吉利控股集團(tuán)將在成都投資布局新能源整車研制
繼吉利汽車、沃爾沃、Polestar相繼在成都建廠后,成都在吉利發(fā)展中的戰(zhàn)略地位正變得愈發(fā)重要。5月23日,吉利控股集團(tuán)與成都市簽署投資合作協(xié)議,吉利新能源整車及泛歐亞零部件基地正式落戶成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
同日,吉利控股集團(tuán)旗下銘泰集團(tuán)在成都簡州新城投資建設(shè)的包括汽車專業(yè)人才教育、重大汽車國際賽事等內(nèi)容的“成都銘泰方程時空港”項(xiàng)目也正式開工,進(jìn)一步豐富了吉利在成都的發(fā)展布局。
當(dāng)下,發(fā)展新能源汽車已成為吉利的重要任務(wù),而成都將在吉利新能源汽車發(fā)展中起到“橋頭堡”的作用。
“成都是吉利發(fā)展的福地,雙方淵源很深。成都在汽車領(lǐng)域中有消費(fèi)市場、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動力,所以吉利控股集團(tuán)已把成都作為一塊戰(zhàn)略高地,未來將持續(xù)加大吉利在成都的戰(zhàn)略布局。”吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良說。
成都已是吉利的戰(zhàn)略高地
根據(jù)協(xié)議,接下來吉利控股集團(tuán)將在成都投資布局新能源整車研制、零部件配套生產(chǎn)及移動出行服務(wù)等一系列重大項(xiàng)目。
作為西南地區(qū)的門戶,成都近年來已成為全國汽車消費(fèi)的重要城市。數(shù)據(jù)顯示,截至去年12月,成都機(jī)動車保有量達(dá)到452萬輛,僅次于北京在全國位列第二。
在此背景下,吉利將成都看作輻射西南地區(qū)市場的重要基地。早在2007年,吉利汽車成都制造基地就已啟動建設(shè)。在收購沃爾沃之后,吉利又決定將沃爾沃在華的首個生產(chǎn)基地落戶成都。
在此前的采訪中,吉利控股集團(tuán)董事長李書福曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了沃爾沃落戶成都的重要性。“選擇成都是非常英明的,特別是在人才的招聘過程中,成都本地人才素質(zhì)比較高。成都對人才的吸引力也很大。沃爾沃汽車當(dāng)時的建廠決定也得到了成都市政府的支持。”
因?yàn)槲譅栁峙c成都的“淵源”,去年底,吉利進(jìn)一步將新成立的高性能電動車品牌Polestar的生產(chǎn)基地也定在成都。據(jù)記者了解,目前該工廠已開工建設(shè),年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到10萬輛。
有分析認(rèn)為,此次新能源整車及泛歐亞零部件基地項(xiàng)目的正式落地,吉利在成都的汽車產(chǎn)業(yè)布局,尤其是新能源板塊的布局將進(jìn)一步完善。未來,吉利在成都“落戶”的各項(xiàng)目之間將形成協(xié)同效應(yīng)。
事實(shí)上,重點(diǎn)布局成都的車企并非吉利一家。目前,一汽-大眾、神龍、一汽豐田等車企已先后在成都建有生產(chǎn)基地。在此情況下,成都已擁有汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)優(yōu)勢,這對追求規(guī)模效應(yīng)和成本控制的車企來說也具有極大的吸引力。
吉利提速新能源
此次項(xiàng)目落成,也是吉利在新能源領(lǐng)域加速布局的重要體現(xiàn)。
實(shí)際上,在新能源汽車方面,吉利的布局相對較早。2015年,吉利汽車發(fā)布了“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略,提出到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占整體銷量90%以上的發(fā)展目標(biāo)。
從去年開始,在“雙積分”的政策壓力下,吉利的新能源戰(zhàn)略也開始提速。不僅是吉利品牌,沃爾沃、領(lǐng)克等品牌也在加速推進(jìn)新能源產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。
據(jù)了解,繼去年7月宣布“全面”進(jìn)入電動化時代后,在今年的北京車展開幕當(dāng)日,沃爾沃再次在電動化方面釋放重要信號,宣布到2025年,純電動汽車將占公司總銷量的50%。與此同時,沃爾沃旗下的高性能電動車品牌Polestar,已規(guī)劃三款車型,瞄準(zhǔn)主流純電動車細(xì)分市場。
領(lǐng)克方面,在今年北京車展,領(lǐng)克01PHEV車型已正式首發(fā)亮相。近日,楊學(xué)良向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,未來,領(lǐng)克品牌在歐洲僅銷售新能源車型。
而隨著“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略完成的時間節(jié)點(diǎn)愈發(fā)臨近,吉利汽車推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展速度也在加快。今年3月,吉利全新帝豪EV450車型上市;北京車展上,全新博瑞GE車型首發(fā)亮相。數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月,吉利汽車新能源全國經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)108家,同比增長80%,未來還將進(jìn)一步增加。
而吉利新能源整車及泛歐亞零部件基地落戶成都后,吉利控股集團(tuán)的新能源發(fā)展將進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。
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