W姓車主在2017年歲末，購買了一輛長安的旗艦車型CS95四驅(qū)SUV，經(jīng)過3000余公里的行駛，感覺車輛的動力比較弱，尤其是換開朋友同樣2.0T的SUV之后，更是對這個問題無法忍受。對比之下，車主開始懷疑CS95動力與標定不符，經(jīng)過幾番跟經(jīng)銷商、廠家以及消費者權(quán)益部門的反饋和投訴后，都未能得到滿意答復(fù)。

由于感覺動力弱但沒有數(shù)據(jù)支持，求助國家級測試實驗室，因為不接受個人申請測試，令車主感覺維權(quán)艱難。幾經(jīng)周折，W姓車主向TT實驗室求助，對所購買的CS95四驅(qū)車型進行測試。

為保證實驗的嚴謹性，TT實驗室使用德國MAHA(MaschinenbauHaldenwangGmbH&CoKG)的MSR500型測功機對車輛進行測功實驗，該設(shè)備通過了德國和英國的國家標準，其精度達到了±2%。此外，TT實驗室為保證測試的公正嚴謹，除了W姓車主的CS95四驅(qū)版之外，還找來了同樣搭載2.0T動力的廣汽豐田漢蘭達(已行駛六萬公里)和上汽大眾途昂，以及CS95兩驅(qū)車型和長安逸動車型。

關(guān)鍵詞： 長安 旗艦 車型