工業(yè)和信息化部相關負責人昨天（14日）表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應用階段。最新數(shù)據(jù)顯示，到2021年底，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試里程超過5000公里。

工信部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，到2021年底，部分自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車市場滲透率達到20%，發(fā)放測試牌照800余張，安全道路測試總里程超過1000萬公里。

記者同時了解到，全國已實現(xiàn)3500多公里的道路實現(xiàn)智能化改造升級。在北京，已經(jīng)實現(xiàn)自動駕駛出租車可收費運營，在上海，首次實現(xiàn)了國內(nèi)跨域協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；瘧茫诤虾怅?，將對200公里的城區(qū)道路進行智能化改造，近100臺多類型自動駕駛車輛正逐步投入常態(tài)化作業(yè)。

專家同時指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動汽車工業(yè)降碳減排的創(chuàng)新動力。目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術正在快速演進，產(chǎn)業(yè)正在加速布局。

關鍵詞： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車