年降電費(fèi)700億元 “新電改”企業(yè)得“紅利”
“小電費(fèi)”,背后連著企業(yè)“大成本”和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“大問(wèn)題”。
2017年,我國(guó)加快“管住中間、放開(kāi)兩頭”,多措并舉降低工商企業(yè)用電價(jià)格。僅國(guó)家電網(wǎng)公司一家,全年就降低企業(yè)電費(fèi)支出超過(guò)700億元,改革紅利有效釋放。
徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司,是一家生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承和工業(yè)鋼球的“用電大戶”。2017年,公司首次通過(guò)國(guó)網(wǎng)徐州供電公司的交易平臺(tái)進(jìn)行“直購(gòu)電”,全年超六成電量來(lái)自發(fā)電廠“面對(duì)面”談價(jià)購(gòu)買,平均一度電較過(guò)去下降了2分錢左右。
“別小看這2分錢,給我們帶來(lái)了大效益。”該公司用電管理負(fù)責(zé)人劉玉介紹,僅此一項(xiàng)就節(jié)省企業(yè)電費(fèi)支出近64萬(wàn)元。去年國(guó)家取消城市公用事業(yè)附加費(fèi),又核減了輸配電成本,還能再給企業(yè)省22萬(wàn)元。
我國(guó)銷售電價(jià)長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行“企業(yè)補(bǔ)居民、城市補(bǔ)農(nóng)村”的交叉補(bǔ)貼制度,因此工商用戶普遍反映“電價(jià)較高、負(fù)擔(dān)較重”。從電價(jià)構(gòu)成看,除了發(fā)電企業(yè)的“出廠電價(jià)”和電網(wǎng)收取的“輸配電價(jià)”外,還包括重大水利工程建設(shè)基金、水庫(kù)移民后期扶持基金、可再生能源電價(jià)附加費(fèi)等。
國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,為降低企業(yè)用能成本,2017年,我國(guó)取消了向用戶征收的城市公用事業(yè)附加費(fèi)353億元。同時(shí)大力推進(jìn)輸配電成本監(jiān)審,完成了32個(gè)省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)改革,核減電網(wǎng)成本14.5%。改革后,輸配電價(jià)比現(xiàn)行購(gòu)銷價(jià)差,平均每度電減少將近1分錢。
“新一輪電力體制改革重點(diǎn)是建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的電力市場(chǎng)體系,對(duì)此國(guó)家電網(wǎng)責(zé)無(wú)旁貸。”國(guó)家電網(wǎng)公司專職新聞發(fā)言人王延芳說(shuō),“在給企業(yè)讓利、實(shí)現(xiàn)全社會(huì)資源優(yōu)化配置的同時(shí),也激勵(lì)我們進(jìn)一步優(yōu)化投資、提高自身效率和管理水平。”
對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),這意味著在繳納固定的“過(guò)網(wǎng)費(fèi)”后,可以自由選擇電廠并直接買電。
“越來(lái)越多執(zhí)行‘政府定價(jià)’的計(jì)劃交易,轉(zhuǎn)向了雙方‘協(xié)商定價(jià)’的市場(chǎng)化交易。多買多賣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已初步形成。”王延芳說(shuō)。
截至目前,國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)已成立27家省級(jí)電力交易中心,兩級(jí)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定期開(kāi)市,交易品種持續(xù)創(chuàng)新。2017年,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交易電量1.2萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)49.6%,占售電總量比例高達(dá)31.2%。
2018年,“新電改”的紅利仍將繼續(xù)釋放。
自2017年12月起,臨時(shí)用電的電力用戶不再繳納臨時(shí)接電費(fèi)。
本月初,發(fā)改委公開(kāi)發(fā)布《區(qū)域電網(wǎng)輸電價(jià)格定價(jià)辦法(試行)》《跨省跨區(qū)專項(xiàng)工程輸電價(jià)格定價(jià)辦法(試行)》和《關(guān)于制定地方電網(wǎng)和增量配電網(wǎng)配電價(jià)格的指導(dǎo)意見(jiàn)》,為縱深推進(jìn)輸配電價(jià)改革,建立規(guī)則明晰、水平合理、監(jiān)管有力、科學(xué)透明的輸配電價(jià)體系,又向前邁進(jìn)了一步。
“新電改”中的增量配電改革試點(diǎn)也在快速推進(jìn)。國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)已批復(fù)試點(diǎn)項(xiàng)目150個(gè),覆蓋109個(gè)地市。第一批試點(diǎn)項(xiàng)目中,公司已與相關(guān)方簽訂合作協(xié)議的項(xiàng)目37個(gè),引入民營(yíng)資本36家。
近日,第二批增量配電改革試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)公布,第三批試點(diǎn)即將啟動(dòng)。發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,力爭(zhēng)2018年上半年實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)項(xiàng)目地級(jí)以上城市全覆蓋。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,從“改革”和“降費(fèi)”兩方面推動(dòng)電價(jià)下調(diào)、為企業(yè)“緩壓減負(fù)”,將是2018年以及未來(lái)幾年始終不變的基調(diào)。
相關(guān)閱讀
-
全球視訊!工信部:前三季度我國(guó)造船市...
