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特斯拉售價(jià)“補(bǔ)跌”近三成 專家:仍有降價(jià)空間

2018-11-23 10:47:29    來(lái)源:《證券日?qǐng)?bào)》

11月22日,特斯拉公布Model 3中國(guó)售價(jià),Model 3長(zhǎng)續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)為54萬(wàn)元;Model 3 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為59.50萬(wàn)元。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,國(guó)內(nèi)Model 3預(yù)計(jì)將會(huì)在明年4月份開始交付。

記者登錄特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),調(diào)低Model 3售價(jià)的同時(shí),特斯拉也下調(diào)了Model S和Model X的價(jià)格。而且,此次降價(jià)幅度可謂特斯拉降價(jià)幅度最高的一次,跌幅高達(dá)12%至26%。其中Model S P100D和Model X P100D售價(jià)差額分別達(dá)到38.22萬(wàn)元和38.29萬(wàn)元。

對(duì)此,特斯拉方面表示,為了讓更多的中國(guó)消費(fèi)者享有特斯拉產(chǎn)品,公司選擇承擔(dān)了大部分的關(guān)稅來(lái)幫助降低客戶的購(gòu)車成本。值得一提的是,消費(fèi)者普遍關(guān)心的Model 3低續(xù)航版和中續(xù)航版,并不在這次國(guó)內(nèi)選配以及首批交付范圍內(nèi)。

事實(shí)上,作為特斯拉目前最便宜的車型,Model 3在國(guó)內(nèi)關(guān)注度居高不下。然而,隨著剛剛長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版價(jià)格一經(jīng)公布,卻澆熄了絕大多數(shù)潛在用戶的熱情。

此前有消息稱,開放選配的Model 3長(zhǎng)續(xù)航版以及Performance高性能版起始價(jià)格分別達(dá)到了58.8萬(wàn)元和69.8萬(wàn)元。而且,上述售價(jià)還只包含增值稅,而不包括購(gòu)置稅,并且沒(méi)有算上任何選配。事實(shí)上,如果是性能版加上全部選裝,價(jià)格更是高達(dá)78.97萬(wàn)元。

記者注意到,盡管Model 3是特斯拉用來(lái)推動(dòng)銷量的最廉價(jià)車型,但綜合加裝配置后其在美國(guó)的平均售價(jià)也已超過(guò)6萬(wàn)美元(約41萬(wàn)元人民幣),與寶馬5系的售價(jià)相仿,直逼7.4萬(wàn)美元起售的旗艦車型Model S。

此外,受中美貿(mào)易摩擦影響,我國(guó)從7月6日起將針對(duì)美國(guó)的整車進(jìn)口關(guān)稅從15%調(diào)整為40%,特斯拉隨后將中國(guó)銷售的全線車型價(jià)格上調(diào)。談及特斯拉為何不引進(jìn)3.5萬(wàn)元的Model 3低配車型,有業(yè)內(nèi)人士表示,這乃是特斯拉一貫的市場(chǎng)策略。在產(chǎn)能有限的情況下,追求高定價(jià)、高利潤(rùn),滿足最急迫群體的高端需求。同時(shí),也有助于提供可觀現(xiàn)金流,改善現(xiàn)有的財(cái)務(wù)狀況。

上述人士表示,上海Gigafactory 3最快將于2020年開始量產(chǎn)Model 3,屆時(shí)其零部件將由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供,疊加關(guān)稅和成本優(yōu)勢(shì),Model 3將會(huì)有顯著降價(jià)空間。

據(jù)了解,目前特斯拉正全力推動(dòng)在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。今年10月份,特斯拉成功拿下上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的一塊工業(yè)用地,計(jì)劃斥資20億美元建設(shè)上海超級(jí)工廠,目標(biāo)年產(chǎn)能25萬(wàn)輛純電動(dòng)車;11月21日,特斯拉宣布將在2018臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)秋季人才招聘會(huì)上,公開招聘包括BIM項(xiàng)目經(jīng)理、儀控工程師、生產(chǎn)主管等30個(gè)崗位人才。(記者 龔夢(mèng)澤)

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