人民網(wǎng)北京1月6日電 （記者孫陽(yáng)）當(dāng)前，憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套，中國(guó)新能源汽車正成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。在主流家用市場(chǎng)，中國(guó)新能源品牌已經(jīng)走在世界前列，但在高端市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)仍缺乏具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。如何加速技術(shù)突破、保障使用安全、提升用戶體驗(yàn)，仍是國(guó)產(chǎn)新能源進(jìn)軍高端車市場(chǎng)的關(guān)鍵。

日前，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，比亞迪正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。 同時(shí)，百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野 U8和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9 也同步亮相。據(jù)悉，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

據(jù)介紹，“易四方”技術(shù)作為量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，未來(lái)仰望品牌將率先應(yīng)用眾多比亞迪集團(tuán)的頂尖技術(shù)?；跇O限的駕駛場(chǎng)景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)。

【資料圖】

比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福

“易四方”技術(shù)：始于安全提升性能體驗(yàn)

記者從發(fā)布會(huì)獲悉，“易四方”是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行全面重構(gòu)，顛覆以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。

據(jù)了解，“易四方”技術(shù)雛形曾在 20 年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，四個(gè)電機(jī)獨(dú)立對(duì)車輛四輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，有更好的安全及性能表現(xiàn)。這也是電池、電驅(qū)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域在歷經(jīng) 20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下，最終迎來(lái)量產(chǎn)機(jī)遇的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動(dòng)力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過(guò)感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立調(diào)整車輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，得益于上述技術(shù)成果，“易四方”技術(shù)可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來(lái)。

此外，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與體驗(yàn)。“易四方”平臺(tái)最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場(chǎng)景的性能需求。自主研發(fā)高集成電機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，還支持“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著力路面，實(shí)現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。

從技術(shù)布局來(lái)看，“易四方”技術(shù)也進(jìn)一步豐富了比亞迪集團(tuán)的“四位一體”安全體系，讓仰望品牌具備了以核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)的機(jī)遇。

百萬(wàn)級(jí)新能源高端車型：硬派越野、電動(dòng)超跑

在品牌發(fā)布會(huì)上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型 U8、U9 同步亮相，兩款車型均標(biāo)配顛覆性的“易四方”技術(shù)。

據(jù)介紹，仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野。其車長(zhǎng)超過(guò) 5 米，車寬超過(guò) 2 米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)計(jì)“時(shí)空之門”，將未來(lái)感和科技感融入到整車的設(shè)計(jì)。

仰望 U9 定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑，整車搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá)到2秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設(shè)計(jì)元素，又增添了未來(lái)電動(dòng)超跑的整體感。圍繞超級(jí)跑車的安全性和舒適性痛點(diǎn)，仰望品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新的技術(shù)，打造 U9 極致安全的車身結(jié)構(gòu)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗(yàn)。

重塑新能源時(shí)代高端品牌價(jià)值觀

據(jù)悉，仰望品牌的標(biāo)識(shí)，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一傳承運(yùn)用至今的文字，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類文明的不斷進(jìn)步。仰望品牌希望從過(guò)去而來(lái)，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對(duì)未知的好奇與探索，向汽車技術(shù)高峰不斷邁進(jìn)。

從銷售渠道來(lái)看，仰望將建立自營(yíng)渠道，確保用戶在任一終端觸點(diǎn)都可以享受公開(kāi)透明的服務(wù)和一致互通的權(quán)益，為用戶提供可兌現(xiàn)、可持續(xù)的服務(wù)，塑造高端品牌力。同時(shí)，仰望品牌也將更多地聆聽(tīng)用戶最真實(shí)的反饋，讓用戶成為仰望品牌價(jià)值共創(chuàng)的參與者。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)，仰望品牌將持續(xù)引領(lǐng)比亞迪集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新，率先搭載眾多頂尖技術(shù)，不斷拓寬新能源汽車技術(shù)邊界，并將探索成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費(fèi)者，為消費(fèi)者打造真正極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)的跨時(shí)代產(chǎn)品，沖擊一直以來(lái)被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)。

關(guān)鍵詞： 技術(shù)優(yōu)勢(shì)