新一代iPhone漸行漸近，其最重要的生產(chǎn)商之一——富士康開啟了招工“搶人”模式。

近日，上海證券報(bào)記者在位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的富士康招募中心看到，數(shù)十名新員工提著大包小包，排隊(duì)辦理入廠手續(xù)?！翱吹秸心脊婧?，覺得待遇不錯(cuò)，就決定過來?！?3歲的小麗（化名）告訴記者。

【資料圖】

自5月以來，富士康多個(gè)園區(qū)持續(xù)擴(kuò)大招工，其中鄭州園區(qū)更是三度提高招工獎(jiǎng)金。有知情人士告訴記者，目前富士康鄭州園區(qū)招募的新員工人數(shù)日均近千人。除了富士康，立訊精密、和碩等多家“果鏈”公司也紛紛招工。

從“iPhone高端機(jī)型獨(dú)家代工”到其他廠商開始“分羹”，“代工之王”富士康在手機(jī)代工這條路上究竟能走多遠(yuǎn)？記者通過多方采訪了解到，富士康新能源汽車生產(chǎn)計(jì)劃不斷加速，公司或已將戰(zhàn)略目光投向新賽道。

富士康開啟“搶人”大戰(zhàn)

近期，富士康頻繁發(fā)布招工通知，招募條件頗為優(yōu)厚。

以富士康鄭州園區(qū)為例，針對(duì)離職首次返崗者，公司開出的條件是：入職底薪為2200元，再給予旺季激勵(lì)獎(jiǎng)金7500元。對(duì)于周期返崗者（入職次數(shù)超過兩次），旺季激勵(lì)獎(jiǎng)金可達(dá)8000元。

富士康深圳園區(qū)也開啟了“擴(kuò)招”模式，同樣給出了高額獎(jiǎng)金激勵(lì)。根據(jù)6月12日“富士康招募中心”發(fā)布的深圳富士康觀瀾/龍華正式工招募通知，深圳園區(qū)給出的入職獎(jiǎng)金為6980元，旺季激勵(lì)獎(jiǎng)金為6500元，新人入職獎(jiǎng)為480元。

記者注意到，今年5月以來，負(fù)責(zé)蘋果iPhone組裝業(yè)務(wù)的鄭州富士康iDPBG事業(yè)群，已多次提漲員工招聘獎(jiǎng)金，其制造部門關(guān)鍵工站求職者的返費(fèi)獎(jiǎng)金，已從5月初的1500元至2000元，上調(diào)至目前的2500元至3000元。小時(shí)工薪酬也從最高19元/時(shí)提升至22元/時(shí)。

不過，與去年相比，今年富士康的招募獎(jiǎng)金有所下調(diào)?！癷PEBG華人中資”發(fā)布的招聘啟事顯示：去年同期鄭州富士康園區(qū)離職返崗的旺季獎(jiǎng)金為9500元；深圳富士康龍華/觀瀾去年同期的入職獎(jiǎng)勵(lì)為7480元。

對(duì)此，富士康鄭州園區(qū)招工熱線的工作人員表示，招聘獎(jiǎng)金主要是根據(jù)招工情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。“現(xiàn)在每天招聘人數(shù)在一千人左右，與高峰期日招萬人相比還有差距?！痹摴ぷ魅藛T表示，每年的7至9月是用工旺季，目前的招聘進(jìn)展還處于“爬坡”階段。同時(shí)，為保證人力供應(yīng)，富士康鄭州園區(qū)在端午節(jié)假期仍密集安排應(yīng)聘人員的面試、報(bào)到等。

iPhone新品量產(chǎn)在即

按照慣例，蘋果最新系列的手機(jī)或?qū)⒃?月發(fā)布，有市場人士猜測，富士康“擴(kuò)招”或是為了新一代iPhone產(chǎn)品的量產(chǎn)。

記者注意到，6月初，鄭州富士康iPEBG事業(yè)群發(fā)布消息稱，其已舉辦新產(chǎn)品量產(chǎn)啟動(dòng)誓師大會(huì)。6月18日，該事業(yè)群再度發(fā)文提及已開啟量產(chǎn)。

“從以往iPhone手機(jī)的生產(chǎn)時(shí)間表來看，這與前幾代的量產(chǎn)時(shí)間基本同步?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)供應(yīng)鏈的消息，蘋果新產(chǎn)品初期備貨量或?qū)⒕S持在去年的高水平，起始量為8500萬部。

有接近富士康的人士向記者透露，在每一代新機(jī)型量產(chǎn)前，園區(qū)內(nèi)最為忙碌的工序是產(chǎn)線的升級(jí)改造，“制造iPhone的生產(chǎn)線是柔性生產(chǎn)線，即生產(chǎn)線伴隨每一代產(chǎn)品適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。”該人士表示，一般而言，新品量產(chǎn)前富士康會(huì)用4個(gè)月時(shí)間對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改線和改造，8月底前或?qū)⑼瓿?0%以上的產(chǎn)線升級(jí)改造，“剩余兩成左右的富余生產(chǎn)能力主要是為后期產(chǎn)品可能出現(xiàn)的供不應(yīng)求進(jìn)行準(zhǔn)備”。

