大江鎮(zhèn)公益埠全景。郭永樂攝

【資料圖】

1933年6月6日，呂紹謙和李元桑兩位西江鄉(xiāng)師校董陪同巴金從新會縣會城乘坐火車，沿著新寧鐵路到臺山縣公益（今臺山市大江鎮(zhèn)公益埠）訪友，這是巴金在江門“十日行”的最遠一站，也由此誕生了兩篇膾炙人口的散文——《機器的詩》和《朋友》。

如今，載著巴金一路南下的新寧鐵路雖然早已掩埋在歷史的長河之中，但“機器之聲”仍回響在僑鄉(xiāng)大地。近日，記者來到臺山市大江鎮(zhèn)公益埠，重走巴金在江門“十日行”的最遠一站，以今之視野再次揭開這里的面紗。

回眸歷史

商賈云集，新事物涌現(xiàn)

談起巴金此次公益之行，那一定離不開中國首條僑資民營鐵路——新寧鐵路。

1904年，臺山籍旅美華僑陳宜禧回國，提出修建新寧鐵路計劃，這條歷時14年修建而成的鐵路，串聯(lián)起了臺山沿線的水陸交通要點，一改往日當?shù)亍斑\載則用手車，旅行則用肩輿”的局面，大大促進了臺山及周邊商業(yè)經(jīng)濟繁榮發(fā)展和對外交流。

新寧鐵路以臺山縣城為中心，北接公益直達江門北街，南至斗山，西抵白沙，從會城到公益，巴金為的是探訪沒有見過面的筆友——新會人黎健民（又名黎百強），時任新寧鐵路工人子弟學校校長、西江鄉(xiāng)師校董。沿途，僑鄉(xiāng)大地讓巴金留下了“南國的風物的確有一種迷人的力量”“在我的眼里一切都顯出夢境般的美”的贊嘆。

而途中最令巴金難忘的，是輪渡載火車過江的場景。一路上，船上工人昂頭自如的神情和有規(guī)律響著的機械，讓巴金“從心底生出了感動”。

“在每一副機器的旁邊至少站得有一個穿香云紗衫褲的工人。他們管理機器，指揮輪船向前進?！卑徒鸸P下此景，也是彼時江門加速工業(yè)化進程的生動寫照。

1902年，江門被辟為對外通商口岸，在工業(yè)文明浪潮中踏上了新征程，最先接觸西方現(xiàn)代工業(yè)文明的僑胞們成為引領潮流的先行軍。部分華僑在異國他鄉(xiāng)打拼取得成功后，想方設法在家鄉(xiāng)和其他各地興辦工商業(yè)，以振興和發(fā)展民族工商業(yè)為己任，改變家鄉(xiāng)和國家的落后面貌。

在新寧鐵路帶動下，1909年，大江墟崛地而起，優(yōu)良的水陸交通運輸條件使得這里商賈云集，新事物涌現(xiàn)，興盛一時。因人流量大、摩肩接踵、交易量多、散墟晚，被稱為“紐約街”“小廣州”的公益埠更是其中的代表，制船等許多產(chǎn)業(yè)借此機遇得以發(fā)展壯大。

巴金此次公益之行，也側(cè)面反映了當時江門特別是臺山的工商業(yè)繁榮景象，而“機器之聲”的回響，數(shù)十年后依然存在。

行在當下

新型工業(yè)化步伐不斷加快

如今，從會城驅(qū)車到公益古埠，僅需不到1個小時的車程。沿途中，綠野稻田和老屋碉樓依然呈現(xiàn)著巴金筆下“夢境般的美”，不過早已沒了輪渡載火車過江的奇景。但潭江之畔，來往的貨輪依舊繁忙，載著一批又一批“江門制造”通江達海。

緊挨公益古埠港口的胥山紀念堂，平面布局呈“回”字形，中西合璧，風格獨特。其拱形大門正對潭江，大門兩側(cè)各立有數(shù)根希臘式愛奧尼亞石柱，氣勢雄偉。在其左邊，一棟紅墻建筑與之相比顯得普通不少，但據(jù)記載，這里便是巴金在公益旅居的住所。

穿梭巷道中，兩旁矗立著數(shù)十棟洋樓，青磚灰瓦，中西合璧的騎樓式建筑讓人嘆為觀止，一棟棟樓前曾斑駁脫落的如“仁泰酒莊”等字樣招牌依稀可見，不少建筑門面、窗戶、陽臺等重新上色，滲透出穿越時空的典雅韻味。徜徉其中，讓人驚嘆不已。

盡管在抗日戰(zhàn)爭時期高度繁榮的公益埠與新寧鐵路一樣被敵機狂轟濫炸早已失去往日的樣貌，但如今這里按照“修舊如舊，改造提升”原則不斷活化更新，一座華僑歷史與現(xiàn)代文明相輝映的特色小鎮(zhèn)已現(xiàn)雛形。

繁榮之景日益重現(xiàn)的同時，“機器之聲”的回響也越發(fā)強烈。

在廣東省實施“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”、江門把“百千萬工程”作為“頭號工程”高標準實施的背景下，大江鎮(zhèn)以實體經(jīng)濟為本，堅持制造業(yè)當家，推動智慧農(nóng)機、金屬新材料、新能源汽車零部件等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，培育鎮(zhèn)域經(jīng)濟新增長點。

據(jù)大江鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李志敏介紹，作為臺山工業(yè)重鎮(zhèn)，大江鎮(zhèn)近年來不斷加快新型工業(yè)化步伐，金橋鋁業(yè)、平安五金、寶豐鋼廠等龍頭企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)活力有效激發(fā)、持續(xù)增強?！艾F(xiàn)階段，我們重點把握好江門智慧農(nóng)機產(chǎn)業(yè)園落地契機，與臺山市工業(yè)新城深度融園發(fā)展，依托省級大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專業(yè)產(chǎn)業(yè)園平臺優(yōu)勢，增加對優(yōu)質(zhì)工業(yè)項目的承載能力?！崩钪久粽f。

“機器之聲”的大江回響，亦是現(xiàn)今江門堅持制造業(yè)當家、深入實施“工業(yè)振興”工程的一個縮影。作為廣東省20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群的布局城市，江門正瞄準本地具有領先優(yōu)勢和較強競爭力的重點產(chǎn)業(yè)加大培育力度，做強產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)鏈條、做大集群。以臺山為例，當?shù)卣l(fā)揮富華重工、金橋鋁業(yè)等龍頭企業(yè)的“鏈主”帶動作用，全力做大做強汽車零部件產(chǎn)業(yè)，目前已形成百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模及較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機配件、變速箱、車橋、車身等多個領域。

如今，江門現(xiàn)代版“機器的詩”，正如火如荼上演。

（江門日報記者 皇智堯 趙可義）

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