創(chuàng)業(yè)邦獲悉，2月17日，磁流變智能懸架整體方案供應商朝上科技宣布已完成千萬元天使輪融資。本輪融資由紅杉中國種子基金獨家投資。

本輪融資資金將主要用于研發(fā)、生產、供應鏈平臺打造。

朝上科技成立于2021年，是一家智能新材料應用產品研發(fā)商，以智能新材料應用技術為核心，提供車輛智能懸架、精密儀器微振動控制、機器人靈巧硬件等整體技術解決方案。公司專注于以自研磁流變材料配方與應用，突破“卡脖子”技術，為汽車提供智能懸架解決方案。

隨著國內消費者對于汽車乘坐舒適度、安全性和駕駛體驗需求的提升，也推動了國產乘用車核心自研技術快速升級的步伐。

因此，當內飾、電控等軟件系統(tǒng)已經煥然一新，走向智能、自動化后，人們對于造車的要求，再次回歸到了硬件和制造工藝上。

智能化、模塊化、集成化，成了新一代新造車的追求。這也意味著市場對于汽車“三大件之一”底盤的主要性能模塊——懸架系統(tǒng)提出了更高要求。

磁流變液屬于流動性可控的新型流體，在外部無磁場時呈現(xiàn)低粘度的牛頓流體特性，在外加磁場時呈現(xiàn)為高粘度、低流動性的賓漢流體。

采用磁流變技術的底層原理是：磁流變減振器將傳統(tǒng)被動減振器內部的油液，替換為磁流變液。通過工作缸內的電磁鐵活塞調節(jié)磁流變液體粘度，從而產生反應迅速且可控性強的阻尼力，實現(xiàn)針對不同路面顛簸情況的瞬時吸收。

磁流變減振器給車輛帶來的變化，一方面體現(xiàn)在駕駛安全穩(wěn)定、舒適度提升上；另一方面也體現(xiàn)在通過消除剎車抖動與頓挫感，減少能耗與損耗。

朝上科技創(chuàng)始人兼CEO徐涵歐表示：汽車企業(yè)未來的發(fā)展，仍會回到硬件與工藝本身，只有在工業(yè)大升級的基礎上，汽車制造才能走向智能化、自動化。并且，2021年度國產中高端乘用車產量已超300萬輛，年復合增長率大于2%，這帶來了每年百億級的懸架配套市場。在歐美國家，此級別車輛智能懸架的滲透率超過30%。因此，隨著國產汽車制造升級的追求，本土智能懸架的市場滲透率也將未來不斷提升。

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