值得注意的是，去年以來，蘋果通過引入更多供應(yīng)商、加快產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移等方式分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。有消息稱，今年蘋果iPhone 15系列高端機(jī)型由富士康、立訊精密、和碩三家代工生產(chǎn)。去年，蘋果高端機(jī)型iPhone 14 Pro和最高端機(jī)型14 Pro Max均由富士康獨(dú)家代工。

隨著iPhone新品量產(chǎn)漸近，“果鏈”中的立訊精密等公司近期也加快了招聘進(jìn)度。昆山立訊發(fā)布消息稱，立訊精密錦溪廠區(qū)入職獎(jiǎng)勵(lì)最高1800元，招聘職位為產(chǎn)線作業(yè)員，崗位包括排線、組裝、測試和包裝等。上海昌碩招聘中心于6月18日發(fā)布招聘通知稱，近期大量招聘普工，月綜合工資在4500元至7000元，獎(jiǎng)金補(bǔ)貼另算。

上述人士認(rèn)為，盡管訂單被分流，但富士康仍是蘋果高端機(jī)型最大供應(yīng)商，旗艦機(jī)型核心組裝權(quán)仍難撼動(dòng)?！皩?duì)于富士康而言，可以借此機(jī)會(huì)探索新業(yè)務(wù)線，減少對(duì)于單一大客戶的依賴；對(duì)于其他代工企業(yè)而言，在市場競爭加劇的情況下，仍要加強(qiáng)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，保持敏銳的市場洞察力?！?/p>

富士康“造車”計(jì)劃提速

記者注意到，在積極準(zhǔn)備iPhone新品量產(chǎn)之外，富士康在造車之路上不斷提速。

今年4月25日，富士康宣布成立“新事業(yè)總部”。根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略，落地鄭州的“新事業(yè)總部”，作為集團(tuán)面向“3+3”新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地和中心，將聚焦電動(dòng)汽車、電池、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制定未來發(fā)展規(guī)劃、開展核心技術(shù)研究、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資和統(tǒng)籌管理、實(shí)施產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目孵化和落地等，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)悉，富士康新能源汽車板塊的生產(chǎn)基地大概率落戶位于鄭州主城區(qū)南側(cè)的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，基地選址位于富士康鄭州主廠區(qū)東南方向約20公里處，計(jì)劃于今年7月前后開始建設(shè)?！氨葋喌?、創(chuàng)維新能源汽車的生產(chǎn)基地都在這個(gè)片區(qū)?！庇兄槿耸客嘎?。

6月12日，富士康新事業(yè)總部發(fā)布首批招聘通知，對(duì)綜合協(xié)調(diào)類、綜合服務(wù)類、人力資源類、經(jīng)營管理類四類合計(jì)15個(gè)崗位進(jìn)行公開招聘。其中，產(chǎn)業(yè)研究與市場調(diào)研崗位的要求為：新能源、電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)或理工科相關(guān)專業(yè)，10年以上新能源行業(yè)上市企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)等。

6月19日，富士康新事業(yè)總部公告，圍繞EV（電動(dòng)汽車）、電池兩大業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行招聘。從細(xì)分工種來看，EV類招聘崗位幾乎涵蓋從剎車、轉(zhuǎn)向、懸掛到動(dòng)力電池、電子電機(jī)、內(nèi)外造型的整車制造鏈條。而在與電動(dòng)汽車關(guān)系密切的電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，富士康招聘IE工程、儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)、采購等崗位。

如此密集地招兵買馬，顯示出富士康對(duì)于布局新能源汽車的決心。記者梳理發(fā)現(xiàn)，從收購安泰電業(yè)入局汽車供應(yīng)鏈算起，富士康進(jìn)軍汽車領(lǐng)域已有18年之久。2021年10月，富士康發(fā)布旗下純電品牌Foxtron，并帶來中型SUV Model C、豪華旗艦轎車Model E、電動(dòng)巴士Model T三款新車。去年第三屆鴻海科技節(jié)上，公司發(fā)布兩廂轎車Model B及電動(dòng)皮卡Model V。

“希望有一天，可以幫特斯拉造車?！备皇靠的腹绝櫤？萍技瘓F(tuán)董事長兼CEO劉揚(yáng)偉表示。根據(jù)富士康此前的規(guī)劃，到2025年，公司將占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場5%的份額，年產(chǎn)能為50萬輛至75萬輛電動(dòng)汽車。據(jù)悉，按照該公司的計(jì)劃，富士康在鄭州航空港區(qū)的生產(chǎn)基地首批計(jì)劃建設(shè)“年產(chǎn)三十萬臺(tái)新能源汽車示范工程”，之后還有年產(chǎn)百萬臺(tái)新能源汽車的計(jì)劃。

（文章來源：上海證券報(bào)）

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