中老泰鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 打通泛亞鐵路中線通道
據(jù)了解,萬象南站換裝場建成后,中老鐵路跨境貨物列車,向北可通達中國成都城廂、重慶團結(jié)村、西安新筑等各物流集散中心,并與中歐班列相銜接,向南可經(jīng)老泰間米軌鐵路通達泰國首都曼谷和林查班港,陸海聯(lián)運國際物流通道將更加便捷暢通。中國與泰國、老撾以鐵路方式互通往來,體現(xiàn)的正是泛亞鐵路的構(gòu)想。中老泰鐵路通車后,泛亞鐵路中線通道初步打通,中南半島國家貨物可通過中老泰鐵路到達中國市場,通過中歐班列可進一步抵達歐洲市場。
萬象南站換裝場的建成投用將提升中國與東盟國家間的國際聯(lián)運效率,降低跨境物流成本。從中國昆明到泰國林查班港間的運輸時間比汽車換裝倒運縮短1天左右,運輸成本減少20%以上,預(yù)計每年可吸引泰國30萬噸以上的農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等跨境貨物通過中老泰鐵路運往中國。
2022年7月5日,國務(wù)委員兼外長王毅在曼谷同泰國副總理兼外長敦舉行會談時表示,共同實現(xiàn)中老泰鐵路早日全面貫通。雙方一致同意使鐵路向南直達泰“東部經(jīng)濟走廊”,向北經(jīng)老撾進入云南,對接“陸海新通道”,直通歐洲。以通道促物流,以物流促經(jīng)貿(mào),以經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè),開通更多冷鏈班列、旅游專線和榴蓮快線,推動沿線開展全方位合作,為三國人民帶來更多實實在在的利益。7月6日,采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的中泰鐵路合作項目一期工程首座特大橋松嫩特大橋的架設(shè)工作全部完成,工程正式進入全面建設(shè)階段。預(yù)計到2026年底至2027年初,泰國就將迎來中泰鐵路的一期工程即從曼谷至呵叻段竣工。中泰鐵路將成為泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。(劉旭)
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