上海鳳凰押注ofo缺陷泥潭 因共享單車壞賬逾4000萬元
曾經(jīng)給ofo“送溫暖”的上海鳳凰,如今卻陷入泥潭難以抽身。
4月20日,上海鳳凰披露2018年年報稱,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.62億元,同比下滑46.68%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2018.02萬元,同比下滑73.73%;扣除非經(jīng)常性損益后,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損69.99萬元,而2017年同期歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為5200.25萬元。
據(jù)悉,上海鳳凰是自行車行業(yè)的龍頭企業(yè),擁有百年老字號“鳳凰”品牌,曾因共享單車的訂單“煥發(fā)生機”,業(yè)績大漲。2017年,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入14.3億元,同比增長126.63%;實現(xiàn)歸屬母公司的凈利潤7682.41萬元,同比增長45.26%。
小黃車拖累業(yè)績?
從年報來看,上海鳳凰的業(yè)績大下滑,大概率源于小黃車。
年報顯示,制造業(yè)營收占上海鳳凰總營收的93%。上海鳳凰解釋稱,制造業(yè)收入及成本減少原因主要系共享單車生產(chǎn)和銷售減少。
2018年8月份,上海鳳凰對東峽大通(ofo運營方)逾期未收款項部分向法院提起訴訟,后經(jīng)法院調(diào)解,雙方自愿達(dá)成調(diào)解協(xié)議,但截至其審計報表報出日,東峽大通沒有按期全額履行付款義務(wù)。
為此,上海鳳凰2018年末累計就鳳凰自行車應(yīng)收東峽大通有關(guān)款項計提壞賬準(zhǔn)備合計為4703.81萬元,只因計提ofo相關(guān)壞賬準(zhǔn)備就造成資產(chǎn)減值損失4107萬元。
上海鳳凰表示,2016年至2017年迅速擴張的共享單車行業(yè)在 2018年進入拐點,小型共享單車運營公司紛紛倒閉,現(xiàn)存的共享單車品牌已屈指可數(shù)。作為共享單車主要生產(chǎn)供給方的自行車整車和零部件企業(yè),因共享單車運營企業(yè)拖欠貨款,應(yīng)收賬款過高,而受到了相當(dāng)大的影響。
福禍相依的“熱點”
2015年,共享單車興起,隨后的兩年成為熱點行業(yè),風(fēng)光無限。2017年5月份,上海鳳凰宣布與ofo達(dá)成合作,約定未來一年內(nèi)500萬輛自行車的采購計劃。當(dāng)年,上海鳳凰就獲得營收14.28億元。但好景不長,狂奔潮一過,上海鳳凰的業(yè)績就難以支撐,且小黃車的欠款收回風(fēng)險甚大。
財報顯示,上海鳳凰2017年全年生產(chǎn)自行車505萬輛,主要增量來自ofo。2018年,上海鳳凰生產(chǎn)量僅為422萬輛。
清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝接受《證券日報》記者的采訪時表示,上海鳳凰由于共享單車訂單下降導(dǎo)致業(yè)績下滑,只是表面問題,更深層的問題是自行車行業(yè)沒有找到行業(yè)改革的方向,只是把共享單車當(dāng)作一根“救命稻草”,投入太多,反而拖累了自己。
除去單純的業(yè)績下滑,過度依賴共享單車訂單的后遺癥之一就是,上海鳳凰的研發(fā)投入嚴(yán)重不足,導(dǎo)致自有品牌很難出新品。
2018年,上海鳳凰的研發(fā)費用僅為651萬元,相比2017年有所提升,但研發(fā)占比僅占到營收的0.86%。而在2016年,這個數(shù)字是1705萬元,占到營收的2.71%。在2016年第一屆中國輕工業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計評比中,上海鳳凰研發(fā)的新品變速酷飛車還被授予輕工業(yè)優(yōu)秀設(shè)計金獎。
而在近兩年,上海鳳凰的研發(fā)基本屬于停滯狀態(tài)。
有業(yè)內(nèi)人士表示,鳳凰自行車的未來出路在于高端化,這需要對研發(fā)的重視和大力投入。這家建廠120年的老牌企業(yè),如今已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型的邊緣,希望其利用好百年品牌,煥發(fā)新生。
宋清輝建議,該類公司應(yīng)該注意穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營,不應(yīng)隨時改變企業(yè)原有的發(fā)展戰(zhàn)略。“共享單車實際上打亂了一些企業(yè)的品牌戰(zhàn)略,(這些企業(yè))只想著為‘賺快錢’服務(wù),眼光不夠長遠(yuǎn)。”
上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易也提出,企業(yè)不能僅僅關(guān)注社會輿論、追跟熱潮,更要綜合評估行業(yè)風(fēng)險,控制好財務(wù)風(fēng)險。
“作為代工廠類型企業(yè),至少要先收回本錢,再考慮擴大生產(chǎn)。”李易如是說。(記者 謝誠 見習(xí)記者 鄭馨悅)
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