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“東航墜機(jī)事故”豈能成某些人“蹭流量”的工具

2022-03-22 15:18:20    來源:東方網(wǎng)·東方快評

3月21日晚上,快手黑板報微信公眾號、抖音安全中心公眾號分別發(fā)布關(guān)于東航失事客機(jī)墜機(jī)事件的公告:若發(fā)現(xiàn)有人蹭東航失事客機(jī)事件熱度,將視情節(jié)禁言甚至封號。同時,兩家平臺均表示,如有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為,歡迎向平臺舉報。(3月 22日《廣州日報》)

東航航班墜毀事故令人痛心,在這令人揪心的時刻,一些企業(yè)和個人的自媒體號,卻借機(jī)搞起災(zāi)難營銷。據(jù)中國新聞網(wǎng)報道,山西一家房地產(chǎn)公司制作了失事航班背景宣傳圖,依靠蹭流量、博眼球,吸引粉絲和流量,這種丑惡的無底線行為立即引發(fā)眾怒。

與此同時,一些自媒體還出現(xiàn)了“虛假新聞”,例如“我朋友在我勸說下進(jìn)行了改簽,躲過了一劫”“幸好我核酸檢測還沒有出來,否則我也坐了這趟飛機(jī)”“我的行程碼帶有星號,不符合標(biāo)準(zhǔn)沒能如期出行”等等。這些自說自話的消息真假難以鑒別,但卻吸引了足夠的流量。

“東航事故”是一起悲劇,最終的調(diào)查結(jié)果需要等待官方說法。在熱點面前,在悲劇面前,在事故面前,我們?nèi)魏稳硕疾荒転榱怂^的流量而賣悲催、蹭流量。然而,就是有一些人把“事故”講成了“故事”,把“悲劇”變成了“鬧劇”。例如網(wǎng)上有自媒體稱,東航因上百億巨虧壓力而嚴(yán)控維修費(fèi)用、壓降成本。而權(quán)威人士回應(yīng)說,網(wǎng)傳消息失實,按東航年報披露數(shù)據(jù),其年維修成本在2021年較2019年增加12%。

值得欣慰的是,對于這種蹭流量的行為,各家平臺的態(tài)度是堅決說不的。抖音第一時間表示:在平臺發(fā)布相關(guān)信息、內(nèi)容要遵守真實、客觀原則,不借助熱點事件蹭熱、玩梗,更不要主動挑起、參與網(wǎng)暴相關(guān)人員;快手第一時間公告稱:目前該事故正在調(diào)查中,提醒廣大用戶,發(fā)布內(nèi)容要堅持真實、客觀原則,不借助熱點事件蹭熱度、玩梗。

有了平臺的“堅決說不”,還需要立足實際的查處,對借助“東航事故”的悲催作為賣點的不守規(guī)矩的自媒體號進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。目前我們看到,微博等社交平臺已經(jīng)出手,@微博管理員3月 21日發(fā)文稱,對極個別網(wǎng)友發(fā)布幸災(zāi)樂禍、調(diào)侃災(zāi)難等不當(dāng)言論嚴(yán)肅處置。截至目前,已經(jīng)根據(jù)《微博社區(qū)公約》等相關(guān)規(guī)定,對違規(guī)的25個賬號,視程度采取禁言30天至永久禁言處置,并清理了違規(guī)內(nèi)容。

“東航事故”還在調(diào)查處理之中,估計還會有自媒體為了流量,發(fā)布一些有違公序良俗的所謂作品。這就需要做好監(jiān)督工作。各家平臺都要運(yùn)用策略模型+技術(shù)手段嚴(yán)加管控,如發(fā)現(xiàn)有人企圖蹭熱點、博眼球、引關(guān)注,必須以禁言甚至封禁帳號等方式處罰。

在此筆者也呼吁網(wǎng)民理性發(fā)言,等待最終官方結(jié)果。

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