青年汽車集團(tuán)工人:已被欠薪3個(gè)月 以各種理由扣錢
河南南陽“水氫汽車”事件持續(xù)發(fā)酵,青年汽車集團(tuán)董事長龐青年沒有按照原計(jì)劃于5月25日返回浙江。在他的造車大本營浙江金華,不少工人也抱怨遭遇欠薪。
5月28日中午,多名青年汽車集團(tuán)的一線工人告訴澎湃新聞?dòng)浾?,現(xiàn)在只能拿2800元底薪,“即便這樣,底薪也已3個(gè)月沒有發(fā)了,上次交納社保還是3年前。這2800元也不是完整發(fā)放,還以各種理由扣錢。”
金華市婺城區(qū)八達(dá)路501號(hào)是青年汽車集團(tuán)有限公司總部所在地。從5月25日至今,澎湃記者從未看見有大貨車進(jìn)出這家汽車生產(chǎn)商。組裝車間一名從業(yè)10余年的老員工說,大客車生產(chǎn)線由高峰時(shí)期的4條,削減到現(xiàn)在的2條。
他說,每條生產(chǎn)線約有兩三百名工人,現(xiàn)在一線工人沒有事情可做,每天就是上下班打卡,“年輕人能走的都走了。如果企業(yè)把社保補(bǔ)齊,會(huì)有更多的人離職。”
生產(chǎn)、裝配和倉庫的多名一線工人講述,青年汽車集團(tuán)總部主要生產(chǎn)大客車,上次發(fā)工資還是2019年2月。2018年同樣欠薪,“我們?nèi)フ沂姓?,過年前才補(bǔ)發(fā)了4個(gè)月的欠薪。”
組裝車間一名工人稱,2019年2月的薪資源自交付南陽的72輛公交車,“全部訂單為108輛。”
負(fù)責(zé)客車內(nèi)飾的一名工人說,從2016年下半年開始,企業(yè)開始不給員工繳納社保。“社保由員工交納的300多塊,每個(gè)月都扣。為社保這事,我們幾次去找市政府,也沒有得到解決。”他的同伴說:“每年只交納一兩月社保,他們說這叫欠社保,就不是停社保了。”
公開資料顯示,從更早的2015年開始,青年汽車集團(tuán)在30份判決書中,被全國多家法院列為失信被執(zhí)行人(俗稱老賴)。
這與龐青年5月25日在南陽工廠對(duì)媒體的表述相左。
當(dāng)時(shí),被問及是否存在欠薪問題時(shí),龐青年給出的說法是,“工人的錢是發(fā)掉的,高管幾個(gè)月沒發(fā)工資,高管我們大家愿意拿點(diǎn)錢出來投科技,這是我們自己的事,高管我們都有股份,股東啊。”
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,浙江金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局透露,管委會(huì)轄區(qū)內(nèi)青年汽車金華基地去年的總產(chǎn)值為9800萬元。今年1-4月,由于氫能源汽車訂單的增加,生產(chǎn)總值為1.5億元。
浙江金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局對(duì)媒體公開表示,盡管青年汽車旗下包括多家注冊(cè)企業(yè),但從企業(yè)提供的數(shù)據(jù)看,實(shí)際生產(chǎn)的只有一家,近年來企業(yè)因經(jīng)營困難,已被政府相關(guān)部門列入幫扶對(duì)象。
金華市區(qū)兩級(jí)政府如何幫扶青年汽車集團(tuán)?政府幫扶青年汽車集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)是什么?截至發(fā)稿時(shí),金華市相關(guān)部門尚未給予答復(fù)。
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