美團(tuán)購票記:千元機(jī)票差價(jià)與消失的船票
導(dǎo)語:同一張機(jī)票,同一個(gè)艙位,行程單價(jià)格為815元,而美團(tuán)上卻支付了1860元,這1000多元究竟要“喂”給誰?是美團(tuán)?還是供應(yīng)商?還是二者兼有?
4月15日,Z小姐從美團(tuán)預(yù)訂了2張機(jī)票,一張是4月17日從北京飛往廈門,航班為聯(lián)航KN2957,價(jià)格1154元;一張是19日從廈門返程回北京,航班為海航HU7192,價(jià)格(包含航空延意險(xiǎn))為1860元。
1000元的機(jī)票差價(jià)喂給了誰
4月18日,Z小姐習(xí)慣性地網(wǎng)上選好回北京的航班(HU7192)座位,保存了電子登機(jī)牌,結(jié)果登機(jī)牌上卻顯示價(jià)格為815元,剛看到時(shí),她非常驚訝,立馬去美團(tuán)看了訂單情況,核實(shí)完,Z小姐暗示自己登機(jī)牌可能是隨意寫的,便不以為意。
就這樣,過了4天,Z小姐收到了美團(tuán)寄送過來的行程單和發(fā)票,發(fā)現(xiàn)行程單和電子登機(jī)牌上價(jià)格一致,是815元,而不是1860元,行程單打印日期為4月18日。
Z小姐當(dāng)時(shí)很氣憤,因?yàn)槿绻臼菄?yán)格按照發(fā)票來報(bào)銷,這意味著差價(jià)需要自己填補(bǔ)。當(dāng)即,Z小姐找到了美團(tuán)客服電話,前幾次未接通,后來接通后客服跟Z小姐說,需要核實(shí),一小時(shí)之后回電話。
22日上午11點(diǎn)54分,Z小姐接到了美團(tuán)客服的電話,經(jīng)告知,確實(shí)存在誤差,差價(jià)將3-5個(gè)工作日返還給Z小姐原賬戶。Z小姐追問了造成這種誤差的緣由,美團(tuán)那邊是這樣回復(fù)的:機(jī)票價(jià)格隨時(shí)在變化,不同的艙位價(jià)格不同。
“可我買的是最便宜的經(jīng)濟(jì)艙,那個(gè)時(shí)間,該航班所有艙位都比這個(gè)要貴”,Z小姐向和訊網(wǎng)說道,“客服回復(fù)說,經(jīng)濟(jì)艙也有不同艙位,可能中途有人退票了。”
對(duì)于這個(gè)理由,Z小姐表示無言以對(duì),可轉(zhuǎn)頭一想,通常越臨近日期,票價(jià)越貴。Z小姐買機(jī)票前,還因?yàn)槠眱r(jià)太貴對(duì)比了各大網(wǎng)站,因?yàn)槊缊F(tuán)可支持花唄Z小姐才選用。所以,按照客服回復(fù),難道就在Z小姐買完票那一刻,有人退票了?這似乎有點(diǎn)牽強(qiáng)。
另外,值得注意地是,在4月18日開票后的4天內(nèi),Z小姐從未收到過美團(tuán)關(guān)于這種差價(jià)提醒的電話,如果不是因?yàn)槌霾?,需要發(fā)票報(bào)銷,Z小姐也根本不會(huì)知道這1000元會(huì)喂到哪里,又有多少人像Z小姐一樣,可能“被差價(jià)”卻無法知道真相,這些差價(jià)費(fèi)用究竟是喂了平臺(tái)還是供應(yīng)商?還是平臺(tái)和供應(yīng)商分成?
消失的鼓浪嶼船票
不止如此,4月18日,Z小姐還在美團(tuán)購買了鼓浪嶼的船票,但是安檢過程一直顯示無購票狀態(tài),Z小姐就去人工柜臺(tái)購票,鼓浪嶼景點(diǎn)票務(wù)員表示,鼓浪嶼從未授權(quán)過任何三方平臺(tái)購票服務(wù),只有官方微信購票和現(xiàn)場(chǎng)購票兩種方式。
于是,Z小姐打開美團(tuán)想要退票,卻顯示不可退票,Z小姐打電話給美團(tuán),美團(tuán)給Z小姐提供了供應(yīng)商的電話,當(dāng)時(shí)是上午11點(diǎn)20分,供應(yīng)商告訴Z小姐船票只有下午3點(diǎn)30分以后的,因?yàn)槌霾钤谕?,根本沒有時(shí)間消費(fèi),在幾經(jīng)協(xié)調(diào)下,供應(yīng)商同意給Z小姐退款。
然而,在鼓浪嶼官方購票半小時(shí)一班,并不存在如此嚴(yán)重的缺票現(xiàn)象。
在等船過程中,和兩位來自沈陽的大爺、大媽交談發(fā)現(xiàn),他們也存在類似現(xiàn)象,他們買的團(tuán)票,因?yàn)楣?yīng)商通知時(shí)間有誤造成無法消費(fèi),最后也不給退款。
Z小姐告訴他們可以投訴,他們說,就是趁著天氣還涼快,帶孫女出來旅游,他們也不知道怎么申訴,更不知道到哪里申訴,只能打掉牙往肚子里咽了。
總結(jié)來看,其實(shí)主要原因,還是來自于供應(yīng)商,曾也有新聞報(bào)道,美團(tuán)已與違規(guī)供應(yīng)商“劃清界限”,但照目前的情況來看,不說亂象頻出,但卻是有待改進(jìn)。而且,美團(tuán)作為一個(gè)平臺(tái)型公司,最重要地?zé)o疑是供應(yīng)商和消費(fèi)者,倘若供應(yīng)商不管理好,損害的則是消費(fèi)者的利益,進(jìn)一步損害的是美團(tuán)的利益。
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