8月28日，由北京商報(bào)社、西街傳媒聯(lián)合主辦的2018(第四屆)互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇成功舉辦。閃送數(shù)據(jù)研究院負(fù)責(zé)人朱冠軍在會(huì)上表示，目前物流人力成本是最大成本項(xiàng)，閃送目標(biāo)服務(wù)用戶定位高端，而此類用戶特點(diǎn)是對(duì)價(jià)格敏感度不高，及時(shí)性服務(wù)和要求安全送達(dá)。閃送起步定價(jià)從39元下調(diào)至16元。整體而言，閃送鎖定C2C核心痛點(diǎn)，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，并盡量優(yōu)化企業(yè)成本和配送成本。首先，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶出現(xiàn)之后，信息流轉(zhuǎn)效率不斷提高;其次，閃送的模式是共享經(jīng)濟(jì)，在整個(gè)配送過程中采用中包模式，以提高資源利用率。最后是整個(gè)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，閃送通過需求和畫像特征，可以最大化、最精準(zhǔn)的匹配閃送員，以提升匹配效率。而對(duì)于配送安全問題，公司會(huì)對(duì)閃送員進(jìn)行培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)記錄配送軌跡。同時(shí)，閃送是專職配送，快遞員心理負(fù)擔(dān)小，可以更安全高效提供給用戶。

關(guān)鍵詞： 研究院 負(fù)責(zé)人 物流人力