全新一代雷克薩斯GX在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā)
• 采用全新GA-F平臺(tái),車輛基礎(chǔ)性能得以大幅提升
• 經(jīng)過全球各地極限駕駛環(huán)境的重重考驗(yàn),成就更加出眾的越野性能
• 通過全方位提升車輛性能,將品牌獨(dú)有的駕駛印跡(Lexus Driving Signature)注入其中
• 優(yōu)化后的車身比例,在展現(xiàn)十足越野風(fēng)格的同時(shí)兼具功能性;精心設(shè)計(jì)的內(nèi)室,即使在惡劣路況條件下,也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)
• 全新“Overtrail”版本,燃動(dòng)每一顆向往探索與冒險(xiǎn)的心
今日,全新一代LEXUS雷克薩斯GX在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā),并將于2023年底起,陸續(xù)在多個(gè)國(guó)家及地區(qū)發(fā)布。
自1989年品牌創(chuàng)立伊始,LEXUS雷克薩斯秉持創(chuàng)新精神,在設(shè)計(jì)和技術(shù)領(lǐng)域銳意突破,為用戶提供更為豐富的品牌價(jià)值。不僅如此,LEXUS雷克薩斯為了滿足全球不同的用戶需求,提供更多樣化、更具活力與趣味性的生活方式。在這一品牌愿景的指引下,LEXUS雷克薩斯于2021年推出全新一代NX,彰顯精致豪華產(chǎn)品質(zhì)感的同時(shí),也體現(xiàn)了品牌未來(lái)車型的設(shè)計(jì)方向。2022年,全新一代RX與全新RZ車型相繼發(fā)布,搭載了品牌最新電氣化技術(shù),向全方位電氣化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
今年,LEXUS雷克薩斯帶來(lái)了全新一代LM,展現(xiàn)精致的乘坐舒適性。LEXUS雷克薩斯希望面向不同地區(qū)、不同市場(chǎng)需求開發(fā)不同的車型,來(lái)滿足全球用戶多元化的用車需求。
2002年,LEXUS雷克薩斯發(fā)布了定位于LX和RX之間的GX車型,采用強(qiáng)韌的非承載式車身結(jié)構(gòu),集優(yōu)越駕駛性能和豪華座艙氛圍于一身,在各種駕駛環(huán)境下,都能為用戶提供舒適的出行體驗(yàn),因此贏得了用戶的廣泛推崇與青睞。截至2023年3月底,GX車型全球累計(jì)銷量約為54萬(wàn)臺(tái)。
此次,全新一代GX被重新定位為“豪華硬派越野SUV”,提升用戶在不同環(huán)境下的駕乘體驗(yàn),無(wú)論是征服崎嶇山路,還是穿梭于城市街區(qū),都能游刃有余。自2002年問世以來(lái),GX車型首次在設(shè)計(jì)和平臺(tái)上全方位煥新。在全新升級(jí)的GA-F平臺(tái)加持下,全新一代GX性能表現(xiàn)大幅提升,進(jìn)一步平衡了靜謐性、澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。在沿襲GX車型一貫出眾的越野耐久性基礎(chǔ)之上,全新一代GX實(shí)現(xiàn)了綜合性能的大幅躍升,通過引入專屬越野性能套件與電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS,提高了車型在不同路面上的性能表現(xiàn)。此外,具備超強(qiáng)剛性的車型部件,搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,確保精準(zhǔn)的線性操控響應(yīng),帶來(lái)LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕乘質(zhì)感,并且延續(xù)了GX車型出類拔萃的硬派越野能力。全新一代GX在外觀設(shè)計(jì)方面,體現(xiàn)了對(duì)比例和獨(dú)特性的追求,兼顧功能本質(zhì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn),創(chuàng)造出視覺沖擊的美感,也使得這款硬派越野車在各種地形上,保持卓越駕駛性能,確保用戶在各種路況下,均能盡情釋放駕馭激情,縱享從容駕馭體驗(yàn)。與此同時(shí),內(nèi)室經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與布局,全面提升了駕駛視野,并提供輕松便捷的操控。座艙的一系列功能配置相輔相成,營(yíng)造現(xiàn)代且舒適的空間,令用戶在各種環(huán)境下均能擁有十足的安全感。
