在俄羅斯街頭很快將能看到來自中國的二手車。俄羅斯《消息報》5日報道稱，中國二手車的價格非常具有競爭力，清關平均每輛價格約為51萬盧布(約合8.3萬元人民幣)。符拉迪沃斯托克可能成為進口中國二手車的主要門戶。

據(jù)熟悉俄濱海邊疆區(qū)汽車業(yè)務情況的消息人士透露，中國商人已經與符拉迪沃斯托克的一些汽車經銷商就銷售中國二手車進行多次談判。此前，從中國向俄羅斯提供二手車的渠道網絡已經存在。例如，在俄廣告平臺上可以看到很多寶馬530Li汽車，這是原本主要供應中國市場的加長版本，但俄羅斯人也對此興趣濃厚。目前，在俄境內銷售的中國二手車多產自中企在俄羅斯的工廠。

俄羅斯市場是中國二手車走向海外的新機遇之一。7月17日，中國首單二手車出口業(yè)務在廣州啟航出海，首批共出口300輛，總值250萬美元，包括合資品牌和自主品牌車型，主要銷售到柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯等地區(qū)的客戶。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2018年中國二手車交易量達1382萬輛，不到新車的一半。按照發(fā)達國家成熟市場的經驗，二手車交易量可達到新車銷量的2倍，其中出口量占到二手車總交易量的10%，中國二手車出口發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

俄羅斯汽車產業(yè)分析機構Autostat的數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度俄羅斯二手車市場共售出中國汽車17500輛，較去年同期增長4%。2018年中國品牌汽車在俄羅斯二手車市場總銷量達8.05萬輛，同比增長8.5%。

不過中國二手車登陸俄羅斯也將面臨不少挑戰(zhàn)，去年俄二手車市場上最受歡迎的外國車依次為福特?？怂埂⒇S田卡羅拉和現(xiàn)代Solaris，年銷售量都在十萬輛左右，而中國二手車銷量最大的車型也只有兩萬輛。俄羅斯汽車經銷商協(xié)會會長莫日科夫認為，俄羅斯對二手車進口征收高額關稅將會影響到中國二手車的銷量;其次，近年盧布的大幅貶值使俄羅斯公民購買二手外國汽車變得不合算。

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