近日，一直看多原油的高盛又發(fā)聲了，其表示，由于預(yù)計原油供應(yīng)增速過慢，從而無法跟上創(chuàng)紀錄的需求，不排除2023年油價突破每桶100美元的可能性。

能源研究主管Damien Courvalin表示，盡管高盛的基本預(yù)測是2022年和2023年布倫特原油將維持在85美元左右，但油價仍有可能突破三位數(shù)，原因在于，鉆探商成本可能隨著通脹上升，或是意外的供應(yīng)短缺迫使價格飆升至足以破壞需求的水平。

這一說法表明，即使油價今年已經(jīng)上漲超過40%，高盛仍看好原油市場。該行認為，近期，由于對Omicron相關(guān)限制措施的不必要擔(dān)憂，市場對原油的拋售過度了。該行預(yù)計，一旦資產(chǎn)管理公司明年重新配置資金，投資者將在油市逢低買入。

“面對強勁的需求，供應(yīng)顯示不足，”Courvalin周五在接受采訪時表示，“因此，油價必須更高，才能覆蓋勘探項目的較高成本。”

Courvalin表示，近期油價下跌10美元相當(dāng)于三個月內(nèi)原油市場日需求減少500萬桶。這可能是市場反應(yīng)過度，因為到目前為止，各國政府似乎并沒有采取新的封鎖措施來應(yīng)對Omicron。

從長期來看，由于投資者選擇支持以ESG為重點的行業(yè)，包括上游和融資成本增加的影響將對產(chǎn)出增長帶來沖擊。同時，因圍繞能源轉(zhuǎn)型的不確定性及其對燃料使用的影響，對長周期石油項目的投資也會出現(xiàn)下降。

Courvalin補充道，目前，汽油、柴油和塑料等所有商品的需求都處于創(chuàng)紀錄水平，預(yù)計2022年和2023年的消費量將繼續(xù)創(chuàng)下新高。此外，由于新冠疫情相關(guān)的旅行限制，航空燃油的使用將繼續(xù)滯后，但隨著邊境重新開放，部分被壓抑的旅行需求可能會重新出現(xiàn)。

還有就是，強勁的政府資本支出支撐著需求，這既是為了支持疫情后的經(jīng)濟復(fù)蘇，也是為了應(yīng)對氣候變化所需的能源轉(zhuǎn)型提供資金。并且，對收入不平等的更多關(guān)注也將支持商品需求，因為較貧窮人口往往會把大部分收入用于消費商品和能源。

最后，Courvalin預(yù)計，如果供應(yīng)無法跟上，而市場需要破壞需求才能達到平衡，那么油價可能會升至每桶110美元。

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