LEXUS雷克薩斯還推出了“Overtrail Project”計(jì)劃,為用戶提供更多樣化的戶外生活方式,期待通過提供與品牌愿景一致的車型,幫助人們認(rèn)識(shí)、享受并保護(hù)自然。作為踐行這項(xiàng)計(jì)劃的主力車型,全新一代GX將攜手用戶在崎嶇山野、茂密森林中,探享壯美瑰麗的自然風(fēng)景。
此外,作為“Overtrail Project”計(jì)劃的一部分,全新一代GX推出全新“Overtrail”版本。該版本的車型將擁有一系列專屬的設(shè)計(jì)元素和功能配置,以應(yīng)對(duì)更為極端的駕駛環(huán)境。未來(lái),LEXUS雷克薩斯將以更豐富多元的產(chǎn)品陣容,繼續(xù)為贏得每一位客戶的笑容而努力。
全新一代LEXUS雷克薩斯GX主要產(chǎn)品特質(zhì)
全面優(yōu)化車輛基礎(chǔ)性能,實(shí)現(xiàn)精致強(qiáng)悍的全路況表現(xiàn)
• 基于全新GA-F平臺(tái)打造,擁有卓越的耐久性和可靠性,成就硬派越野SUV的不凡之姿
• 提供兩種動(dòng)力輸出:3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)。這是LEXUS雷克薩斯首次在非承載式車身的車型上搭載這一混合動(dòng)力系統(tǒng)
• 懸架幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,呈現(xiàn)更加優(yōu)異的車身穩(wěn)定性
• 車身剛性進(jìn)一步增強(qiáng),彰顯“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡(Lexus Driving Signature)”
歷經(jīng)全球極限環(huán)境考驗(yàn),成就更加出眾的越野性能
• 純正硬派越野車所需的系列套件
• 經(jīng)典的高剛性后懸架,延長(zhǎng)懸架行程,提升車輛牽引力
• 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS最大限度地減少不必要的路面信息,使駕駛者更專注于駕駛
• 油門和制動(dòng)響應(yīng)更加直觀,令駕駛者在艱險(xiǎn)崎嶇路況下也能輕松掌控車輛
“Overtrail”車型級(jí)別盡顯LEXUS雷克薩斯車與自然和諧共處的理念
• 獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升越野性能,搭配賞心悅目的內(nèi)室設(shè)計(jì)與多種外觀配色,點(diǎn)燃冒險(xiǎn)激情
• 獨(dú)有的全地形輪胎將設(shè)計(jì)美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)性能巧妙融合,令駕駛性能再升級(jí)
• 采用LEXUS雷克薩斯首創(chuàng)電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS,提升道路駕駛質(zhì)感的同時(shí)兼顧越野實(shí)力
• 先進(jìn)的制動(dòng)控制技術(shù)(包括全地形選擇系統(tǒng)和爬行控制系統(tǒng))與全地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力車輛輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境
• 特殊的座椅設(shè)計(jì),可有效減少頭部晃動(dòng),即使行駛路面崎嶇,也可緩解乘坐疲勞感
卓越的道路駕控表現(xiàn),充分詮釋了“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡(Lexus Driving Signature)”
• 優(yōu)化后的車身剛性與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,帶來(lái)清晰敏捷的轉(zhuǎn)向感
• 更先進(jìn)的車身連結(jié)技術(shù),搭配優(yōu)化的懸架調(diào)校,實(shí)現(xiàn)更加出眾的行駛質(zhì)感
• 出色的靜謐性,有效緩解長(zhǎng)途旅行帶來(lái)的疲勞感
優(yōu)化后的車身比例,在展現(xiàn)十足越野風(fēng)格的同時(shí)兼具功能性;精心設(shè)計(jì)的內(nèi)室,即使在惡劣路況條件下,也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)
• 車身比例盡顯硬朗氣質(zhì)和現(xiàn)代風(fēng)范,外觀設(shè)計(jì)凸顯強(qiáng)悍越野性能
