
另一位業(yè)內(nèi)專家向上證報記者表示,考慮到2018年部分房企債務利息兌付壓力增大等因素,“我們認為,房企的資金面或面臨惡化可能。而且,類似惡化會對部分房企形成較大的影響。特別是對于一些過去冒進式發(fā)展的企業(yè)而言,尤其要警惕類似風險。”
記者從同策研究院獲悉,該機構1月份監(jiān)測的40家典型上市房企完成融資金額折合人民幣共計637.12億元,環(huán)比2017年12月的697.23億元減少8.62%。自2017年10月融資谷底以來,11月、12月融資小幅回溫后,今年1月份又開始回落。
歐陽捷甚至預計,今年接下來的時間,金融部門會對房地產(chǎn)業(yè)實施定向關閘,即會將住房按揭貸款和開發(fā)貸控制在零增長的區(qū)間內(nèi)。為此,“快銷走量”仍將是開發(fā)商們的應對之策。因為,“只有企業(yè)排名靠前,才能從銀行拿到錢繼續(xù)開發(fā)。”
國研中心企業(yè)研究所副所長袁東明也持相似看法。
“在過去高速增長階段,經(jīng)常會出現(xiàn)逆淘汰現(xiàn)象,好的企業(yè)被差一點的企業(yè)淘汰了。但是,到了高質量發(fā)展階段,行業(yè)集中度會逐步提升,一定是好的企業(yè)才會有更好的未來。”袁東明說。
記者注意到,當日發(fā)布的《2018中國房地產(chǎn)百強企業(yè)研究報告》顯示,2017百強企業(yè)市場份額快速上升至47.7%,較上年提高7.9個百分點,行業(yè)集中度加速提升。“這一數(shù)據(jù)在2016年,提升速度是5.6個百分點,大象起舞,越大的企業(yè)跑得越快,這個趨勢顯而易見。”歐陽捷向記者笑道。
相關閱讀
-
全球視訊!工信部:前三季度我國造船市...
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者申佳平)據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,202... -
新能源車繼續(xù)領跑 汽車消費活力盡顯
隨著國民經(jīng)濟恢復向好,新車密集投放上市,購置稅減半等政策支持,... -
9月我國貨運指數(shù)基本恢復至去年同期水平
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者許維娜)記者日前從交通運輸部科學研究... -
工業(yè)中長期貸款增速持續(xù)提升 綠色貸款...
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者羅知之)據(jù)人民銀行統(tǒng)計,2022年三季度... -
A股三大股指均跌逾2% 逾4500只個股下跌
A股三大股指均跌逾2%逾4500只個股下跌 -
環(huán)球熱點評!A股收評:三大指數(shù)午后持續(xù)...
A股收評:三大指數(shù)午后持續(xù)下挫,汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊普跌 -
天天短訊!A股“現(xiàn)金奶牛”豪橫分紅,都...
A股“現(xiàn)金奶牛”豪橫分紅,都有哪些企業(yè)值得關注! -
A股再創(chuàng)調(diào)整新低!可以重倉了嗎?
A股再創(chuàng)調(diào)整新低!可以重倉了嗎? -
殺估值會何時結束
殺估值會何時結束 -
當前最新:蔚來上線“跨級換電”:換長...
日前,蔚來宣布開展試點“跨級換電”服務,即標準續(xù)航電池包用戶(7... -
幾何A?Pro公務版車型上市 售價18.08萬元
10月27日,幾何汽車發(fā)布了旗下幾何APro公務版車型,售價為18 08萬... -
全球快消息!上市第二天,吉利博越L啟動...
10月27日,在正式上市第二天,吉利博越L已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)啟動交付... -
【世界獨家】特斯拉中國:Model Y 后...
10月27日,特斯拉中國在微博表示,ModelY后輪驅動版不再提供冷光銀... -
OTA升級 | 智己汽車發(fā)布IMOS1.3.0版本車機更新
10月28日晚,我們將通過OTA分批為當前版本為IMOS1 2 6以上的車輛... -
大連交通大學在全國的知名度高嗎?大連...
根據(jù)2020軟科中國大學排名顯示,大連交通大學位于該排行榜的218名,... -
大連交通大學全國排名第幾?全國第四輪...
2022年,大連交通大學最新排名全國第224名(參考的是2021年的綜合排... -
蘇州科技大學怎么樣?蘇州科技大學填檔...
蘇州科技大學(Suzhou University of Science and Technology)... -
當前關注:人民幣匯率換算公式是什么?...
現(xiàn)如今,大家出國游已經(jīng)變成了一件很正常的事情,許多人幾乎每年都... -
汽車進口關稅為什么這么高?汽車進口關...
汽車進口關稅說的就是我國的海關對于進口車征收的關稅,不過一直以... -
前沿資訊!網(wǎng)評對比亞迪企業(yè)文化褒貶不一...
比亞迪是汽車行業(yè)的一個新秀企業(yè),近些年的熱度一直居高不下,很多...