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ofo小黃車日均退款約3500人:按順序退款

2019-07-05 08:57:54    來(lái)源:中新經(jīng)緯

日前,有媒體通過(guò)每日實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右。數(shù)據(jù)顯示,目前仍有約1600萬(wàn)用戶在排隊(duì)等待退押金,照此計(jì)算,如果沒(méi)有新增退款用戶的話,全部退完還需要12.5年。

環(huán)球網(wǎng)的報(bào)道稱,以某用戶的排隊(duì)人數(shù)為依據(jù),該用戶在6月27日時(shí)排在退押金人數(shù)的第4901606位,隨后監(jiān)測(cè)該用戶在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期時(shí)候的排隊(duì)人數(shù)。在實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn),ofo小黃車日均退款人數(shù)在3500人左右,高峰期單日退款4454人,工作日退款人數(shù)較多,周末則退款人數(shù)較少。

北青報(bào)記者看到,目前新提交退押金需求的用戶,已排隊(duì)至第1600萬(wàn)左右。按照ofo每人99元或199元的押金金額計(jì)算,總共還需要16億至32億元。按照該速度計(jì)算,這些用戶全部退完押金需要12.5年。

不過(guò),此前ofo創(chuàng)始人戴威曾表示,ofo的用戶規(guī)模已經(jīng)超過(guò)2億,因此,退款人數(shù)或許還將上漲。

2018年12月,北青報(bào)記者報(bào)道了小黃車用戶退押金難一事,隨后,小黃車方面表示,用戶可以通過(guò)線上或線下兩種方式退回押金。當(dāng)時(shí)由用戶發(fā)現(xiàn),截至12月18日晚,排隊(duì)退押金用戶已突破1000萬(wàn)人。同時(shí),當(dāng)時(shí)的統(tǒng)計(jì)顯示,每日約有8000余人的押金被退回,按照這一速度,只需3年左右,全部用戶的押金就可被退回。

ofo方面表示,提交線上申請(qǐng)退押金的用戶,后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)申請(qǐng)?zhí)峤皇琼樞蜻M(jìn)行相關(guān)信息審核與收集,核實(shí)完畢后用戶將進(jìn)入退押金序列,ofo將按順序退款。如有用戶到公司現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行登記,ofo也會(huì)將這些信息按時(shí)間先后順序并入線上退押金的序列中。ofo還表示,由于用戶基數(shù)大,存在退押金申請(qǐng)激增的可能,“請(qǐng)廣大用戶耐心等待,我們承諾依序妥善處理好退押金事宜,請(qǐng)廣大用戶放心!”

不僅拖欠廣大用戶的押金,ofo還欠著供應(yīng)商不少債款。比如今年2月,因拖欠6800余萬(wàn)元貨款,ofo日前被合作伙伴、自行車生產(chǎn)企業(yè)上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司告上了法庭,要求其支付欠款及逾期違約損失等共計(jì)7000余萬(wàn)元。

目前在中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)上,東峽大通公司相關(guān)的執(zhí)行文書有170條,大部分的執(zhí)行時(shí)間都在2019年1月以后,被執(zhí)行標(biāo)的金額十分巨大。僅今年5月,東峽大通就收到來(lái)自北京海淀、北京朝陽(yáng)、北京豐臺(tái)、杭州市、天津市、廈門市、上海市等多個(gè)法院的近20件執(zhí)行文書。僅一個(gè)月的執(zhí)行標(biāo)的,就超過(guò)6000萬(wàn)元。

來(lái)源:中新經(jīng)緯

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