• 內(nèi)室兼具現(xiàn)代感與舒適感,其設(shè)計(jì)靈感源自林間木屋,同時(shí)融入數(shù)字化技術(shù),帶來(lái)身心自在的舒享體驗(yàn)
先進(jìn)的安全科技有效緩解駕駛者在長(zhǎng)途旅行中的壓力
• 搭載LEXUS雷克薩斯最新發(fā)布的主動(dòng)安全技術(shù)——LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0
LEXUS雷克薩斯GX總工程師塚崎公治
“全新一代GX專注于一種生活方式,向用戶展示了LEXUS雷克薩斯追求與自然和諧共處的新方向。LEXUS雷克薩斯的目標(biāo)是打造一款以代表品牌越野精神為核心的純正越野車。全新一代GX革舊鼎新,為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯翻開了嶄新一頁(yè)。歷經(jīng)蜿蜒崎嶇或布滿巖石泥土的全路況考驗(yàn),才成就了具有強(qiáng)悍越野能力的硬派越野SUV——LEXUS雷克薩斯全新一代GX。當(dāng)然,日常駕駛中并非每日都有極限挑戰(zhàn),全新一代GX更像一塊潛水表,有些功能雖不常用,可一旦需要就絕不負(fù)期待,這便是擁有它的樂趣之一。我們相信,有能力奔赴任何地方所帶來(lái)的安心感,方能激發(fā)全新的駕乘體驗(yàn)。
全新一代GX已進(jìn)化成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯用戶開啟全新冒險(xiǎn)旅程不可或缺的伙伴。LEXUS雷克薩斯希望創(chuàng)造出讓人們體驗(yàn)與自然和諧共處樂趣的社會(huì),并將繼續(xù)攻克各種挑戰(zhàn),創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。”
LEXUS雷克薩斯Takumi(越野)工匠大師上野和幸
“全新一代 GX是一款多功能硬派越野SUV,我們賦予它無(wú)比強(qiáng)悍的越野性能。無(wú)論前方道路有多崎嶇,LEXUS雷克薩斯的用戶都可以在全新一代GX的陪伴下,自信挑戰(zhàn)各種地形。通過在各種環(huán)境下對(duì)這款車進(jìn)行測(cè)試,并與專業(yè)拉力賽車手合作,LEXUS雷克薩斯專注提升新車行駛性能,例如:懸架調(diào)??商峁﹫?jiān)實(shí)路感,對(duì)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)的細(xì)微操作,均能做出精準(zhǔn)響應(yīng);車內(nèi)的良好視野,能確保駕駛者掌握周圍環(huán)境。經(jīng)過對(duì)以上因素深思熟慮的考量,全新一代GX將憑借對(duì)崎嶇地形出眾的應(yīng)對(duì)能力,陪伴駕駛者探索從未踏足的領(lǐng)域,并創(chuàng)造只屬于戶外的全新體驗(yàn)。”
LEXUS雷克薩斯Takumi(道路)工匠大師尾崎 修一
“我們也優(yōu)化了全新一代GX的道路性能,駕駛者上車發(fā)動(dòng)的瞬間,便能感受到LEXUS雷克薩斯車型獨(dú)有的質(zhì)感。我們?cè)谙律郊夹g(shù)中心進(jìn)行了多輪測(cè)試,以確保新車各方面表現(xiàn)優(yōu)異。比如靈敏性、及時(shí)的加速響應(yīng),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS帶來(lái)的線性、直觀的轉(zhuǎn)向手感,可控且可靠的制動(dòng)體驗(yàn),以及長(zhǎng)途旅行不覺疲憊的靜謐性與舒適性等。無(wú)論駕乘者、路況及環(huán)境如何,我們的研發(fā)目標(biāo)始終不變,即確保LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕駛體驗(yàn)。我們相信,全新一代GX能夠帶來(lái)一種純粹的駕駛質(zhì)感和愉快舒適的乘坐體驗(yàn)。”
全新一代GX(原型車)主要規(guī)格配置*
• 車型引進(jìn)時(shí)間、配置及規(guī)格因國(guó)家/區(qū)域市場(chǎng)不同而有所不同,具體請(qǐng)以當(dāng)?shù)貒?guó)家/區(qū)域市場(chǎng)上市信息為準(zhǔn)。
• 請(qǐng)?jiān)谧袷氐缆方煌ò踩那疤嵯埋{駛。
欲了解更多詳細(xì)信息,敬請(qǐng)關(guān)注LEXUS雷克薩斯中國(guó)官方網(wǎng)站 www.lexus.com.cn,以及官方微博www.weibo.com/lexuscn。
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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