特斯拉股價(jià)下跌6.29%,報(bào)227.85美元
據(jù)摩根大通(112.19,-0.16,-0.14%)證券(JMP Securities)數(shù)據(jù),特斯拉(233.03,-10.10,-4.15%)第三季度交付量的下降可能揭示出一個(gè)更令人擔(dān)憂的趨勢。
“交付數(shù)據(jù)顯示了較低的個(gè)位數(shù)的環(huán)比增長,我們認(rèn)為,如果有需求的話,沒有任何運(yùn)營問題可以阻止特斯拉交付更多車輛。”摩根大通證券瑟夫·奧沙(Joseph Osha)在周四的報(bào)告中表示。
奧沙補(bǔ)充道,“換句話說,昨天的公告是自關(guān)注該股票以來,讓我們首次發(fā)現(xiàn)自己懷疑特斯拉汽車的需求增長是否可能趨于平穩(wěn)。”
該分析師將特斯拉的股票評級從“跑贏大盤”下調(diào)至“與大盤持平”,但沒有指出對這只股票的目標(biāo)價(jià)。
截至11:00,特斯拉股價(jià)下跌6.29%,報(bào)227.85美元。
然而,伯恩斯坦(Bernstein)分析師托尼•薩克納吉(Toni Sacconaghi)不認(rèn)為這是特斯拉需求的預(yù)警信號,而是指出特斯拉積壓了大量訂單。
特斯拉在最新的季度交付報(bào)道中也提到了這一點(diǎn),稱第三季度“我們幾乎所有的Model 3訂單都來自之前沒有預(yù)訂的客戶,這鞏固了向強(qiáng)勁有機(jī)需求的轉(zhuǎn)變。”
“整體而言,我們認(rèn)為整體需求數(shù)據(jù)為正面:較第二季訂單保持環(huán)比增長,”薩克納吉說道。
然而,伯恩斯坦對特斯拉的股票給予“與大盤持平”的評級,因薩科納吉說特斯拉面臨著另外一個(gè)關(guān)鍵問題:該公司是否在第三季度降低利潤率以提振對Model 3的需求?
本質(zhì)上,薩科納吉擔(dān)心特斯拉最流行的Model 3可能難以實(shí)現(xiàn)其25%的毛利率目標(biāo)。
薩科納吉稱,“特斯拉第三季的毛利潤率可能持平至小幅上升,但固定成本杠桿被潛在的價(jià)格持續(xù)下滑所抵消。”
那么,特斯拉是否可能下調(diào)其對2019年的預(yù)期?
交付量是汽車行業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),因?yàn)樗鼮楣镜匿N售提供了最接近的估計(jì)。特斯拉創(chuàng)下了公司內(nèi)部的季度交付記錄,第三季度向全球交付了9.7萬輛汽車。
但奧沙預(yù)計(jì),特斯拉目前很可能難以達(dá)成其2019年銷量預(yù)期的低端,這對馬斯克的公司來說是迫在眉睫的挑戰(zhàn)。
特斯拉此前曾告訴投資者,2019年的交付量將在36萬至40萬輛之間。
巴克萊(Barclays)對該目標(biāo)持懷疑態(tài)度,并對特斯拉的股票給予“減持”的評級。該公司還指出,先前馬斯克給員工的一封電子郵件泄漏,在該郵件中,他敦促特斯拉交付量達(dá)到10萬輛,這使市場提高了對特斯拉本季度交付量的預(yù)期。
同樣對特斯拉持“減持”評級的摩根大通警告稱,該公司在公布第三季度收益時(shí),可能會下調(diào)全年預(yù)期。
“(特斯拉的)估值很高,投資者預(yù)期過高,執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)高,在其第三季公布財(cái)報(bào)時(shí)可能會下調(diào)全年交付指引。”摩根大通分析師瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)在給投資者的一份報(bào)告中表示。(焱燚)
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