重點(diǎn)聚焦!對(duì)兩輪電車“百公里續(xù)航”定標(biāo)準(zhǔn) 業(yè)界:尊重用戶感受 樹(shù)新規(guī)促消費(fèi)
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人民網(wǎng)北京2月9日電 (記者李彤)目前,“百公里續(xù)航”正成為兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的主打賣點(diǎn),有的品牌更宣稱產(chǎn)品能續(xù)航200公里甚至500公里,但消費(fèi)者在騎行中的感受卻大相徑庭。如何理解兩輪電車的“百公里續(xù)航”概念,怎樣提出標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、尊重消費(fèi)者合法權(quán)益?
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長(zhǎng)付強(qiáng)對(duì)人民網(wǎng)表示,各品牌以往的百公里測(cè)試方法,通常采用的是等速法測(cè)試的續(xù)航里程,是在特定環(huán)境下的測(cè)試結(jié)果,并不能有效還原用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。這導(dǎo)致了行業(yè)出現(xiàn)了一定程度的續(xù)航虛標(biāo)現(xiàn)象。
“實(shí)際續(xù)航里程會(huì)因紅綠燈停車、顛簸、寒冷天氣等復(fù)雜現(xiàn)狀產(chǎn)生損耗,不同地形、地貌、速度、載重也可能會(huì)影響續(xù)航里程?!备稄?qiáng)說(shuō),近期中標(biāo)院與愛(ài)瑪聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)顯示,產(chǎn)品基于新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的續(xù)航里程,比等速法的測(cè)試結(jié)果存在30%至40%的耗損。
新標(biāo)準(zhǔn)“新”在哪里?愛(ài)瑪研究院院長(zhǎng)肖冰表示,消費(fèi)者消費(fèi)理念的提升、自我合法權(quán)益的保護(hù),是新標(biāo)準(zhǔn)推出的核心動(dòng)力。希望通過(guò)更貼近消費(fèi)者真實(shí)使用情況的測(cè)試,把“百公里續(xù)航”以“標(biāo)準(zhǔn)”的形式固定下來(lái),并引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)完善。
“2017年我國(guó)推出了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程及殘電指示試驗(yàn)方法》,新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上技術(shù)指標(biāo)更高了、更細(xì)化了?!?付強(qiáng)說(shuō)。
肖冰介紹說(shuō),新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)涉及到了城市工況、農(nóng)村工況和綜合工況三種騎行場(chǎng)景,通過(guò)工程師幾萬(wàn)公里的騎行和消費(fèi)者后臺(tái)的行駛數(shù)據(jù),經(jīng)歷一年多的時(shí)間設(shè)計(jì)而成。“這是企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品的重要技術(shù)依據(jù),也是消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的重要參考。有助于企業(yè)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品和細(xì)分門類,提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品牌的認(rèn)可度,加速行業(yè)內(nèi)的技術(shù)迭代,促進(jìn)消費(fèi)的有效提升。”
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲表示,新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將給兩輪電動(dòng)車用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn),并對(duì)行業(yè)的整體技術(shù)創(chuàng)新起到積極促進(jìn)作用。造車?yán)砟畹钠占?、技術(shù)架構(gòu)的革新、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和價(jià)值鏈重構(gòu),都將推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的提質(zhì)發(fā)展。
“電機(jī)、電控和電池系統(tǒng),是決定電動(dòng)車性能及續(xù)航能力的核心要素,技術(shù)創(chuàng)新是核心關(guān)鍵。企業(yè)要抓住核心技術(shù)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才能滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的高品質(zhì)和細(xì)分需求,從而獲得更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?!庇袠I(yè)內(nèi)人士表示,目前兩輪電動(dòng)車除了產(chǎn)品測(cè)試外,在能耗、服務(wù)流程等層面,也推出了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
(責(zé)編:羅知之、高雷)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞:
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