優(yōu)速快遞董事長夫妻雙雙身亡:生前疑似曾發(fā)生爭執(zhí)
5月4日,優(yōu)速快遞發(fā)布訃告稱:公司董事長兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外,于5月2日不幸離世,享年47歲。
除此之外,優(yōu)速快遞官網(wǎng)整體已變成了肅穆的黑白色調(diào)。
據(jù)據(jù)看看新聞Knews報道,余聯(lián)兵及其32歲的妻子兩人當天在位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)某小區(qū)的住房內(nèi)疑似發(fā)生爭執(zhí),其妻子親屬曾來找人,并試圖破門進入。
警方接報趕到并打開房門發(fā)現(xiàn),余聯(lián)兵及其妻子二人已不幸死亡。
據(jù)了解,余聯(lián)兵出生于四川達州一個普通農(nóng)村家庭,2009年起創(chuàng)立優(yōu)速快遞,擔任優(yōu)速物流有限公司董事長。
官網(wǎng)資料顯示,優(yōu)速快遞總部位于上海,目前已在全國建立分撥中心97個,營業(yè)網(wǎng)店超過6000家,員工7萬余人。
根據(jù)優(yōu)速物流有限公司的公告,創(chuàng)始成員莫浩強將接任總裁一職,公司各項工作和任務推進未受任何影響。
2019年初,余聯(lián)兵曾在優(yōu)速9周年慶典上高呼“活下去是最高目標”,引起業(yè)界熱議。緊接著就在今年1月26日,優(yōu)速快遞證實新一輪融資即將到賬,資金狀況得到極大緩解。
如今隨著“靈魂人物”的離去,優(yōu)速快遞這樣的二線企業(yè)能否在巨頭環(huán)伺的快遞業(yè)成功突圍,值得關注。
優(yōu)速快遞宣布接班人
5月4日,優(yōu)速物流有限公司發(fā)布訃告稱,該公司董事長兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外,于北京時間2019年5月2日12時許,不幸離世,享年47歲。經(jīng)優(yōu)速董事會討論,決定任命香港優(yōu)速董事長莫浩強先生為優(yōu)速總裁。
據(jù)介紹,余聯(lián)兵出生于四川省達州市一個普通農(nóng)村家庭。1992年創(chuàng)業(yè),從事過票務代理、國際快遞代理等業(yè)務。2002年到2009年間,曾先后參與兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年起,創(chuàng)立優(yōu)速公司,擔任優(yōu)速物流有限公司董事長,并成功將優(yōu)速品牌打造成全國性快遞品牌。
優(yōu)速物流公告稱,在此意外事件發(fā)生后,公司主要管理層已在第一時間快速響應并妥善處置。在主要股東和全體董事會成員的支持下,公司運營秩序正常,網(wǎng)絡狀態(tài)穩(wěn)定,各項工作和任務推進未受任何影響。公司現(xiàn)有投資方均在第一時間表態(tài),將一如既往的支持優(yōu)速發(fā)展,信任并看好以莫浩強總裁為首的管理團隊能力,并將堅定的推動優(yōu)速快遞做大做強。
優(yōu)速物流還希望管理層、全國網(wǎng)點在莫浩強的帶領下凝心聚力,做好做優(yōu)本職工作,持續(xù)服務好網(wǎng)點,實現(xiàn)優(yōu)速既定目標。
優(yōu)速“靈魂人物” 生前疑似曾發(fā)生爭執(zhí)
事發(fā)現(xiàn)場位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)鎮(zhèn)澤路上一小區(qū)內(nèi)。
據(jù)看看新聞Knews記者在采訪中了解到,余聯(lián)兵及其32歲的妻子兩人當天在位于上海青浦趙巷鎮(zhèn)某小區(qū)的住房內(nèi)疑似發(fā)生爭執(zhí),其妻子親屬曾來找人,并試圖破門進入。
小區(qū)居民介紹,隨后有大量民警趕來勘查,并在現(xiàn)場拉起警戒線,而房門打開后發(fā)現(xiàn)余聯(lián)兵及其妻子二人已不幸死亡。
官網(wǎng)資料顯示,優(yōu)速物流有限公司創(chuàng)立于2009年,總部位于上海青浦,是一家提供全國性快遞服務的規(guī)模型快遞企業(yè)。目前,優(yōu)速已經(jīng)在全國建立分撥中心97個,擁有營業(yè)網(wǎng)點超過6000家,員工70000余人,運輸車輛20000余臺。富士康、海爾、固特異、夢潔等知名企業(yè)都是優(yōu)速的戰(zhàn)略合作伙伴。
作為優(yōu)速快遞的創(chuàng)始人與掌舵者,余聯(lián)兵一直被認為是優(yōu)速快遞的“靈魂人物”,也收獲了無數(shù)社會榮譽:
2009年4月,余聯(lián)兵獲得中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會、中國經(jīng)濟科技開發(fā)國際交流協(xié)會授予的“十大經(jīng)濟建設貢獻人物”榮譽稱號。
2013年12月,余聯(lián)兵被深圳市重慶商會授予“巴蜀兒女在深圳”卓越貢獻獎。
