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趣店CEO聲明不領(lǐng)薪被疑避稅 汽車金融市場競爭激烈

2018-03-19 10:35:30    來源: 北京日報

2018年3月12日,是趣店集團CEO羅敏的35歲生日,也是趣店上市的第146天,目前市值達52億美元。

“我決定,在公司市值達到1000億美元之前,我不再從公司領(lǐng)取一分錢薪水和獎金。”趣店集團CEO羅敏的一則“不領(lǐng)薪”宣言再度將自己推向了風(fēng)口浪尖。

而去年趣店在美國上市之時,羅敏在公眾號訪談中的一番言論——“凡是過期不還的,我們這里就是壞賬,一律不會催促他們來還錢,就當福利送你了”,也曾將其推向輿論漩渦。

羅敏的兩次發(fā)聲,似乎都給人一種財大氣粗的豪言壯語之感。然而,大家疑惑的是,在美國上市還不足半年的趣店能否有撐得起羅敏豪言壯語的底氣?

50億到1000億的距離

截至3月9日收盤,趣店的股價為15.85美元/股,總市值為52.31億美元。這樣的規(guī)模不要說較1000億美元還有一大段距離,就連趣店上市以來曾一度達到過的最高市值117億美元,也已經(jīng)不可同日而語。

2017年10月18日,趣店登陸紐交所,首個交易日收盤價29.18美元,較發(fā)行價上漲21.58%;第二個交易日,趣店股價上漲19.6%,市值約117億美元。

趣店上市的第二天,羅敏通過趣店微信公眾號發(fā)布文章《寫在趣店IPO之日》,回顧自己十余年來的心路歷程,并表示:將捐出520萬股趣店ADS股票成立慈善基金。

“今天我將個人捐出520萬股趣店ADS股票,按今天收盤市值約人民幣10億元成立慈善基金,方向為幫助中國貧困青少年助學(xué),幫助中國一些大學(xué)專項課題研究及中國青少年足球發(fā)展等。此生我將捐出我個人絕大部分股票用于慈善,用于幫助一些人和事。”這是羅敏當時的表述,如同今日其在個人微信公眾號上發(fā)布的文章一般感性。

然而,商場如戰(zhàn)場,感性并不能贏得市場的信任或認同。羅敏這番“不領(lǐng)薪”的聲明一出,就有不少人質(zhì)疑其存在避稅的嫌疑。

對于企業(yè)高管不拿工資的現(xiàn)象,上海財經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院院長胡怡建曾公開表示,在任何稅制條件下,都難以完全防止逃避稅現(xiàn)象發(fā)生。即使把稅率下調(diào)到25%,年薪百萬的老板仍要繳20多萬元個稅。因此對老板而言,還是會有避稅的沖動,仍有可能成“不拿薪水”的老板。目前,企業(yè)高管收入更多體現(xiàn)在股權(quán)等方面,雖然這部分收入在取得股息、轉(zhuǎn)讓時依然會被相應(yīng)征收個稅,但相比個人所得稅稅率,其股息紅利、財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目20%的適用稅率還是讓一些高收入者會放棄“拿高薪”的想法。

那么,除了薪水和獎金之外,羅敏是否會領(lǐng)取每年的股息紅利呢?

記者將這一問題拋給了趣店方面,對方并未作出回答。

汽車新零售成未來引擎?

同樣,對于趣店能在何時達到1000億美元市值的問題,趣店方面也也沒有直接回應(yīng)。

趣店在給記者的答復(fù)中,對公司業(yè)務(wù)的發(fā)展前景表示出了極大的信心與野心。

趣店表示,2017年IPO之后,趣店集團確定了汽車新零售和分期業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略雙引擎。2018年,趣店集團將著力打造大白汽車的汽車新零售業(yè)務(wù)。汽車新零售市場前景廣闊,趣店集團和集團創(chuàng)始人、CEO充分看好市場空間。趣店集團布局的汽車新零售業(yè)務(wù)涵蓋汽車供應(yīng)鏈整合、汽車金融服務(wù)、車后服務(wù)體系等業(yè)務(wù)鏈,汽車金融僅為新零售業(yè)務(wù)的服務(wù)分支。

汽車金融市場前景廣闊不假,但這一領(lǐng)域競爭的激烈態(tài)勢也是大家有目共睹的。趣店集團高級副總裁、大白汽車負責(zé)人許龍此前在接受媒體采訪時就說過,汽車消費金融將可能會是未來3年中國競爭領(lǐng)域最慘烈的行業(yè)。

究竟,汽車新零售能否成為趣店未來發(fā)展引擎,這個答案需要時間來給出。

關(guān)鍵詞: 金融 汽車 市場

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