重慶市建委1月29日通報(bào)了該市軌道交通6號(hào)線停運(yùn)事故原因及處罰結(jié)果，該處罰結(jié)果暫未涉及房地產(chǎn)開發(fā)商。

該通報(bào)稱，2018年10月9日至11日，重慶市北碚區(qū)朗詩樂府項(xiàng)目在修建施工便道過程中擅自向軌道交通6號(hào)線蔡家大橋北橋頭隧道洞口左側(cè)西北方約70米處傾倒一萬余方渣土，致使隧道上方土體滑移，擋墻嚴(yán)重變形，隧道結(jié)構(gòu)受損，嚴(yán)重影響軌道交通6號(hào)線運(yùn)營安全并一度導(dǎo)致線路停運(yùn)，給人民群眾生產(chǎn)生活造成極大損害，社會(huì)影響極為惡劣。

僅建筑商受罰

該通報(bào)對(duì)該項(xiàng)目的兩家建設(shè)單位分別給予通報(bào)批評(píng)，計(jì)入企業(yè)不良記錄一年，扣評(píng)價(jià)分3分，屏蔽其中一家外地建筑公司的入渝信息一年。這意味著，這家外地建筑公司在一年內(nèi)將不能參與重慶市工程項(xiàng)目的投標(biāo)。此外，另一家本地建筑公司因評(píng)價(jià)分被扣，未來一年內(nèi)在該市投標(biāo)時(shí)，在評(píng)分階段，競爭優(yōu)勢將降低。

衛(wèi)星照片顯示，2018年4月17日時(shí)，本次事故點(diǎn)上方的地產(chǎn)項(xiàng)目，有多輛重型自卸貨車正在向山下傾倒棄土。制圖：程維

該通報(bào)稱，經(jīng)調(diào)查，該地產(chǎn)項(xiàng)目的土石方施工單位為四川省第六建筑有限公司，實(shí)施渣土外運(yùn)傾倒的分包單位為重慶浦津建設(shè)工程(集團(tuán))有限公司。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《重慶市軌道交通條例》《重慶市建筑施工企業(yè)誠信綜合評(píng)價(jià)暫行辦法》等相關(guān)政策法規(guī)規(guī)定，經(jīng)研究，決定對(duì)重慶浦津建設(shè)工程(集團(tuán))有限公司和四川省第六建筑有限公司予以全市通報(bào)批評(píng)，記入企業(yè)不良記錄一年，對(duì)建筑施工企業(yè)誠信綜合評(píng)價(jià)企業(yè)通常行為評(píng)價(jià)扣3分，并屏蔽四川省第六建筑有限公司入渝信息一年。

重慶市建委要求全市施工企業(yè)要引以為戒，全面落實(shí)主體責(zé)任，全面系統(tǒng)識(shí)別建筑施工活動(dòng)對(duì)周邊公共設(shè)施和社會(huì)公眾安全的風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定有針對(duì)性的技術(shù)、管理和應(yīng)急措施，力爭實(shí)現(xiàn)把風(fēng)險(xiǎn)控制在隱患形成之前，把隱患消除在事故發(fā)生之前。各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委要進(jìn)一步加大監(jiān)管和督促力度，以堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故為目標(biāo)導(dǎo)向，嚴(yán)控重大風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)查安全隱患、嚴(yán)肅安全紀(jì)律、嚴(yán)懲違規(guī)行為，努力打造風(fēng)險(xiǎn)管控“零距離”，風(fēng)險(xiǎn)排查“零盲區(qū)”，風(fēng)險(xiǎn)隱患“零容忍”的安全生產(chǎn)局面，堅(jiān)決避免類似事故再次發(fā)生。

股東身份顯赫

2018年10月15日，《中國經(jīng)營報(bào)》以《山體滑坡致重慶6號(hào)線停運(yùn) 曾有房地產(chǎn)開發(fā)商傾倒棄土》報(bào)道了有關(guān)導(dǎo)致重慶軌道交通6號(hào)線(地鐵)停運(yùn)的真實(shí)原因：并非滑坡導(dǎo)致，而是該地鐵出口上方的房地產(chǎn)項(xiàng)目傾倒的棄土所致。

本報(bào)的報(bào)道還通過2018年4月17日的衛(wèi)星照片，鎖定了該項(xiàng)目在該時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有多輛重型自卸貨車正在向山下傾倒棄土的關(guān)鍵證據(jù)。棄土處山下十幾米處，即為軌道交通6號(hào)線隧道的引道及擋土墻。

關(guān)于本次應(yīng)急處理導(dǎo)致的費(fèi)用，該應(yīng)急處理指揮部當(dāng)時(shí)確定的原則是，“先調(diào)動(dòng)一切力量動(dòng)起來，不要考慮費(fèi)用的問題，原則上務(wù)必在陸克華副市長要求的周一通車的前提下完成應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)，至于大家擔(dān)心的搶險(xiǎn)費(fèi)用，待事故處理完畢后，由政府部門協(xié)調(diào)由開發(fā)商承擔(dān)。”

這一原則消解了參與本次救援搶險(xiǎn)的各施工隊(duì)伍的顧慮。2018年10月13日搶險(xiǎn)救援高峰期時(shí)，搶險(xiǎn)施工方調(diào)集了至少12臺(tái)挖掘機(jī)，以及十幾臺(tái)重型自卸貨車、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)打樁機(jī)參與“卸載”工作。其余工程機(jī)械及車輛，仍在陸續(xù)增加或在附近待命。

通報(bào)中提及的朗詩樂府項(xiàng)目開發(fā)公司為重慶星德房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。工商資料顯示，該公司注冊(cè)資本為2000萬元，股東分別為嘉興朗達(dá)二號(hào)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、上海紅星美凱龍(11.390, 0.09, 0.80%)美龍置業(yè)有限公司和重慶市蔡家組團(tuán)建設(shè)開發(fā)有限公司，各自分別持股85%、12%和3%。

其中重慶市蔡家組團(tuán)建設(shè)開發(fā)有限公司系重慶市北碚區(qū)財(cái)政局旗下孫公司。嘉興朗達(dá)二號(hào)投資合伙企業(yè)(有限合伙)有3個(gè)股東，其中信達(dá)投資有限公司出資15億元，持股70.06%;南京朗銘地產(chǎn)集團(tuán)有限公司出資6.4億元，持股29.89%;天津朗信投資管理有限公司出資100萬元，持股0.05%。（記者 程維）

關(guān)鍵詞： 重慶軌道交通 事故 原因