菜鳥亮相服貿(mào)會(huì):打造全鏈路減碳新模式 助力國(guó)貨出海
9月1日,以“服務(wù)合作促發(fā)展,綠色創(chuàng)新迎未來”為主題的2022中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(下稱:服貿(mào)會(huì))正式開幕。菜鳥攜智慧國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)、“極速版”國(guó)際快遞服務(wù)、物流綠色減碳“黑科技”等亮相首鋼展區(qū)。
當(dāng)前,全球疫情起伏反復(fù),不穩(wěn)定因素增多。我進(jìn)出口國(guó)外貿(mào)逆勢(shì)而上,今年前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)10.4%。國(guó)貨品牌“組團(tuán)”出海成新趨勢(shì),對(duì)跨境物流提出更高效、更穩(wěn)定、更綠色等新要求。
菜鳥在此次服貿(mào)會(huì)上圍繞綠色減碳,首次面向公眾展示減碳“黑科技”——綠色物流供應(yīng)鏈碳賬單智慧平臺(tái),打造全鏈路減碳新模式。使用該智慧系統(tǒng)看板,商家可以隨時(shí)一鍵生成物流全鏈路的“碳賬單”,每個(gè)減碳環(huán)節(jié)清晰可見。據(jù)菜鳥統(tǒng)計(jì),使用菜鳥低碳供應(yīng)鏈的包裹,從倉庫、分揀、派送、收件到回收全流程平均減碳180克。
跨境電商呈現(xiàn)“小批量”“高頻次”和“碎片化”特點(diǎn),亟需高確定性的端到端跨境物流。此次參展的菜鳥智慧國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)看板,可以實(shí)現(xiàn)貨物從國(guó)內(nèi)工廠到海外倉的流轉(zhuǎn)過程中,每個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的可視化與可追蹤,全面提升物流穩(wěn)定性。此外,菜鳥還推出中美海運(yùn)港到倉“晚到必賠”、海外24小時(shí)極速提貨等高效物流服務(wù),為國(guó)貨出海全面提效,平均為商家節(jié)約2-5天的運(yùn)輸時(shí)間。
快遞出海成為我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。今年3月,菜鳥運(yùn)營(yíng)的中國(guó)-南美包機(jī)平均每周8班,國(guó)貨30小時(shí)直達(dá)巴西;歐美線路方面,持續(xù)優(yōu)化“10美元5日達(dá)”快線產(chǎn)品,聯(lián)手速賣通,對(duì)西班牙、法國(guó)等無憂優(yōu)先線路進(jìn)行全面升級(jí),從攬收到妥投僅需7個(gè)自然日即可將包裹送達(dá)海外消費(fèi)者;此外,通過快網(wǎng)攬收方式提升攬收時(shí)效,并提供超限時(shí)達(dá)賠付保障,部分重量段的物流費(fèi)用降低超30%,進(jìn)一步增加商品競(jìng)爭(zhēng)力,助力國(guó)貨出海。
值得一提的是,菜鳥在“一帶一路”沿線國(guó)家也加緊倉干線與網(wǎng)布局。菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub半年時(shí)間內(nèi)累計(jì)為小企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間約3000萬個(gè)小時(shí),運(yùn)營(yíng)每周10班包機(jī)從杭州直飛吉隆坡和新加坡,實(shí)現(xiàn)中國(guó)商家包裹72小時(shí)內(nèi)送達(dá)東南亞;在以色列,菜鳥分撥中心運(yùn)用地址解析等數(shù)智物流技術(shù),包裹僅需經(jīng)過1次分撥就能直接進(jìn)入末端配送環(huán)節(jié),為線路末端配送時(shí)效優(yōu)化約25%。
據(jù)悉,菜鳥海外倉業(yè)務(wù)覆蓋亞歐美洲的30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。歐洲設(shè)有16個(gè)官方海外倉,倉所在國(guó)三日達(dá),部分城市次日達(dá),泛歐9國(guó)五日達(dá),并提供頭程配送、“一盤貨”的多模式庫存共享及本地配送等服務(wù)。預(yù)計(jì)今年內(nèi),菜鳥還將新增4大海外倉,覆蓋美東、中、西三地的核心物流樞紐,全球密集“織網(wǎng)”,并進(jìn)一步提升尾程配送的物流時(shí)效。
菜鳥國(guó)際負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者,隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長(zhǎng),品牌出海推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。我們希望借助服貿(mào)會(huì)搭建的國(guó)際化平臺(tái),深度參與和支持全球數(shù)字貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。通過打造數(shù)智化的國(guó)際端到端物流履約服務(wù),為“國(guó)貨出海”拓展國(guó)際物流大通道。(文雪梅)
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