6月28日，312國(guó)道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴(kuò)建工程具備主線通車條件、龍華立交至張店樞紐擴(kuò)建工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，近期將通車;同日，寧馬高速改擴(kuò)建工程油坊橋互通具備通車條件;6月30日，揚(yáng)子江大道快速化改造工程主體通車……隨著幾條重點(diǎn)道路工程傳來(lái)捷報(bào)，南京城市快速路里程累計(jì)已達(dá)到351.46公里。

據(jù)了解，南京首條城市快速路為建成于1996年的城西干道高架。1999年2月，隨著新莊立交一期工程開工，拉開了南京快速內(nèi)環(huán)建設(shè)的序幕。25年來(lái)，南京的城市快速路由1條變?yōu)閹资畻l，里程從幾公里增長(zhǎng)至幾百公里，城市規(guī)劃的“井”字三環(huán)高快速路網(wǎng)格局正在不斷成形。去年底，江心洲長(zhǎng)江大橋通車后，南京繞城公路環(huán)正式閉合;　到今年底，隨著紅山路—和燕路快速化改造工程主線通車，南京的“井”字快速內(nèi)環(huán)也將實(shí)現(xiàn)閉合。

南京市規(guī)劃和自然資源局交通市政處處長(zhǎng)陳燕平告訴記者，早期快速路主要圍繞繞城公路以內(nèi)的城區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，尤其是“井”字內(nèi)環(huán)。隨著城市空間拓展，多中心、組團(tuán)發(fā)展，我市拉開城市建設(shè)大框架，城市快速路建設(shè)進(jìn)入增長(zhǎng)期。順天大街、宏運(yùn)大道、棲霞大道順接疏港大道等都要建設(shè)快速路。祿口圍繞機(jī)場(chǎng)，將在溧水、江寧臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)形成一個(gè)高快速路環(huán)。江北推進(jìn)橫江大道快速路和沿山大道準(zhǔn)快速化建設(shè)，并通過(guò)過(guò)江通道與江南快速路網(wǎng)對(duì)接。

據(jù)介紹，南京的高快速路網(wǎng)格局為“井字三環(huán)、軸向放射”。“井”字內(nèi)環(huán)目前已基本建成，“三環(huán)”則為繞城公路環(huán)、繞越高速環(huán)、都市圈三個(gè)高速環(huán)。繞城公路早已變?yōu)槭忻裢ㄇ诘某鞘锌焖俾?，而未?lái)繞越高速的定位也將是城市快速路。目前，南京的快速路與所有區(qū)都實(shí)現(xiàn)了連接，接下來(lái)將利用快速路、高速路、軌道快線，與都市圈城市全面對(duì)接。根據(jù)面向2035年的高快速路規(guī)劃，南京的快速路里程未來(lái)將達(dá)到1100公里，高速公路達(dá)到680公里。到2035年，實(shí)現(xiàn)副城新城15分鐘內(nèi)上高快速路，中心城區(qū)到九大新城30分鐘抵達(dá)。

關(guān)鍵詞： 揚(yáng)子江大道 快速路 擴(kuò)建工程 城區(qū)規(guī)劃