今天(23日)，北汽集團(tuán)宣布，為加強(qiáng)雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“戴姆勒”)，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。

來(lái)源：Wind

受此消息影響，北汽藍(lán)谷午后股價(jià)一度上漲9.97%，接近漲停。隨后緩慢回落，截至發(fā)稿時(shí)，北汽藍(lán)谷上漲6.01%，報(bào)8.29元/股，總市值290億元。

同時(shí)，港股北京汽車(chē)股價(jià)午后也迅速拉升，一度上漲8.5%，創(chuàng)逾三個(gè)月來(lái)盤(pán)中最大升幅。截至發(fā)稿時(shí)，北京汽車(chē)上漲4.55%，報(bào)5.280港元/股，總市值422億港元。

早在2015年，北汽集團(tuán)就有收購(gòu)戴姆勒集團(tuán)股份的計(jì)劃。此后，關(guān)于北汽收購(gòu)戴姆勒股份事宜便一直沒(méi)有明確消息和進(jìn)展披露。直到2018年2月24日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福以約90億美元(約合569.7億元人民幣)持有戴姆勒9.69%的股權(quán)，成為戴姆勒最大股東。

今年5月份，外媒就曾報(bào)道，北汽集團(tuán)希望收購(gòu)戴姆勒4%-5%的股份。其中兩名知情人士表示，北汽集團(tuán)已于今年年初告知戴姆勒其想購(gòu)入股份的計(jì)劃。

針對(duì)此次收購(gòu)戴姆勒5%的股權(quán)，北汽集團(tuán)指出，本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。雙方充分認(rèn)可雙方過(guò)去長(zhǎng)期合作的成功，并重視雙方共同利益，看好未來(lái)合作潛力。自2013年起，戴姆勒也在北汽集團(tuán)旗下香港上市公司北京汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京汽車(chē)”)持有股份，并擁有董事會(huì)席位。

據(jù)悉，自2005年起，北汽集團(tuán)與戴姆勒就在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了多樣、廣泛、長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作。北京汽車(chē)與戴姆勒成立的合資企業(yè)北京奔馳汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北京奔馳”)，雙方還通過(guò)北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司聯(lián)合銷(xiāo)售汽車(chē)。

2012年，北汽集團(tuán)控股的北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽福田”)與戴姆勒成立合資企業(yè)，生產(chǎn)中重型卡車(chē)。2016年3月，北汽集團(tuán)收購(gòu)福建奔馳汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“福建奔馳”)35%的股份，完成奔馳品牌在國(guó)內(nèi)的“大一統(tǒng)”。

2013年，戴姆勒斥資收購(gòu)北汽集團(tuán)旗下香港上市公司北京汽車(chē)股份，并自此成為北京汽車(chē)董事會(huì)成員，目前持股比例為9.55%。2018年，北京奔馳收購(gòu)北汽集團(tuán)位于北京順義的一座工廠。同年，戴姆勒收購(gòu)北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽新能源”)部分股份。該公司已于2018年上市，后更名為北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽藍(lán)谷”)。戴姆勒目前持股3.01%。

北汽集團(tuán)和戴姆勒在北京運(yùn)營(yíng)著戴姆勒最大的海外研發(fā)中心，2018年雙方合資在華生產(chǎn)的乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)48.5萬(wàn)輛。2019年上半年，北京奔馳銷(xiāo)售汽車(chē)28.2萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)。

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