中新經(jīng)緯3月24日電 (薛宇飛)在22日晚舉行的“3·21”東航飛行事故首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，東航云南有限公司董事長(zhǎng)回答外媒提問(wèn)的視頻，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。

回顧這家外媒的問(wèn)題，主要圍繞失事飛機(jī)的維修記錄、飛行員的飛行時(shí)長(zhǎng)、事故發(fā)生時(shí)天氣、墜落前與空管是否對(duì)話等，可以說(shuō)每一個(gè)都與事故緊密相關(guān)，也是眾多網(wǎng)友心中的疑問(wèn)。新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)時(shí)，距離事故發(fā)生已過(guò)去24小時(shí)，事故原因雖仍在緊鑼密鼓地調(diào)查，但這些問(wèn)題卻并不“超綱”，只要東航做好事前準(zhǔn)備，想解答媒體與群體的疑惑，難度并不大。

退一步說(shuō)，即便不掌握詳細(xì)情況，也應(yīng)該照實(shí)回應(yīng)并記錄下問(wèn)題，而非對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)、聽(tīng)而不聞。正如網(wǎng)友所建議，哪怕回答“情況尚在調(diào)查，請(qǐng)大家關(guān)注后續(xù)消息”，也比答非所問(wèn)強(qiáng)。

要知道，照稿念出的回答不僅弄暈了網(wǎng)友，寒了人心，也消耗了企業(yè)的公信力。有網(wǎng)友說(shuō)：“看視頻，看得我都尷尬了?！睂擂蔚牟粦?yīng)該是網(wǎng)友，而是那些習(xí)慣用假大空的公關(guān)辭令應(yīng)付媒體和公眾的企業(yè)。

面對(duì)這種舉國(guó)關(guān)注的重大突發(fā)事件時(shí)，做好信息發(fā)布早已是必不可少的環(huán)節(jié)。信息發(fā)布者不僅要做到以掌握到的事實(shí)為依據(jù)，迅速對(duì)外發(fā)布最新情況，做到應(yīng)披盡披，回應(yīng)廣大群眾的關(guān)切；也要做好充足準(zhǔn)備，拿出真誠(chéng)懇切的態(tài)度，不糊弄、不愚弄網(wǎng)友的智商，不在言語(yǔ)上“打太極”，不顧左右而言他。

在23日下午召開(kāi)的第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，上述問(wèn)題被一一回復(fù)，做了補(bǔ)救。如今，東航飛行事故搜索區(qū)域相比核心區(qū)擴(kuò)大超10倍，第二個(gè)黑匣子也在加緊搜尋。相信隨著系列新聞發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，縈繞在公眾心頭的疑惑也會(huì)逐步解開(kāi)。(中新經(jīng)緯APP)

責(zé)任編輯：羅琨

關(guān)鍵詞： 經(jīng)緯快評(píng)東航云南董事長(zhǎng)發(fā)布會(huì)打太極 公眾關(guān)切豈容