“國(guó)六倒計(jì)時(shí)，現(xiàn)在國(guó)五車型優(yōu)惠力度比較大，此前作為‘硬通貨’的豐田普拉多售價(jià)也開(kāi)始松動(dòng)。”一位平行進(jìn)口車經(jīng)銷商坦言。距離7月1日全國(guó)15個(gè)省市正式實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)不足一周，北京商報(bào)記者近日發(fā)現(xiàn)，不僅是中規(guī)車型優(yōu)惠力度加大，平行進(jìn)口車型也加入“甩賣”陣營(yíng)。為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，車商正在為清庫(kù)做最后沖刺，且優(yōu)惠幅度不斷加大。

清庫(kù)沖刺價(jià)格“跳水”

距離7月1日部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)還有不到一周的時(shí)間，距離北京施行“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)僅剩不到半年。對(duì)于大部分平行進(jìn)口車商來(lái)說(shuō)，已經(jīng)進(jìn)入最后清庫(kù)沖刺階段。

與一般經(jīng)銷商相比，平行進(jìn)口車經(jīng)銷商在進(jìn)車過(guò)程中資金占用量更大，因此在即將實(shí)施的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)前，各經(jīng)銷商均在加大優(yōu)惠力度以期回籠資金。“現(xiàn)在店里豪華品牌優(yōu)惠力度比較大，此前奔馳GLS車型能賣到100多萬(wàn)元，現(xiàn)在已“跳水”至80萬(wàn)元;寶馬X3此前能賣到43萬(wàn)元左右，目前售價(jià)已跌破40萬(wàn)元。”一位平行進(jìn)口車銷售人員表示。同時(shí)，該銷售人員稱，由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將到來(lái)，目前平行進(jìn)口車價(jià)格已處“冰點(diǎn)”，尤其是豪華車型已是“跳水價(jià)”。

同時(shí)，北京商報(bào)記者在天津港(6.48 -0.46%,診股)保稅區(qū)看到，作為國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車聚集地之一，近期也在大力度“甩貨”。銷售人員透露，在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商之間能當(dāng)“貨幣”用的豐田普拉多，目前價(jià)格也出現(xiàn)松動(dòng)，部分車型能夠優(yōu)惠一至兩萬(wàn)元，而且現(xiàn)車充足。“目前部分平行進(jìn)口車都是賠錢賣，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是出手機(jī)會(huì)，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)日益臨近的情況下，國(guó)五平行進(jìn)口車很難賣到盈利價(jià)位。”他說(shuō)。

“國(guó)六”補(bǔ)位時(shí)間待定

盡管從2018年開(kāi)始優(yōu)惠幅度已開(kāi)始增加，但面對(duì)即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者依然出現(xiàn)持幣待購(gòu)的情況。“很多消費(fèi)者都在等待國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口車。”上述平行進(jìn)口車銷售人員表示。

但是，該銷售人員稱，國(guó)六平行進(jìn)口車上市起碼要2020年。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心監(jiān)管部主任陳大為告訴北京商報(bào)記者：“此前國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)是追趕歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但這次國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，我們已超越很多歐洲國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，因此歐六標(biāo)準(zhǔn)不能直接同視為國(guó)六。”

業(yè)內(nèi)人士透露，此次國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，平行進(jìn)口車不能像此前一樣直接切換，需要進(jìn)行車型鑒定，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能售賣，否則將面臨上不了牌的問(wèn)題。據(jù)了解，目前很多歐六車型都已到港，正在等待海關(guān)發(fā)放3C認(rèn)證，但由于目前很多平行進(jìn)口車型都在進(jìn)行相關(guān)測(cè)試， “國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試流程和細(xì)節(jié)也未完全敲定，因此符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型何時(shí)銷售時(shí)間尚不確定。

價(jià)格觸底可以“撿漏”

對(duì)于目前平行進(jìn)口市場(chǎng)遇到的問(wèn)題，汽車行業(yè)專家顏景輝表示，由于國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換，讓平行進(jìn)口市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)”跳水“，車商正在加速清理庫(kù)存，之后滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型開(kāi)始售賣后，價(jià)格會(huì)出現(xiàn)上揚(yáng)，消費(fèi)者在此時(shí)購(gòu)買，比較劃算。

同時(shí)，他認(rèn)為，對(duì)于哪些平行進(jìn)口車型符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，很多車商也在觀望。因此國(guó)六車型何時(shí)才能補(bǔ)位，也要看測(cè)試和鑒定結(jié)果。在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，很有可能在一定時(shí)間內(nèi)，實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的城市出現(xiàn)無(wú)符合標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售的情況。

值得一提的是，目前很多平行進(jìn)口車經(jīng)銷商提出希望延長(zhǎng)“國(guó)五”向“國(guó)六”切換緩沖期的訴求。此前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)向有關(guān)部門就“提前實(shí)施‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車市場(chǎng)影響的情況”提出三條建議：一、做好宣傳引導(dǎo)，讓多方都充分了解過(guò)渡政策以及新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的供給計(jì)劃;二、出臺(tái)市場(chǎng)提振計(jì)劃，給予經(jīng)銷商不低于3個(gè)月的過(guò)渡期，用以消化庫(kù)存;三、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取停止“國(guó)五”產(chǎn)品投放以及回購(gòu)等手段，做好過(guò)渡工作。

關(guān)鍵詞： 國(guó)六 進(jìn)口車 價(jià)格