前日還在大象起舞創(chuàng)新高，一年漲幅6倍的大牛股，突然間就跌停了!

昨日午后，最近一年股價(jià)狂飆的長城汽車，突然跌停，到收盤仍然封死跌停，收跌10.00%，報(bào)44.83元，成交額23.6億元。長城汽車A股跌停，H股也大跌逾6%。

不只是長城汽車，整個(gè)汽車板塊集體重挫。長安汽車、江淮汽車跌逾8%，比亞迪跌超6%，廣汽集團(tuán)跌近7%。僅A股幾個(gè)重要汽車類股票，今天市值就蒸發(fā)近900億元。

消息面上，汽車近期芯片短缺或引發(fā)產(chǎn)量下降。對于大跌，也有私募大咖表示，主要還是股價(jià)漲多了。

近日，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，芯片短缺從去年12月份下旬開始，對2021年一季度的生產(chǎn)造成很大影響，有可能會對二季度產(chǎn)生影響。

長城汽車是機(jī)構(gòu)持股比較多的股票，有網(wǎng)友也認(rèn)為可能是抱團(tuán)解散有關(guān)，懷疑是不是機(jī)構(gòu)不抱團(tuán)了?【點(diǎn)擊進(jìn)入長城汽車吧】

6倍大牛股長城汽車突然跌停

知名的國產(chǎn)SUV和皮卡車廠商，大牛股長城汽車，昨日A股股價(jià)創(chuàng)出新高突破50元，今天就突然跌停了。昨日該股AH市值合計(jì)為3765億元，今日暴跌后跌至3400多億元。

長城汽車旗下?lián)碛泄ァ?WEY、歐拉和長城皮卡四個(gè)整車品牌，產(chǎn)品涵蓋 SUV、轎車、皮卡三大品類，具備發(fā)動機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。

值得注意的是，長城汽車是最近一年的大牛股。從2020年2月初的7.15元，到昨日最高51.72元，一年不到的時(shí)間，長城汽車股價(jià)漲幅達(dá)到623%。

一位非?？春瞄L城汽車的私募老總，長城汽車前兩年加大研發(fā)投入和創(chuàng)新，然后在2020年全面爆發(fā)，該私募也在看到長城的投入產(chǎn)出爆發(fā)時(shí)進(jìn)行的投資。對于今日大跌，他表示主要是漲多了。

從銷量來看，長城汽車2020年完美收官，在車市整體下滑之下，長城逆勢超額完成目標(biāo)。2020 12月公司銷量15.01萬輛，環(huán)比增長3.35%同比大漲41.60%，銷量再創(chuàng)2020年新高。

2020年全年銷量111.16萬輛，同比增長4.84%，超過102萬輛的年度銷量目標(biāo)，目標(biāo)完成率達(dá)109%。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2020年全國乘用車銷量同比下降6.1%。

公募社保持續(xù)加碼：

從截至2020年前三季度的前十大流通股東來看，公募基金、社保組合持續(xù)加碼，一路加倉。第十大流通股東持股數(shù)，從一季度末的不到1000萬股猛增至三季度末1120萬股，有社保組合二季度新進(jìn)就持倉1500萬股，到三季度末直接持股5400萬股。

然而，北上的陸股通資金一路減倉，從2019年底的持股3823萬股，每個(gè)季度都在賣，到三季度末持股數(shù)已經(jīng)降至2780萬股。

關(guān)鍵詞： 長城汽車