3月20日，全國工商聯(lián)副主席、浙江吉利控股集團董事長李書福在人民大會堂“代表通道”接受媒體采訪。

對中國汽車如何從價值鏈中低端走向中高端，李書福提出了努力的五個方面。對于推動全球化進程，他表示，既要在中國不斷提高市場份額，不斷提升產(chǎn)品附加值和品牌影響力，同時我們還要參與全球市場競爭。

“如何從價值鏈中低端走向中高端，是擺在我們面前的一個重要課題。”李書福說。

他表示，第一要繼續(xù)打基礎、練內(nèi)功，加大對人才培養(yǎng)培訓方面的投入，加大研發(fā)創(chuàng)新能力建設。我們在全球建有一些創(chuàng)新研發(fā)能力中心，在浙江寧波正在大規(guī)模建設創(chuàng)新研發(fā)能力中心，寧波是吉利汽車走向高質(zhì)量發(fā)展的典型地方。

第三要加大數(shù)字科技領(lǐng)域的突入。21世紀是科技革命、產(chǎn)業(yè)變革、商業(yè)重塑的世紀，線上數(shù)字技術(shù)的研究非常重要，我們要早日形成線上服務能力。今后的汽車是線上線下高度融合的智能空間移動終端，我們要早日向用戶提供跨時代的線上線下高度融合的空間移動終端產(chǎn)品。

第四，我們要繼續(xù)加大電動化進程。汽車電動化是大勢所趨，吉利“藍色行動”計劃到2020年，90%以上的吉利汽車產(chǎn)品都是新能源汽車。

第五，我們要繼續(xù)推動全球化進程。今天的中國路上的汽車有百分之五六十都是洋品牌，中國汽車占領(lǐng)全球汽車比例很低，如何實現(xiàn)你中有我我中有你，形成你中有我我中有你的競爭格局，需要我們繼續(xù)推動全球化進程，既要在中國不斷提高市場份額，不斷提升產(chǎn)品附加值和品牌影響力，同時我們還要參與全球市場競爭。

“總而言之，一切努力都是為了讓用戶的消費體驗更好，實現(xiàn)用戶對新時代汽車新的消費追求。”他說。

第二要打造新動能，改造老動能，最終實現(xiàn)新舊動能的完全切換。

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