融資丨「綠舟科技」獲得近億元A輪融資,真石資本、浙大大晶創(chuàng)投領(lǐng)投
創(chuàng)業(yè)邦獲悉,近日,致力于新能源換電領(lǐng)域的安徽綠舟科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“綠舟科技“)宣布完成A輪融資,融資金額近億元人民幣。此輪融資由真石資本、浙大大晶創(chuàng)投領(lǐng)投,中科創(chuàng)星、合肥天使投、合肥高投聯(lián)合跟投。本輪融資資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人才建設(shè)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)布局等方面,致力于商業(yè)體系的完善。
綠舟科技成立于2015年,是一家專注于人工智能+物聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。“讓人工智能技術(shù)在細(xì)分的垂直行業(yè)得到真正應(yīng)用”是公司的的創(chuàng)新理念,通過(guò)多年的研發(fā)投入,構(gòu)建基于“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”的AIOS控制系統(tǒng)已經(jīng)成為多個(gè)行業(yè)的控制中樞信息平臺(tái),同時(shí)結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)在無(wú)人情況下的智能管理、智能調(diào)度、智能監(jiān)控、智能控制等。目前搭載綠舟“LZ AIOS”控制系統(tǒng)的在運(yùn)營(yíng)換電站數(shù)量已達(dá)數(shù)百座,合作客戶包含國(guó)內(nèi)新能源車制造商、能源提供商、換電運(yùn)營(yíng)商等。
在新能源汽車使用過(guò)程中,能源補(bǔ)充方式一直是需要解決的痛點(diǎn)和難題,近年來(lái),我國(guó)在政策層面對(duì)換電模式給予了充分的重視,從充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被列入國(guó)家“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域,到《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中確認(rèn)換電和充電并列的地位。2021年10月,在工信部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》中明確提出,關(guān)于新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)總體推廣目標(biāo),首先是換電車輛超過(guò)10萬(wàn)輛,換電站超過(guò)1000座以上,達(dá)到節(jié)能減排效果。自此,我國(guó)換電產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模,換電模式也將迎來(lái)真正的大“風(fēng)口”!
綠舟科技聯(lián)合創(chuàng)始人李圩表示,目前市場(chǎng)上從事?lián)Q電站業(yè)務(wù)的廠商一般分兩種,一種是以私家車領(lǐng)域?yàn)榇淼闹鳈C(jī)廠商;另一種是第三方的服務(wù)商或運(yùn)營(yíng)商,他們都需要專業(yè)的軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)智能化和無(wú)人化是強(qiáng)剛需。
中科創(chuàng)星合伙人林佳亮說(shuō):隨著新能源車滲透率的快速提升,新能源車的補(bǔ)能問(wèn)題成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。換電方案具備更高的資源利用效率,更優(yōu)的安全性,以及更好的綜合經(jīng)濟(jì)性,將會(huì)越來(lái)越得到市場(chǎng)的認(rèn)可。綠舟科技在無(wú)人換電領(lǐng)域深扎多年,其技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品穩(wěn)定性都處在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。中科創(chuàng)星非??春脫Q電賽道,同時(shí)也非常認(rèn)可綠舟的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),期待綠舟的快速發(fā)展!
真石資本合伙人李巖說(shuō):綠舟科技創(chuàng)業(yè)的切入點(diǎn)與我們投資團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源汽車巨大前景的看好不謀而合,尤其是在換電模式將與充電模式并重的背景下,團(tuán)隊(duì)多年打造的新能源換電站智控系統(tǒng),不僅好用、穩(wěn)定、智能化程度高,充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源領(lǐng)域不同參與者需求與習(xí)慣的深刻理解。
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