世界微速訊:蔚來(lái)又有大動(dòng)作,萬(wàn)億寧王也布局了
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造車新勢(shì)力又有大動(dòng)作。
7月6日,剛發(fā)布新車型ES7的蔚來(lái)(9866.HK)在NIO Power Day 2022活動(dòng)上宣布,將在2025年建成全面覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。這家造車新勢(shì)力同時(shí)宣布,其第三代換電站、800V高壓平臺(tái)電池包及配套的換電體系未來(lái)向全行業(yè)開放。
在換電這一賽道上,近來(lái)已經(jīng)有包括寧德時(shí)代(行情300750,診股)以及多個(gè)整車廠在內(nèi)的多個(gè)巨頭入局,未來(lái)此時(shí)宣布開放換電體系頗為微妙。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年換電站運(yùn)營(yíng)空間有望達(dá)到1357.55億元。
電動(dòng)車企業(yè)都是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”
記者從蔚來(lái)方面獲悉,截至7月6日,NIO Power已在全國(guó)范圍內(nèi)建成1011座換電站,其中包括256座高速公路換電站。同時(shí),蔚來(lái)宣布2025年將在全球范圍內(nèi)建成4000座換電站,其中在中國(guó)將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。
不過(guò),最值的關(guān)注的一點(diǎn)是,這家造車新勢(shì)力的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪提到,其第三代換電站、800V高壓平臺(tái)電池包及配套的換電體系未來(lái)向全行業(yè)開放。
秦力洪直言,蔚來(lái)?yè)Q電站未來(lái)將具有更高的兼容性,今后蔚來(lái)可能會(huì)為別的品牌建設(shè)專屬換電站。他表示,蔚來(lái)對(duì)此持非常開放的態(tài)度,目前,蔚來(lái)充電樁80%的電量都充給了其他品牌電動(dòng)車。
事實(shí)上,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量持續(xù)增加,換電這一補(bǔ)能技術(shù)路線已經(jīng)吸引到不少頭部企業(yè),其中包括鋰電池龍頭寧德時(shí)代。這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者還包括補(bǔ)能賽道上的資深玩家協(xié)鑫能科(行情002015,診股)。
面對(duì)其他玩家競(jìng)相入局,蔚來(lái)宣布未來(lái)開放800V高壓平臺(tái)電池?fù)Q電體系顯得頗為微妙。在秦力洪看來(lái),電動(dòng)車企業(yè)目前都是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”,只有當(dāng)電動(dòng)車占有率達(dá)到70%-80%以上,可能才會(huì)出現(xiàn)零和競(jìng)爭(zhēng)。“當(dāng)周邊需求量足夠大時(shí),蔚來(lái)可以考慮為該品牌建立專屬充電站,這樣也可以大幅降低建站成本,”他表示。同時(shí),他呼吁行業(yè)應(yīng)開放自有品牌換充電設(shè)備。
新能源車已超千萬(wàn)輛
公安部6日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月底,全國(guó)新能源(行情600617,診股)汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛,占汽車總量的3.23%。今年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛,與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)100.26%,創(chuàng)歷史新高。
隨著新能源汽車保有量迅速增加,補(bǔ)能領(lǐng)域已經(jīng)嚴(yán)重滯后。以主流的充電補(bǔ)能路線為例,截至2021底,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施共有261.7萬(wàn)臺(tái),車樁比為3.41,而2020年底車樁比為2.9,充電樁增速慢于新能源車銷量。
而除了充電樁外,另一種技術(shù)路線即是換電站。其中寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)已在合肥啟動(dòng)。寧德時(shí)代方面在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司已在換電領(lǐng)域與一汽奔騰NAT 、愛馳汽車就EVOGO換電項(xiàng)目展開合作。
而作為補(bǔ)能賽道的資深玩家,協(xié)鑫能科首座自研重卡換電港完成調(diào)試。對(duì)于充電樁和換電站兩種技術(shù)路線,協(xié)鑫能科近日在與投資者互動(dòng)時(shí)表示,兩條技術(shù)路線應(yīng)該會(huì)長(zhǎng)期共存,不存在相互取代,就像汽油車和柴油車區(qū)別。另外,該公司認(rèn)為,相比于充電樁,換電補(bǔ)能快、效率高,優(yōu)勢(shì)很明顯。
目前,不僅僅是蔚來(lái)、寧德時(shí)代、協(xié)鑫布局這一領(lǐng)域,包括上汽、廣汽等車企紛紛布局對(duì)私換電場(chǎng)景,此外還有能源央企(如國(guó)家電網(wǎng)等)也參與這一領(lǐng)域。據(jù)各方規(guī)劃,未來(lái)這些企業(yè)將于下半年加速推進(jìn)換電站投建。
中金公司(行情601995,診股)稱,隨著換電賽道頭部企業(yè)持續(xù)加碼以及換電車型落地加速,換電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展或超預(yù)期。而中航證券則表示,換電站運(yùn)營(yíng)是換電領(lǐng)域市場(chǎng)空間最大的環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)2025年換電站運(yùn)營(yíng)空間有望達(dá)到1357.55億元。
中金公司預(yù)測(cè),2025年換電站保有量中性保有量將達(dá)到3萬(wàn)個(gè)座,遠(yuǎn)期乘用車換電站將達(dá)到55萬(wàn)座,而重卡類換電站也將達(dá)6萬(wàn)座。屆時(shí),整個(gè)換電設(shè)備市場(chǎng)將超萬(wàn)億規(guī)模。
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