2013年12月,余聯(lián)兵榮獲中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟頒發(fā)的“中國電子商務物流年度人物”。
2017年1月,余聯(lián)兵榮獲“2016年度中國快遞魅力人物獎”。
2018年1月,余聯(lián)兵榮獲“2017中國快遞魅力人物獎”。
如今,余聯(lián)兵意外去世,業(yè)內(nèi)人士向記者表示,這在一定程度上會影響到優(yōu)速目前的轉(zhuǎn)型。不過,對于接任者莫浩強,該業(yè)內(nèi)人士也表示看好。
“莫浩強作為優(yōu)速的主要創(chuàng)始成員之一,此前亦負責過優(yōu)速快遞國內(nèi)和國際業(yè)務,對優(yōu)速目前整體情況非常了解,具備統(tǒng)管整個優(yōu)速的能力。”該業(yè)內(nèi)人士說。
白手起家創(chuàng)業(yè),曾靠“大包裹”突圍
1989年,17歲的余聯(lián)兵懷揣夢想來到深圳,先后當過送貨員、建筑工人、火車和機票售票員。1998年他創(chuàng)辦公司代理票務業(yè)務和國際快遞業(yè)務。
當時余聯(lián)兵是聯(lián)邦快遞的代理商,之后他參與過速爾、龍邦兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年,他創(chuàng)立了優(yōu)速快遞。
但優(yōu)速快遞成立后,一直深陷虧損泥潭。為了尋求差異化發(fā)展,2015年優(yōu)速轉(zhuǎn)型大包裹市場,避開小件市場的激烈競爭。在國家郵政會議上,余聯(lián)兵放言快遞市場除了“順豐系”“通達系”之外,還要成立一個“大包裹快遞系”。
余聯(lián)兵曾回憶起優(yōu)速轉(zhuǎn)型之初的困難,
“很多網(wǎng)點不理解,很多員工不適應,甚至會選擇棄優(yōu)速而去。在轉(zhuǎn)型陣痛期,優(yōu)速還擔心貨量會漲太快,而承接能力有限,又會引來同行的嘲笑,服務不到位還會導致客戶體驗不佳,換來投訴率的增多。更重要的是,當時,還有很多資本方并不看好優(yōu)速,這無疑是雪上加霜。”
盡管轉(zhuǎn)型艱難,大包裹策略還是拯救了優(yōu)速,不僅使得優(yōu)速成為中國二線快遞中為數(shù)不多的“幸存者”之一,更是在順豐、通達、德邦等物流巨頭的夾縫中突圍,拿下了大包裹領域的第一。
2019年1月3日,在優(yōu)速快遞九周年慶典上,余聯(lián)兵激動地宣布,優(yōu)速快遞在大包裹領域市場占有率第一。余聯(lián)兵透露,2018年限時達的收入占了優(yōu)速總營收的60%,大包裹的收入占總營收的80%。而且從2018年9月開始,優(yōu)速連續(xù)漲價12次,貨量不降反升,使優(yōu)速在2018年12月開始盈利。
壯志未酬:年初才拿到大筆融資
當快遞和電商物流巨頭們爭霸一方時,二三線快遞公司卻集體陷入了生存危機。全峰快遞、如風達等曾經(jīng)的行業(yè)黑馬一個個黯然走下歷史舞臺。
曾經(jīng)靠率先轉(zhuǎn)型“大包裹”業(yè)務取得突破的優(yōu)速快遞,也面臨著身后的“追兵”:
“通達系”、順豐都在涉足大件快運業(yè)務,貨運起家的德邦更是優(yōu)速最直接的對手。此外,百世快運聯(lián)合菜鳥推出電商大件“電子面單”,加入電商大件(如家具、電器、廚衛(wèi)用具等)領域的爭奪。即使像安能、壹米滴答等小企業(yè)也在快運行業(yè)布局已久,競爭的激烈程度可想而知。
面對這樣激烈的競爭格局,余聯(lián)兵曾在優(yōu)速9周年慶典上高呼,“寒冬下,活下去是最高目標!”
今年1月26日,每日經(jīng)濟新聞 記者從優(yōu)速快遞內(nèi)部人士處證實,優(yōu)速快遞新一輪融資已于前一天到賬,產(chǎn)業(yè)巨頭普洛斯再次追投。至于此次融資數(shù)額,該內(nèi)部人士并未明說,只透露資金約為數(shù)億元。值得一提的是,就在此前不到一個月,優(yōu)速快遞宣布獲得來自上海銀行、中國銀行、廣東民生銀行以及廣東農(nóng)商銀行共計20億人民幣的銀行授信總額。對于資金的用途,優(yōu)速快遞并未明確透露。
“今年不僅要在IT方面加大投入,還要在自動化和智能化方面加大建設,2019年將會與普洛斯等合作,完善優(yōu)速快遞的自動化與智能化網(wǎng)絡。”余聯(lián)兵曾這樣表述。此外,余聯(lián)兵還在此前優(yōu)速年會現(xiàn)場透露了未來發(fā)展目標,2019年優(yōu)速快遞希望能夠在貨量與收入方面實現(xiàn)同比增長35%;網(wǎng)點數(shù)量突破1萬個;全網(wǎng)實現(xiàn)近破百億元的營業(yè)額。
不過,在剛拿到融資準備放開手腳大干一場的時候,余聯(lián)兵就不幸“出師未捷身先死”,優(yōu)速快遞能否走上穩(wěn)定發(fā)展的道路,值得后續(xù)關注。(編輯 鄭直)
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