工信部將制定無人駕駛汽車標準 多上市公司深度參與
無人駕駛汽車是汽車與信息、通信等產業(yè)跨界融合的重要載體和典型應用,也是全球創(chuàng)新熱點和未來產業(yè)發(fā)展制高點。為爭取這個制高點,工業(yè)和信息化部將啟動行業(yè)標準的制定工作。
工信部27日公布了《2018年智能網聯(lián)汽車標準化工作要點》(下稱《要點》)?!兑c》提出,盡快啟動汽車網聯(lián)標準的研究與制定。開展智能網聯(lián)汽車通信需求相關標準預研,啟動自動駕駛高精地圖需求及道路設施需求研究。緊跟網聯(lián)車輛國際標準制定進程,開展國內網聯(lián)車輛方法論、網聯(lián)車輛通信時延要求等標準的適用性研究。啟動基于LTE-V2X蜂窩通信、直連通信等功能、性能和接口標準化可行性研究,適時申請相關國家標準、行業(yè)標準及團體標準的立項。
工信部要求,2018年將積極開展自動駕駛相關標準的研究與制定。盡快完成駕駛自動化分級標準立項及研究工作,啟動自動駕駛測試場景、橫縱向組合控制等2項測試評價類關鍵標準及自動駕駛記錄、報警信號優(yōu)先度、人機交互失效保護等3項自動駕駛通用標準的預研,并根據預研進度提出標準立項。
在駕駛安全方面,工信部要求,完成汽車信息安全通用技術、車載網關、信息交互系統(tǒng)、電動汽車遠程管理與服務、電動汽車充電等5項基礎通用標準的立項工作;啟動汽車信息安全風險評估、安全漏洞與應急響應、軟件升級及整車信息安全測試評價等4項國家標準項目的預研和立項。
高質量的行業(yè)標準離不開創(chuàng)新。在工信部的主導下,由中國汽研(8.170,-0.09,-1.09%)、亞太股份(7.630,0.11,1.46%)、保隆科技(43.220,-0.41,-0.94%)、德賽西威(36.220,-0.35,-0.96%)以及多家整車企業(yè)參與的國家級智能網聯(lián)汽車研究院已在今年3月成立。這一創(chuàng)新平臺有望在行業(yè)標準的制定過程中發(fā)揮重要作用。公開信息顯示,保隆科技已為多家整車企業(yè)的主力車型配套供應汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),業(yè)務處于快速成長階段;德賽西威IPO募投項目達產后將新增400余萬臺ADAS產能。
“這不是一個小聯(lián)盟,而是國家級創(chuàng)新平臺。”一位上市公司負責人表示。
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