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者申佳平)據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,202... -
新能源車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑 汽車消費(fèi)活力盡顯
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好,新車密集投放上市,購(gòu)置稅減半等政策支持,... -
9月我國(guó)貨運(yùn)指數(shù)基本恢復(fù)至去年同期水平
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者許維娜)記者日前從交通運(yùn)輸部科學(xué)研究... -
工業(yè)中長(zhǎng)期貸款增速持續(xù)提升 綠色貸款...
人民網(wǎng)北京10月28日電(記者羅知之)據(jù)人民銀行統(tǒng)計(jì),2022年三季度... -
A股三大股指均跌逾2% 逾4500只個(gè)股下跌
A股三大股指均跌逾2%逾4500只個(gè)股下跌 -
環(huán)球熱點(diǎn)評(píng)!A股收評(píng):三大指數(shù)午后持續(xù)...
A股收評(píng):三大指數(shù)午后持續(xù)下挫,汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊普跌 -
天天短訊!A股“現(xiàn)金奶牛”豪橫分紅,都...
A股“現(xiàn)金奶?!焙罊M分紅,都有哪些企業(yè)值得關(guān)注! -
A股再創(chuàng)調(diào)整新低!可以重倉(cāng)了嗎?
A股再創(chuàng)調(diào)整新低!可以重倉(cāng)了嗎? -
殺估值會(huì)何時(shí)結(jié)束
殺估值會(huì)何時(shí)結(jié)束 -
當(dāng)前最新:蔚來(lái)上線“跨級(jí)換電”:換長(zhǎng)...
日前,蔚來(lái)宣布開(kāi)展試點(diǎn)“跨級(jí)換電”服務(wù),即標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包用戶(7... -
幾何A?Pro公務(wù)版車型上市 售價(jià)18.08萬(wàn)元
10月27日,幾何汽車發(fā)布了旗下幾何APro公務(wù)版車型,售價(jià)為18 08萬(wàn)... -
全球快消息!上市第二天,吉利博越L啟動(dòng)...
10月27日,在正式上市第二天,吉利博越L已在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)啟動(dòng)交付... -
【世界獨(dú)家】特斯拉中國(guó):Model Y 后...
10月27日,特斯拉中國(guó)在微博表示,ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版不再提供冷光銀... -
OTA升級(jí) | 智己汽車發(fā)布IMOS1.3.0版本車機(jī)更新
10月28日晚,我們將通過(guò)OTA分批為當(dāng)前版本為IMOS1 2 6以上的車輛... -
大連交通大學(xué)在全國(guó)的知名度高嗎?大連...
根據(jù)2020軟科中國(guó)大學(xué)排名顯示,大連交通大學(xué)位于該排行榜的218名,... -
大連交通大學(xué)全國(guó)排名第幾?全國(guó)第四輪...
2022年,大連交通大學(xué)最新排名全國(guó)第224名(參考的是2021年的綜合排... -
蘇州科技大學(xué)怎么樣?蘇州科技大學(xué)填檔...
蘇州科技大學(xué)(Suzhou University of Science and Technology)... -
當(dāng)前關(guān)注:人民幣匯率換算公式是什么?...
現(xiàn)如今,大家出國(guó)游已經(jīng)變成了一件很正常的事情,許多人幾乎每年都... -
汽車進(jìn)口關(guān)稅為什么這么高?汽車進(jìn)口關(guān)...
汽車進(jìn)口關(guān)稅說(shuō)的就是我國(guó)的海關(guān)對(duì)于進(jìn)口車征收的關(guān)稅,不過(guò)一直以... -
前沿資訊!網(wǎng)評(píng)對(duì)比亞迪企業(yè)文化褒貶不一...
比亞迪是汽車行業(yè)的一個(gè)新秀企業(yè),近些年的熱度一直居高不下,很多...