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人民網(wǎng)北京4月18日電 （記者王連香）“2023年一季度，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實現(xiàn)了全年工作的良好開局?！泵窈骄趾娇瞻踩k公室副主任李勇在今日舉行例行新聞發(fā)布會上表示。

一是民航運(yùn)輸生產(chǎn)整體向好，恢復(fù)程度顯著提升。一季度，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里，同比增長39.7%，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個百分點(diǎn)。

二是航空客運(yùn)需求快速恢復(fù)，國內(nèi)客運(yùn)規(guī)?；謴?fù)至疫情前約九成。一季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長68.9%，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80.0%，較2022年四季度大幅提升51.0個百分點(diǎn)。分航線結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)航線完成1.26億人次，同比增長66.6%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的88.6%；國際航線完成224.2萬人次，同比增長717.0%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的12.4%。隨著國際客運(yùn)航班的持續(xù)恢復(fù)，3月份，國際航線旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%。

三是航空貨運(yùn)需求有所波動，國際貨運(yùn)規(guī)模仍高于疫情前水平。一季度，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量149.4萬噸，同比下降7.5%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的89.0%，較2022年四季度提升19.8個百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)航線完成92.5萬噸，同比下降2.0%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的81.2%；國際航線完成57.0萬噸，同比下降15.2%，較2019年同期增長5.5%。

四是機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢良好，中西部地區(qū)恢復(fù)程度較高。一季度，全國運(yùn)輸機(jī)場共完成旅客吞吐量2.65億人次、貨郵吞吐量350.0萬噸、起降架次257.1萬架次，同比分別增長68.0%、下降9.6%、增長31.7%，分別恢復(fù)到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地區(qū)看，西部地區(qū)客運(yùn)市場恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的87.1%；中部地區(qū)貨運(yùn)市場恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的106.4%。

李勇介紹，一季度我國民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體態(tài)勢不斷向好，預(yù)計下階段，民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。民航局將按照安全第一、市場主導(dǎo)、保障先行的原則，推動航空運(yùn)輸市場安全有序恢復(fù)，努力實現(xiàn)民航質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

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