創(chuàng)業(yè)邦獲悉，聚焦全氣候車網(wǎng)互動能源系統(tǒng)的北京鏈宇科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“鏈宇科技”）于2021年5月完成千萬級天使輪融資，真格基金獨家投資。

該輪融資主要用于核心產(chǎn)品與解決方案研發(fā)、團隊擴張以及商務(wù)拓展。

鏈宇科技成立于2021年四月，孵化于清華大學(xué)歐陽明高院士新能源動力系統(tǒng)課題組。核心團隊來自清華、北大、北航、UC Berkeley等頂尖高校，以及騰訊、微軟、索英電氣、蜂巢能源、通合電子等優(yōu)秀企業(yè)。

鏈宇科技沉積超過十年的研發(fā)經(jīng)驗，具備多項面向全氣候新能源系統(tǒng)的核心技術(shù)。鏈宇科技的核心業(yè)務(wù)包括車載脈沖加熱系統(tǒng)、全氣候超充站、光儲充能源微網(wǎng)和車網(wǎng)互動聚合系統(tǒng)等全棧式解決方案。

隨著電動汽車保有量的迅速增長，解決低溫問題已成為行業(yè)共識，也是當前消費者冬季電動出行的核心痛點。當前電動汽車的冬季續(xù)航里程一般會下降30%-40%，總充電時長會延長50%以上，甚至無法充電，極大地影響電動車車主的用戶體驗。

同時，在碳中和目標下，國家提出了構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。電動汽車不再只擁有單一的出行屬性，其能源屬性的價值意義逐漸凸顯。

預(yù)計到2025年，全國電動汽車保有量將超3000萬輛。儲能資源有望超過20億千瓦時，通過對電動汽車的靈活充放電控制，便可以有效利用這一巨大的“電力海綿”網(wǎng)絡(luò)，將電動汽車、充電樁與電網(wǎng)進行有機的融合與協(xié)同，實現(xiàn)大規(guī)模、跨時空、低成本和高安全性的靈活儲能，對可再生能源清潔綠電的消納和新型電力系統(tǒng)的建設(shè)具有巨大意義。

鏈宇科技依托獨創(chuàng)的“電池+電力電子+智能算法”技術(shù)耦合平臺“BE-Link”，在鋰電池的全氣候使用和低衰減雙向互動方面具備國際領(lǐng)先技術(shù)。

該平臺以面向電池雙向互動的壽命管理算法與雙向電力電子設(shè)備為核心，積累了海量的電池全氣候雙向充放電數(shù)據(jù)。并面向電池低溫加熱、光儲充微網(wǎng)系統(tǒng)和車網(wǎng)互動三大應(yīng)用場景，提供“算法-器件-設(shè)備-平臺”的全棧式解決方案。致力于解決電動汽車低溫充電和可再生能源分布式消納難題，成為全氣候車網(wǎng)互動解決方案的引領(lǐng)者與變革者。

目前，鏈宇科技已經(jīng)推出了可以大幅提升電動汽車冬季續(xù)航的新型電機控制器，并與多家車企形成技術(shù)合作。

同時，鏈宇科技完成了業(yè)內(nèi)首款全氣候儲充系統(tǒng)的研發(fā)與實車測試，集成了大倍率快充、低溫脈沖充電與車網(wǎng)互動三項功能，可在5分鐘內(nèi)將電池溫度從-20℃加熱到10℃。

在車網(wǎng)互動聚合平臺方面，完成了核心算法和基本架構(gòu)的開發(fā)，搭建了“終端設(shè)備-能源路由器-聚合平臺-電力市場”的物理-信息-價值鏈路。

鏈宇科技創(chuàng)始人&CEO秦宇迪表示：“鏈宇科技的使命是成為面向碳中和的交通能源互聯(lián)變革者，提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)方案，開創(chuàng)普惠的能源互動體驗。在半年時間內(nèi)，團隊完成了車載加熱控制器和全氣候儲充系統(tǒng)的研發(fā)與落地。后續(xù)在拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，將依托我們在鋰電的能量互動管理和電力電子硬件方面的積累，重點聚焦車網(wǎng)互動的聚合平臺與底層硬件，構(gòu)建商業(yè)模式閉環(huán)，為加速碳中和貢獻力量?！?/p>

投資方真格基金表示：“鏈宇科技擁有車端和樁端完善的全氣候能源補給解決方案，團隊的研發(fā)進展迅速，已實現(xiàn)系統(tǒng)級方案的落地?？稍偕茉崔D(zhuǎn)型和風(fēng)光等發(fā)電設(shè)施的廣泛鋪設(shè)，也預(yù)示了多維能源價值服務(wù)業(yè)務(wù)有著良好的前景。隨著針對新能源消納、電力市場交易等一系列地方和國家政策的出臺和執(zhí)行，‘車—網(wǎng)—車網(wǎng)互動’閉環(huán)生態(tài)價值鏈也將發(fā)揮相比于集中式儲能更獨特的競爭優(yōu)勢，市場規(guī)模和潛力巨大?！?/p>附

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