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安能物流:創(chuàng)新貨運合作商平臺模式 加碼數(shù)字智能化

2021-05-11 10:00:27    來源:長江商報

作為快運行業(yè)的元老級玩家,安能物流擬赴港上市,已于近日在港交所提交招股文件。

業(yè)績方面,安能物流營收穩(wěn)定增加,同時已實現(xiàn)扭虧為盈。招股書顯示,安能物流在2019年實現(xiàn)了1.1%的整體經(jīng)營利潤率,2020年經(jīng)營利潤率提升至8.2%,凈利潤也在2020年由虧轉(zhuǎn)盈,同年獲大鉦資本超過3億美元的投資。

安能物流目前已成長為中國零擔(dān)市場領(lǐng)先的零擔(dān)快運網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商。招股書顯示,按貨運總量計算,安能物流在2017年至2020年均為中國最大的快運網(wǎng)絡(luò),2020年,該公司的貨運總量約為1020萬噸,市場份額為17.2%。

長江商報記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),安能物流成立11年9輪融資總額超過9億元,投資方包括紅杉資本、華平投資、凱雷集團(tuán)、平安、伊利等。

創(chuàng)新貨運合作商平臺模式

安能物流成立于2010年,作為第一家獨立以快運業(yè)務(wù)上市的企業(yè),安能物流如果成功上市,將頭頂“快運第一股”頭銜。

招股書顯示,2018年安能物流整體凈虧損率為39.6%,2019年下降至4%,2020年凈利率為3.1%,3年來快速收窄虧損率并扭虧為盈;與此同時,2020年經(jīng)調(diào)整后的凈利潤由2019年的2.24億元快速飆升至6.54億元,均呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢。

按貨運總量計算,安能物流在2017年至2020年均為中國最大的快運網(wǎng)絡(luò),2020年,該公司的貨運總量約為1020萬噸,市場份額為17.2%,單日貨量峰值突破5萬噸。

從全行業(yè)來看,安能物流的成長速度領(lǐng)先行業(yè),2015-2020年,其貨運總量以31.0%的復(fù)合年增長率增長,為我國增長最快的快運網(wǎng)絡(luò)之一,而同期全國零擔(dān)市場復(fù)合年均增長率僅為5.6%。

安能物流的飛速成長與其建立的貨運合作商平臺模式息息相關(guān)。2012年,安能物流開創(chuàng)了貨運合作商平臺模式,即通過運營一個可高度擴展的平臺,管控全國范圍內(nèi)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分撥和干線運輸業(yè)務(wù),貨運合作商和代理商則負(fù)責(zé)攬件和派送服務(wù)。

貨運合作商平臺模式為安能物流帶來了高度可規(guī)?;=刂?020年12月31日,安能物流貨運合作商及代理商數(shù)量超過26000家,覆蓋中國96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn),終端客戶超過360萬,安能物流在財報中稱,安能已經(jīng)遍及中國商貿(mào)流通的各個領(lǐng)域,打通了中國物流的毛細(xì)血管。

持續(xù)拓寬零擔(dān)快運加碼數(shù)字智能化

安能物流是聚焦零擔(dān)行業(yè)的運營商,零擔(dān)是安能物流的核心業(yè)務(wù)。公司主要通過提供運輸服務(wù)、增值服務(wù)以及派送服務(wù)向貨運合作商收取費用。2019年,安能物流正式宣布“轉(zhuǎn)型升級、聚焦快運”。這也是安能物流發(fā)展9年多來一次關(guān)鍵的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年公司的零擔(dān)業(yè)務(wù)單位營業(yè)成本為人民幣591元/噸,是中國快運網(wǎng)絡(luò)中最低者之一。這使得安能的零擔(dān)業(yè)務(wù)的規(guī)模和盈利能力均大幅增長。

招股書顯示,2018年公司零擔(dān)收入為48.13億元,2019年為53.35億元,同比增加10.8%,2020年為70.82億元,同比增加32.7%。2019年零擔(dān)業(yè)務(wù)錄得毛利7.66億元,2020年達(dá)到10.51億元,同比增長37.3%。

值得注意的是,安能物流的營業(yè)成本也面臨不小的壓力。數(shù)據(jù)顯示,2018~2020年,安能物流營業(yè)成本分別為59.2億元、46.6億元、60.3億元。

數(shù)字化與智能化是安能物流破解營業(yè)成本居高不下的新方向。招股書顯示,2018年至2020年間,其零擔(dān)服務(wù)單位營業(yè)成本分別為572元/噸、561元/噸、591元/噸。其中,單位干線運輸成本由2018年的387元/噸下降至2019年的365元/噸,2020年進(jìn)一步下降至299元/噸。

作為快運行業(yè)的元老級玩家,安能物流也面臨著激烈的市場競爭。今年4月,百世董事長兼CEO周韶寧公開表示,快運業(yè)務(wù)目前正在融資階段,最快會在2022年完成上市。

作為第一家獨立以快運業(yè)務(wù)上市的企業(yè),安能物流上市后的前景將成為市場關(guān)注的焦點。

關(guān)鍵詞: 安能物流 物流 貨運 數(shù)字智能

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