疫情突發(fā)，松江區(qū)九里亭街道臨時(shí)組建了一支“疫情防控應(yīng)急車隊(duì)”。袁潮是松江區(qū)水務(wù)局九亭水務(wù)站副站長(zhǎng)，自3月2日九里亭突發(fā)疫情起，他第一時(shí)間向街道報(bào)到并承擔(dān)起應(yīng)急車隊(duì)的調(diào)度工作，一干就是40多天。

應(yīng)急車隊(duì)的一個(gè)重要任務(wù)是接送醫(yī)護(hù)人員和志愿者，每天無論多晚，袁潮都會(huì)等待第二天的核酸檢測(cè)任務(wù)發(fā)布，以便及時(shí)與租車公司對(duì)接安排車輛，提前掌握各個(gè)核酸檢測(cè)點(diǎn)位信息，規(guī)劃設(shè)計(jì)最優(yōu)投送路線，保證“要車有車”“要人有人”。

為了調(diào)度高效、精準(zhǔn)，他建立起了車隊(duì)微信群，并將每一名司機(jī)進(jìn)行編號(hào)，得益于13年基層工作經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)街道的地理信息爛熟于心，每次都能精準(zhǔn)的發(fā)送定位信息。高峰時(shí)每天接送醫(yī)護(hù)和志愿者數(shù)量達(dá)到600余人，接送點(diǎn)位多達(dá)70多個(gè)。為保障車輛司機(jī)快速準(zhǔn)確反應(yīng)，袁潮每天都用電話直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)布出車指令，平均每天要接打200多個(gè)電話。

除了每天日常接送醫(yī)護(hù)和志愿者的工作外，車隊(duì)還承擔(dān)著各種臨時(shí)應(yīng)急任務(wù)。在核酸檢測(cè)過程中，每天都會(huì)出現(xiàn)試管、棉簽、PDA、防護(hù)服等物資的臨時(shí)短缺情況，車隊(duì)都會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行轉(zhuǎn)送，避免出現(xiàn)空檔期，減少居民和醫(yī)護(hù)等待時(shí)間。

對(duì)緊急外出執(zhí)行支援任務(wù)的醫(yī)護(hù)，以及其他單位支援街道的醫(yī)護(hù)，無論多晚，車隊(duì)都24小時(shí)待命，隨時(shí)接送他們“回家”。核酸檢測(cè)任務(wù)過程中，應(yīng)急車隊(duì)永遠(yuǎn)是最早上崗、最晚休息的一支隊(duì)伍，最難的時(shí)候連續(xù)幾天每天只能睡兩三個(gè)小時(shí)。

疫情期間，除了醫(yī)護(hù)人員，車隊(duì)司機(jī)也是最接近疫情的人員，為了保障核酸檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的安全，袁潮會(huì)讓每位司機(jī)在上崗前提供最近24小時(shí)的核酸檢測(cè)證明，要求車輛司機(jī)必須全程佩戴口罩等防護(hù)措施，規(guī)定車輛內(nèi)部禁止使用空調(diào)，并嚴(yán)格區(qū)分污染車、清潔車。在污染車完成接送任務(wù)后，司機(jī)和車輛必須到定點(diǎn)消殺場(chǎng)所進(jìn)行規(guī)范消殺，保障司乘人員的安全。

疫情期間，雖然外來支援的醫(yī)護(hù)和志愿者換了好幾批，但袁潮和他的車隊(duì)一直堅(jiān)守在一線執(zhí)行接送任務(wù)，有的支援醫(yī)護(hù)過了二十幾天再一次來支援九里亭，看到他都開玩笑說，“你還沒有回家?。　彼Υ穑骸耙咔椴煌?，何以家為！”

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