融資丨「主線科技」獲數(shù)億元新一輪融資,加速自動駕駛卡車規(guī)模化量產(chǎn)落地
創(chuàng)業(yè)邦曾報道的主線科技正式披露數(shù)億元新一輪融資,由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領(lǐng)投。在新一輪資本加持下,主線科技將加速新一代自動駕駛卡車研發(fā)與量產(chǎn),進(jìn)一步推動干線物流自動駕駛運(yùn)營業(yè)務(wù)落地及港口自動駕駛市場拓展,持續(xù)向著構(gòu)建新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)NATS的戰(zhàn)略愿景努力。
主線科技創(chuàng)立于2017年,專注于L4級自動駕駛卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,面向港口物流樞紐與高速干線物流場景,提供更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)輸服務(wù)。
基于自主研發(fā)設(shè)計的L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)“Trunk Master”,主線科技已推出多款車規(guī)級量產(chǎn)自動駕駛卡車,商業(yè)化速度與規(guī)模領(lǐng)跑業(yè)界。在港口物流樞紐場景,主線科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等國內(nèi)智慧物流樞紐項(xiàng)目,累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡,市場份額居于全球領(lǐng)先,并率先實(shí)現(xiàn)了“去安全員”的常態(tài)化運(yùn)營。
在干線物流場景,主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照,成為率先獲準(zhǔn)在國內(nèi)真實(shí)開放高速公路開展測試運(yùn)營的自動駕駛企業(yè)。同時,主線科技已建立一支數(shù)十臺規(guī)模的干線物流自動駕駛卡車車隊(duì),與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運(yùn)輸業(yè)務(wù),累計運(yùn)輸里程已突破120萬公里。
主線科技CEO張?zhí)炖撞┦勘硎荆靶乱惠喨谫Y為主線科技推進(jìn)自動駕駛卡車量產(chǎn)與規(guī)?;虡I(yè)落地提供了強(qiáng)勁支持。我們致力于打造一個以自動駕駛卡車為運(yùn)力的全國自動駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),提供真正一站式、高效、經(jīng)濟(jì)且安全的物流運(yùn)輸服務(wù)。未來,我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入,打磨L4級自動駕駛卡車核心軟硬件系統(tǒng),積極開拓物流合作伙伴,推動干線物流自動駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)在國內(nèi)率先落地,同時持續(xù)加碼港口自動駕駛規(guī)?;季?,進(jìn)一步鞏固市場領(lǐng)導(dǎo)地位,為構(gòu)建新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)打下穩(wěn)固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)?!?/p>
越秀產(chǎn)業(yè)基金管理合伙人、總裁盧榮表示,“自動駕駛卡車將創(chuàng)造一個數(shù)萬億規(guī)模的智能物流產(chǎn)業(yè)。主線科技具備業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)與優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),并向我們展示了自動駕駛卡車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的廣闊前景,越秀產(chǎn)業(yè)基金將踐行賦能式投資,充分整合產(chǎn)業(yè)上下資源,積極支持主線科技加速核心技術(shù)研發(fā)與自動駕駛規(guī)模化商業(yè)落地,共同邁向新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略目標(biāo)?!?/p>
眾為資本合伙人于曉璐表示,“我們堅(jiān)信自動駕駛技術(shù)將對物流運(yùn)輸行業(yè)帶來巨大變革。重卡自動駕駛是一項(xiàng)長期且艱巨的事業(yè),需要創(chuàng)業(yè)者的耐心與毅力,需要企業(yè)做到厚積薄發(fā)。作為自動駕駛卡車頭部公司,我們在主線身上看到了出眾的持續(xù)成長能力、對技術(shù)堅(jiān)持和對解決方案的精益求精。在內(nèi)部強(qiáng)大的組織能力加持下,相信主線科技將不斷突破創(chuàng)新,提升物流運(yùn)輸行業(yè)效率,為行業(yè)社會創(chuàng)造出堅(jiān)實(shí)價值,利己利他?!?/p>
中銀國際直接投資部王立新董事總經(jīng)理表示,“自動駕駛技術(shù)將對傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)帶來巨大變革,在運(yùn)營安全、成本和效率上均會帶來全面的改善和提升,并帶來創(chuàng)新的商業(yè)模式,未來幾年自動駕駛技術(shù)將在多個應(yīng)用場景中落地。主線科技在L4級、車規(guī)級自動駕駛卡車和港口等封閉場景具有深厚的技術(shù)積累和生態(tài)布局?!?/p>附
往期報道:
主線科技 CEO張?zhí)炖?保證港區(qū)自動化實(shí)現(xiàn)智慧物流
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