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世界速遞!中國(guó)空間站全面建成后航天員首次成功出艙(科技自立自強(qiáng)·逐夢(mèng)深空)

2023-02-10 08:49:00    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)


(資料圖片僅供參考)

在北京航天飛行控制中心拍攝的費(fèi)俊龍成功出艙后揮手致意的畫面。

費(fèi)俊龍打開(kāi)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙艙門。

費(fèi)俊龍開(kāi)展艙外操作。

張陸結(jié)束出艙任務(wù)正在返回。
圖片均為新華社記者劉芳攝

2月9日,前不久在太空歡度傳統(tǒng)中國(guó)年的神舟十五號(hào)航天員乘組,迎來(lái)了首次出艙活動(dòng)。

“01已出艙完畢?!?/P>

通過(guò)北京飛控中心指揮大廳屏幕顯示的實(shí)時(shí)畫面,可以清晰地看到,身著帶有紅色標(biāo)識(shí)“飛天”航天服的神舟十五號(hào)乘組01航天員費(fèi)俊龍抓住環(huán)形扶手,“躍”出問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙,完成神舟十五號(hào)航天員乘組出艙首秀,他身后是深邃的宇宙和蔚藍(lán)色的地球。指揮大廳現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)響起熱烈掌聲。隨后,根據(jù)任務(wù)安排,身著帶有藍(lán)色標(biāo)識(shí)“飛天”航天服的03航天員張陸也順利出艙。根據(jù)任務(wù)分工,02航天員鄧清明留在艙內(nèi)協(xié)助配合。

天地一心,經(jīng)過(guò)約7小時(shí)的出艙活動(dòng),北京時(shí)間2月10日0時(shí)16分,神舟十五號(hào)航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸默契合作,圓滿完成出艙活動(dòng)全部既定任務(wù),費(fèi)俊龍、張陸已安全返回問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙,出艙活動(dòng)取得圓滿成功。

本次出艙任務(wù),神舟十五號(hào)航天員乘組面臨諸多挑戰(zhàn)。

首先,這是中國(guó)空間站全面建成后航天員首次出艙活動(dòng),費(fèi)俊龍、張陸首次漫步太空。出艙作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7小時(shí),充分考驗(yàn)了全系統(tǒng)保障能力。

其次,神舟十五號(hào)航天員乘組本次出艙活動(dòng)轉(zhuǎn)移路徑長(zhǎng),攀爬距離遠(yuǎn),對(duì)路徑一次做對(duì)提出了新挑戰(zhàn)。同時(shí),外太空環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,擁有強(qiáng)烈溫差變化和空間輻射、真空環(huán)境等惡劣因素。執(zhí)行出艙活動(dòng)的航天員一直“暴露”其中,時(shí)間越長(zhǎng),面臨風(fēng)險(xiǎn)越大,與此同時(shí),航天員還要身穿艙外航天服,想要進(jìn)行遠(yuǎn)距離攀爬、精細(xì)化作業(yè),體力消耗巨大,困難可想而知。

此外,據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,空間站貨物出艙安裝任務(wù)也于前期陸續(xù)開(kāi)展,后續(xù)還將持續(xù)開(kāi)展貨物出艙安裝工作。據(jù)介紹,航天員和貨物的出艙方式略有不同。

神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)乘組出艙時(shí),通過(guò)的艙門是位于空間站核心艙節(jié)點(diǎn)艙的出艙口。此前,神舟十四號(hào)航天員乘組首次從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙出艙,這次神舟十五號(hào)航天員乘組也做出同樣的選擇,更加寬闊的出艙口帶來(lái)了更多便利。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的貨物氣閘艙并不供航天員出艙使用,而是專供貨物出艙。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙貨物氣閘艙通過(guò)內(nèi)部配置的一臺(tái)載荷轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),運(yùn)送能力可達(dá)400公斤,單次運(yùn)送貨物包絡(luò)可以達(dá)到1.15米×1.2米×0.9米。

此前任務(wù)中,部分載荷已經(jīng)完成了出艙安裝,充分考驗(yàn)了空間站貨物氣閘艙、機(jī)械臂、空間站各系統(tǒng)以及航天員的協(xié)同配合??梢哉f(shuō),這種通過(guò)貨物氣閘艙完成載荷的出艙安裝方式在總體設(shè)計(jì)上具有顯著優(yōu)勢(shì),凝聚了中國(guó)航天總體設(shè)計(jì)的智慧,體現(xiàn)了航天人的匠心巧思。

優(yōu)點(diǎn)一——突破掌握此項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),可大幅提高艙內(nèi)外貨物交換效率。在空間站壽命周期內(nèi),通過(guò)多次更換不同載荷開(kāi)展艙外暴露實(shí)驗(yàn),將為空間站后續(xù)更加高效、安全地開(kāi)展各類艙外科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供強(qiáng)大支持,進(jìn)一步提升我國(guó)空間站的科學(xué)應(yīng)用能力。

優(yōu)點(diǎn)二——能夠減少航天員出艙次數(shù)和工作量,有效避免航天員出艙安裝載荷帶來(lái)的任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和航天服壽命折損問(wèn)題,節(jié)約航天員出艙活動(dòng)所占用的在軌工作時(shí)間,提高空間站在軌運(yùn)行效率。

優(yōu)點(diǎn)三——在任務(wù)規(guī)劃上,空間站通過(guò)大、小機(jī)械臂分別工作和組合工作模式,在配置一個(gè)貨物氣閘艙的情況下,支持載荷在艙外大范圍轉(zhuǎn)移,可以完成問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙艙外暴露載荷部署和回收。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院空間站團(tuán)隊(duì)專家認(rèn)為,多種出艙模式充分體現(xiàn)了中國(guó)空間站在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的先進(jìn)性,適配不同的任務(wù)需求,既能發(fā)揮有人參與的優(yōu)勢(shì),又能最大程度提升空間站的運(yùn)行效率。

神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒,也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒,具有承前啟后的重要作用。根據(jù)計(jì)劃,神舟十五號(hào)航天員乘組接下來(lái)還將開(kāi)展多次出艙活動(dòng)。中國(guó)載人航天探索的步履不停,浩瀚蒼穹將留下更多中國(guó)印記。


《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年02月10日 12 版)(責(zé)編:袁勃、牛鏞)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)

關(guān)鍵詞: 中國(guó)空間站

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