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多國航司宣布停飛美國!美國新5G信號(hào)或影響飛行安全,恐釀成災(zāi)難性危機(jī)?!5G問題“美國獨(dú)有”

2022-01-21 19:41:04    來源:央視財(cái)經(jīng)

美國:擔(dān)心5G信號(hào)影響飛行安全 多家國際航空公司取消赴美航班

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)1月18日?qǐng)?bào)道,多家國際航空公司稱,由于不確定美國新的5G手機(jī)服務(wù)與重要的飛機(jī)技術(shù)之間是否存在干擾,它們將從周三開始取消飛往美國的航班。

報(bào)道稱,阿聯(lián)酋航空公司、印度航空公司、全日空航空公司和日本航空公司都以這個(gè)問題為由,宣布削減赴美航班。美國聯(lián)邦航空管理局此前警告,5G信號(hào)可能干擾飛機(jī)內(nèi)的無線電高度儀,釀成災(zāi)難性危機(jī)。

而美國國內(nèi)航空公司的行動(dòng)更早,在17日時(shí)美國10家大型客運(yùn)和貨運(yùn)航空企業(yè)的首席執(zhí)行官向白宮“聯(lián)名上書”,包括美國航空、達(dá)美航空、西南航空、美國聯(lián)合航空,要求推遲在機(jī)場部署新的5G網(wǎng)絡(luò)。

歐洲和亞洲機(jī)場5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)并未發(fā)現(xiàn)安全問題

為何在歐洲和亞洲一些機(jī)場廣泛應(yīng)用的5G服務(wù),在美國會(huì)引起這么大爭議?美媒稱,上述問題是美國獨(dú)有,實(shí)際上是美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)間的勾心斗角。

國際航空業(yè)人士分析認(rèn)為,歐洲和亞洲數(shù)十個(gè)國家的機(jī)場已廣泛開通C波段5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),并未發(fā)現(xiàn)安全問題,而美國航空業(yè)如此糾結(jié),是因?yàn)槊绹贫ǖ募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)“與眾不同”。民航飛機(jī)無線電高度儀的工作頻段為4.2至4.4千兆赫,而美國政府拍賣出去的C波段5G資源為3.7至3.98千兆赫頻段,兩者較為接近。

美國媒體直言,歐洲和亞洲近40個(gè)國家的移動(dòng)運(yùn)營商均在使用C波段5G網(wǎng)絡(luò),從未報(bào)告過無線電高度儀因此受影響。

美國“5G風(fēng)波” 癥結(jié)何在?

對(duì)于這場爭議,美國彭博社發(fā)文指出,5G部署的不斷推遲,體現(xiàn)了監(jiān)管不確定性造成的損害以及拜登政府管理的失敗。

自從2019年5G正式開始商用之后,各國均加快了在5G網(wǎng)絡(luò)方面的相關(guān)部署。作為通訊大國的美國,4G時(shí)代掌握了主導(dǎo)權(quán),但5G部署相當(dāng)緩慢。

《航空知識(shí)》雜志主編 王亞男:這件事情從根本上說,是美國在推廣5G過程中政府各部門之間協(xié)調(diào)的一次失敗。在推廣5G的過程中,一定會(huì)有安全考量,至少聯(lián)邦航空管理局和美國通訊管理委員會(huì)應(yīng)該彼此協(xié)商,在推廣5G之前把測試工作、升級(jí)改造、民航安全法規(guī)的一些調(diào)整工作提前做到位。但從事實(shí)上來看,顯然這些工作做得比較混亂。

關(guān)鍵詞: 美國 5G

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