科技改變生活:國產(chǎn)新能源車正加速前行
盼著盼著,一年中最開心的日子到了!在深圳打拼多年的黃健中早早備好了回老家的年貨。
“你看我們一家三口這大包小包的,左思右想,還是開上電動(dòng)汽車回家更劃算?!?/p>
坐在心愛的座駕里,黃健中算了一筆賬:“雖然贛深高鐵很方便,但3個(gè)人就算買二等座,單程也要近900元;開車呢,高速費(fèi)240元,充電大概110元,加在一起還不到高鐵的一半,要是等到高速免費(fèi)再上路,一百多塊錢就到家了?!?/p>
【資料圖】
江西贛州人黃健中,大學(xué)畢業(yè)后就到了深圳。平常跑工程,開車最方便,早在2010年底,他就買了一輛商務(wù)車。
日子越過越好,黃健中的車一路升級(jí)換代。又換了兩次車之后,2020年11月,他開上了現(xiàn)在這款純電動(dòng)轎車。
“不論養(yǎng)車成本,或是駕駛體驗(yàn)、乘坐感受,還是電動(dòng)車‘爽’啊?!秉S健中又算了一筆賬,“過去我開油車,每個(gè)月汽油費(fèi)要4000多元,現(xiàn)在每月充電費(fèi)才400多元。而且國產(chǎn)電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)非常成熟,就連這座椅,都是根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的,連續(xù)坐半天也不覺得累……”
如今,電動(dòng)汽車對(duì)于黃健中的意義不僅是一部交通工具,而且還是工作中的得力助手?!捌匠E芄こ厅c(diǎn),遇到一些沒有電源的施工地點(diǎn),可以直接用車?yán)锏耐饨与娫矗B上沖擊電鉆就能簡單施工”。
“外接電源這個(gè)功能太有用了。去年孩子過生日,我們?nèi)胰碎_電動(dòng)汽車到江邊露營,晚上把車上的電源接出來,吃電火鍋,看大片投影,還唱了卡拉OK。要是沒有電,什么也干不成呀。”黃健中越說越興奮。
“以前大家擔(dān)心電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短、找充電樁難、充電時(shí)間長”,黃健中說,現(xiàn)在這種擔(dān)心有點(diǎn)“out”了——充電設(shè)施越來越普及,上網(wǎng)搜搜,小縣城都有充電樁;快充一次不到一小時(shí),正好避免了疲勞駕駛。
2020年3月,深圳本土新能源車企研制出一款外形酷似刀片的新型磷酸鐵鋰電池,通過CTP(cell to pack)無模組結(jié)構(gòu)將電池直接集成在電池組上,整塊電池既是能量體,又是結(jié)構(gòu)件,可通過最嚴(yán)苛的針刺測(cè)試,具備超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命和超級(jí)功率五大特點(diǎn)。搭載上這種刀片電池,國產(chǎn)新能源車的性能大幅提升。
隨著鈉離子、氫燃料電池等續(xù)航技術(shù)的提升,混合動(dòng)力、智能駕駛等功能的完備,中國新能源汽車行業(yè)正加速前行。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,市場(chǎng)占有率達(dá)33.8%。從公安部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)得知,截至2022年底,全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛,同比增長67.13%。2022年全國新注冊(cè)登記新能源汽車535萬輛,與上年相比增加240萬輛,增長81.48%。
國產(chǎn)新能源汽車,正讓越來越多的老百姓,跑得更遠(yuǎn)更安心。
(責(zé)編:王震、李楠樺)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞: 新能源車
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