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國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量大幅上升 機(jī)場航空或迎復(fù)蘇拐點(diǎn)

2021-03-17 11:11:46    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

多家航空公司最新發(fā)布的2月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量大幅上升。機(jī)構(gòu)稱,需求復(fù)蘇超預(yù)期疊加政策利好,機(jī)場航空或迎來復(fù)蘇拐點(diǎn)。

民航局最新數(shù)據(jù)顯示,2月民航旅客運(yùn)輸量同比增長187%。民航局表示,行業(yè)將力爭2021全年運(yùn)輸總規(guī)?;謴?fù)至疫情前80%以上,旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至疫情前90%左右,努力實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)減虧增盈。

受多重積極信號影響,截至16日收盤,東方財(cái)富民航機(jī)場板塊收漲2.34%,近一月累計(jì)漲幅逾14%。值得注意的是,隨著疫情的有效控制,今年以來華夏航空、吉祥航空均創(chuàng)出新高,年內(nèi)漲幅逾40%,三大航司南方航空、東方航空、中國國航漲幅也均超19%。

綜合各家發(fā)布的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,與去年同期相比,2月國內(nèi)疫情控制形勢成效顯著,各航空公司國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量同比均大幅上升,國際和地區(qū)航線同比下降。

具體來看,中國國航方面,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升44.9%,環(huán)比下降20.8%,國內(nèi)航線同比上升179.2%;南方航空2月旅客周轉(zhuǎn)量則同比上升127.06%,環(huán)比下降15.30%,國內(nèi)航線同比上升236.71%;東方航空旅客周轉(zhuǎn)量同比上升83.83%,國內(nèi)航線同比上升293.57%。民營航空公司中,春秋航空旅客周轉(zhuǎn)量同比上升101.15%,環(huán)比下降5.88%,國內(nèi)航線同比上升158.73%;吉祥航空旅客周轉(zhuǎn)量同比上升150.52%,環(huán)比下降19.53%,其中國內(nèi)航線同比上升185.70%。招商證券指出,春節(jié)期間受疫情反復(fù)以及就地過年政策影響,民航客運(yùn)量同比下降約70%,但正月初四后客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)快速回升。國內(nèi)航空出行需求快速恢復(fù),預(yù)計(jì)清明、“五一”假期將迎來出行小高峰。

需求復(fù)蘇迎來拐點(diǎn)的同時(shí),處于恢復(fù)增長期的航空業(yè)在政策扶持方面也不斷迎來利好支持。支線航空是民航航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,民航局表示將繼續(xù)放寬對支線機(jī)場直飛北上廣等大型樞紐的準(zhǔn)入限制,通過構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋,滿足中小機(jī)場所在地區(qū)人民群眾航空出行需求,進(jìn)一步推動支線航空發(fā)展。

此外,去年以來,民航局出臺了多項(xiàng)關(guān)于鞏固疫情防控成果支持行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的相關(guān)政策。2020年,為支持民航企業(yè)抗擊疫情,民航發(fā)展基金實(shí)行了全年免征。今年政府工作報(bào)告中又提出,基金征收標(biāo)準(zhǔn)在此前降低50%的基礎(chǔ)上再降低20%。業(yè)內(nèi)稱,這對于幫助航空公司渡過疫情難關(guān)、行業(yè)信心恢復(fù)意義重大。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次調(diào)整后,航空公司繳納民航發(fā)展基金標(biāo)準(zhǔn)較2019年之前降低了60%,正常情況下每年減輕企業(yè)成本支出約80億元。

機(jī)場方面,新一輪的建設(shè)大潮即將開啟。如白云機(jī)場T3將于今年6月動工,總投資544.2億元。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,到2035年,國家民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到合計(jì)400個(gè)左右。而2019年,全國民用運(yùn)輸機(jī)場為238個(gè)。業(yè)內(nèi)人士分析,出行回暖之下,各機(jī)場布局的免稅業(yè)務(wù)、非航業(yè)務(wù)中的商業(yè)餐飲、廣告業(yè)務(wù)招商等業(yè)績也有望迎來改善。

關(guān)鍵詞: 機(jī)場航空 復(fù)蘇拐點(diǎn)

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