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世界今亮點(diǎn)!2023年一季報點(diǎn)評:再次楊帆,拾級而上

2023-04-20 22:35:47    來源:研報中心


(資料圖)

招商南油(601975)

事件:

招商南油發(fā)布2023年一季度報告:1Q2023公司實(shí)現(xiàn)營收16.18億元,同比增長47.76%;歸母凈利潤4.06億元,同比增長292.67%;扣非凈利潤3.93億元,同比增長281.92%;基本每股收益0.08元。

投資要點(diǎn):

一季報業(yè)績略超預(yù)期,驗(yàn)證公司優(yōu)異經(jīng)營能力由于季節(jié)性原因以及俄羅斯對成品油的制裁影響,1Q2023MR-TC7航線的TCE環(huán)比下滑了36.22%。盡管如此,公司1Q2023業(yè)績僅環(huán)比下降15.42%。公司的業(yè)績下降幅度低于季度運(yùn)價環(huán)比變化,這既有收入確認(rèn)滯后運(yùn)價的影響,也反映了公司超出市場平均的經(jīng)營能力。

歐洲柴油新一輪去庫開啟,或短期提振成品油運(yùn)價歐洲在2月俄成品油禁運(yùn)后并未尋找到充足的柴油進(jìn)口,3月進(jìn)口量較去年平均水平大致下滑20-30萬桶/天。這一變化在歐洲柴油庫存上有所體現(xiàn)。去年歐洲柴油緊缺,裂解價差高企時的庫存水平約為1300萬桶附近,經(jīng)過去年年底的囤油,短暫提升至2000萬桶的安全水平?,F(xiàn)在由于禁運(yùn)導(dǎo)致入不敷出,庫存正在快速向1700萬桶左右滑落。線性外推,再過10-20天,歐洲柴油庫存或?qū)⒒芈渲令愃迫ツ昃o張時刻的較低水平,屆時有望看到更遠(yuǎn)更多的柴油進(jìn)口,帶動成品油運(yùn)價上行。

俄油制裁加劇成品油區(qū)域失衡,2023年需求增長延續(xù)歐美成品油裂解價差仍在高位,曾經(jīng)區(qū)域內(nèi)的供需平衡被各種因素打破。2023年這種失衡在俄成品油禁運(yùn)和煉廠繼續(xù)東移的背景下進(jìn)一步加劇,成品油貿(mào)易的噸公里需求有望進(jìn)一步上漲。同時,公司也投放更多供給到外貿(mào)成品油市場。后續(xù)仍會在2023年4月30日和6月30日各投放一艘MR,2023年業(yè)績彈性有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

有效供給愈發(fā)不足,景氣中樞不斷攀升。當(dāng)下MR船型在手訂單比例僅有6.0%,未來3年交付量整體下了一個臺階。同時船只老齡程度日益嚴(yán)重,20歲以上的MR載重噸占比7.3%,有效供給愈發(fā)不足。根據(jù)克拉克森測算,2023-2024年MR供給增速分別為1.4%和0.6%。在此基礎(chǔ)上,船廠供給受限,短期較難出現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)力投放??紤]到供給端限制日益變強(qiáng),油運(yùn)景氣中樞大概會不斷攀升。

盈利預(yù)測和投資評級招商南油是亞洲成品油運(yùn)輸龍頭,聚焦內(nèi)外貿(mào)成品油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸。在油運(yùn)景氣度持續(xù)提升的判斷下,我們預(yù)計招商南油2023-2025年營業(yè)收入分別為69.54、76.49與79.55億元,歸母凈利潤分別為23.80、28.28與29.79億元,對應(yīng)PE分別為7.85、6.61、6.27倍。維持“增持”評級。

風(fēng)險提示成品油消費(fèi)需求不及預(yù)期;金融危機(jī);成品油輪訂單量超預(yù)期增長;匯率波動風(fēng)險;地緣政治風(fēng)險;安全事故。

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