中國是個建橋大戶。名聲在外的大橋有的是，比如最長的跨海大橋——港珠澳大橋，它的別稱，叫做伶仃洋大橋。從1983年提出構(gòu)想到2018年投用，經(jīng)歷了35年的時間。

但是你知道嗎，在離這座“伶仃洋大橋”不遠(yuǎn)的地方，還有一個“伶仃洋通道”卻面臨著截然不同的命運(yùn)。

“伶仃洋通道”也叫深珠通道，全長46.5公里，起于深圳前海，跨越伶仃洋至珠海唐家北邊界，向西延伸至臺山，陽江。根據(jù)規(guī)劃，大橋建成后，深圳至珠海的時間可縮短至半小時以內(nèi)。要知道，前海房價10萬起步，唐家房價則才兩萬多。投機(jī)者們蜂擁而至，覺得自己撿了個大便宜。

但事實(shí)證明，便宜沒那么好撿。

2017年，深珠通道被納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。2021年的政府工作報告中，它還是全年推進(jìn)的重點(diǎn)工作。但2022年珠海的政府工作報告中，它已經(jīng)不見了蹤影。

珠海許多樓盤都曾極力吹捧深珠通道的美好前景，可如今，那些歡一度呼雀躍的投機(jī)者們也成了一撥被收割的“韭菜”：唐家的房價從3萬多又跌回2萬。

當(dāng)然，深珠通道絕對不是個例。躺在紙上的規(guī)劃還有很多，而這些被炒熱的房子真的值得沖嗎？

連接上海與大洋山島的東海二橋在2005年就傳說被列入規(guī)劃，引得一波人跑到浙江小島上買房。還有大連-煙臺海底隧道的美好愿景，也讓一批人對在煙臺買房蠢蠢欲動。還有國際旅游島概念、雄安概念、北三縣北京一體化概念，等等，都有一撥人跳進(jìn)了坑，成了韭菜。

買房這事，只是耍嘴皮講故事的，大多都會套牢你，真正要看的還是經(jīng)濟(jì)水平、落地產(chǎn)業(yè)還有配套這些實(shí)打?qū)嵉臇|西。

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