作為促消費不容忽視的領(lǐng)域，汽車市場運行情況一直備受各界矚目。當前，中國汽車市場總體保持著回穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車類零售額達21907億元，占全國社會消費品零售總額的10.3%，同比增長30.4%，高于同期社會消費品零售總額7.4個百分點。

政策加碼效應凸顯

今年以來，推動汽車消費的政策持續(xù)加碼：政府工作報告提出要穩(wěn)定汽車等大宗消費，取消對二手車交易的不合理限制。

2月份，商務部辦公廳出臺了《關(guān)于印發(fā)商務領(lǐng)域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》，在擴大新車消費、發(fā)展二手車消費、促進汽車更新消費、培育汽車后市場等方面給出具體建議，并要求各地結(jié)合實際，因地制宜采取有效舉措。

3月份，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部和國家能源局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，以促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應用，引導農(nóng)村居民綠色出行，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，支持碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)。

隨著各項政策措施落地見效，今年上半年汽車銷售市場各項主要指標超過疫前水平。商務部市場運行和消費促進司司長朱小良在國新辦日前舉行的上半年商務工作及運行情況新聞發(fā)布會上介紹，一方面，新車銷售實現(xiàn)了較快增長，上半年新車銷量近1290萬輛，同比增長25.6%，比2019年同期增長了4.4%;另一方面，新能源汽車銷量大幅增長，上半年銷售120萬輛，同比增長兩倍，接近2019年全年銷量。此外，汽車后市場更加活躍，二手車交易量超840萬輛，報廢機動車回收量達130.5萬輛，同比分別增長52.9%和41.3%;二手車與新車銷售之間的比例上升到0.65:1。

商務部研究院流通與消費研究所助理研究員梁威在接受國際商報記者采訪時表示，汽車消費是中國消費市場的重要組成部分，擴大汽車消費是促消費的重要方面，在穩(wěn)定和促進汽車消費的各項政策加持、居民消費升級需求釋放等因素推動下，中國汽車消費市場呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

深化全鏈條促進汽車消費

中國汽車工業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，根據(jù)上半年汽車產(chǎn)銷形勢變化，預計全年汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長6.7%。其中，新能源汽車銷量有望達到240萬輛，同比增長76%。但與此同時，還須注意全球經(jīng)濟復蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素，國內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異，經(jīng)濟持續(xù)恢復基礎(chǔ)仍需鞏固，特別是芯片供應問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出，原材料價格大幅上漲進一步加大企業(yè)成本壓力，這些問題都將影響汽車行業(yè)，因此仍需審慎樂觀地看待行業(yè)發(fā)展。

“綜合研判，商務部預計今年全年的汽車銷售有望實現(xiàn)正增長，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年持續(xù)下滑的局面。”朱小良表示，下一步，商務部將根據(jù)新形勢新變化，會同相關(guān)部門認真做好全鏈條促進汽車消費這篇大文章，加快推動構(gòu)建梯次消費、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場新發(fā)展格局，具體舉措包括：加快推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，深化汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革，推動取消對二手車交易的不合理限制，完善汽車流通領(lǐng)域相關(guān)管理制度。

在梁威看來，未來推動汽車消費還應在以下幾方面著力：一是推進汽車制造商及供應鏈上下游企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建自主可控、暢通高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，支撐汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。二是落實促進汽車消費的政策體系，包括取消對二手車交易的不合理限制。破除制約汽車購買使用障礙等。三是引導優(yōu)化汽車消費全鏈條服務供給，包括支持金融機構(gòu)開展汽車消費信貸等金融業(yè)務、推動提升售后服務水平等。

關(guān)鍵詞： 汽車市場 汽車類零售額 新車消費 銷售市場