首發(fā)丨「危司機(jī)平臺」完成數(shù)百萬天使輪融資,余杭金控獨(dú)家投資
創(chuàng)業(yè)邦獲悉,危司機(jī)平臺于近日完成數(shù)百萬元天使輪融資簽約,投資方為余杭金控。
本輪融資將加快平臺賦能危運(yùn)行業(yè)數(shù)字化升級。
危司機(jī)平臺于 2019年12 月正式上線、聚合了行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的上下游企業(yè),以云SAAS系統(tǒng)為紐帶,將優(yōu)質(zhì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)互聯(lián)互通打造全國最大線上危運(yùn)物流園,降低企業(yè)返程空載率。
運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、Al算法、大數(shù)據(jù)等技術(shù),危司機(jī)平臺持續(xù)推動(dòng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)向數(shù)字化、智能化升級、并為行業(yè)提供高效的供應(yīng)鏈解決方案。
截止2021年12 月,危司機(jī)的聯(lián)盟成員覆蓋18省,在線交易額突破一個(gè)億。
危司機(jī)的創(chuàng)始人陳世武在過去經(jīng)營實(shí)體危運(yùn)物流企業(yè)期間,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中, 托運(yùn)方大多是通過朋友介紹或社群資源尋求貨源信息,溝通和對接成本都比較高,整個(gè)過程耗時(shí)耗力,同時(shí)運(yùn)輸和交易質(zhì)量也沒有保障。
因此,他決定創(chuàng)辦危司機(jī)平臺,希望用數(shù)字化賦能危運(yùn)行業(yè),幫助實(shí)體危運(yùn)物流企業(yè)搭建危險(xiǎn)品線上物流園,幫助危險(xiǎn)品托運(yùn)企業(yè)搭建高效智能的運(yùn)力系統(tǒng),幫助?;a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級。
在危司機(jī),危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行線上認(rèn)證審核即可完成入駐,托運(yùn)方在危司機(jī)平臺發(fā)布貨源信息后,平臺將訂單推送給入駐的危運(yùn)企業(yè),通過算法為需求方精準(zhǔn)匹配危運(yùn)企業(yè),并提供線上支付、資金監(jiān)管、線上分賬以及企業(yè)的人車貨管理等功能。
在沒入駐危司機(jī)之前,危運(yùn)企業(yè)一個(gè)月只能接觸2-3個(gè)額外的運(yùn)輸需求,入駐之后每月可以多接觸15個(gè)新的運(yùn)輸需求。
通過與全國危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)形成聯(lián)盟,互聯(lián)互通,搭建全國最大的線上危險(xiǎn)品物流園;完成全國落地網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè),讓每一家聯(lián)盟企業(yè)的車輛到任何城市都有危司機(jī)的聯(lián)盟成員;找到回程貨,降低企業(yè)的返程空載率,成為危運(yùn)企業(yè)的調(diào)度中心。
通過云 SAAS系統(tǒng)的建設(shè),幫助托運(yùn)方建立智能的運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng),讓托運(yùn)方在任何時(shí)候、任何城市都能快速找到有資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)和車輛;給托運(yùn)方提供高效、安全的運(yùn)輸解決方案,成為托運(yùn)方的服務(wù)中心。
通過聚合行業(yè)供應(yīng)鏈資源,實(shí)現(xiàn)資源的集中采購。平臺對上下游企業(yè)的在線化支持,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地獲取中小B的需求,幫助他們向供應(yīng)商集成采購,獲得更好的價(jià)格和服務(wù)。進(jìn)而,可以幫助整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級,成為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營中心。
數(shù)字化是國家戰(zhàn)略的核心發(fā)展方向,也是實(shí)體企業(yè)立于不敗之地的核心競爭力。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數(shù)字化是企業(yè)生命周期延長的良方,未來3-5年,只有通過數(shù)字化手段進(jìn)行優(yōu)化和升級、才能解決危運(yùn)行業(yè)信息化水平低、空載率高、小規(guī)模散亂的痛點(diǎn)。
因此,未來,危司機(jī)平臺將推出數(shù)字化管控、大項(xiàng)目運(yùn)力調(diào)度、會(huì)員服務(wù)積分體系等功能,豐富完善平臺的功能和服務(wù),對危運(yùn)行業(yè)進(jìn)行全方位賦能。
物流的核心是網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越大,基于網(wǎng)絡(luò)所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)越顯著。危司機(jī)相信,危運(yùn)行業(yè)數(shù)字化不僅需要聚集科技團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和投資,也需要和有能力、有夢想的危運(yùn)行業(yè)的企業(yè)家去結(jié)合,最終才能給危運(yùn)物流帶來運(yùn)營效率的持續(xù)提升,給行業(yè)帶來根本價(jià)值的巨大轉(zhuǎn)變。
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