• 采用全新GA-F平臺，車輛基礎(chǔ)性能得以大幅提升

•  經(jīng)過全球各地極限駕駛環(huán)境的重重考驗，成就更加出眾的越野性能

•  通過全方位提升車輛性能，將品牌獨有的駕駛印跡（Lexus Driving Signature）注入其中

•  優(yōu)化后的車身比例，在展現(xiàn)十足越野風(fēng)格的同時兼具功能性；精心設(shè)計的內(nèi)室，即使在惡劣路況條件下，也能提供舒適的駕乘體驗

•  全新“Overtrail”版本，燃動每一顆向往探索與冒險的心

今日，全新一代LEXUS雷克薩斯GX在美國得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā)，并將于2023年底起，陸續(xù)在多個國家及地區(qū)發(fā)布。

自1989年品牌創(chuàng)立伊始，LEXUS雷克薩斯秉持創(chuàng)新精神，在設(shè)計和技術(shù)領(lǐng)域銳意突破，為用戶提供更為豐富的品牌價值。不僅如此，LEXUS雷克薩斯為了滿足全球不同的用戶需求，提供更多樣化、更具活力與趣味性的生活方式。在這一品牌愿景的指引下，LEXUS雷克薩斯于2021年推出全新一代NX，彰顯精致豪華產(chǎn)品質(zhì)感的同時，也體現(xiàn)了品牌未來車型的設(shè)計方向。2022年，全新一代RX與全新RZ車型相繼發(fā)布，搭載了品牌最新電氣化技術(shù)，向全方位電氣化邁出了堅實的一步。

今年，LEXUS雷克薩斯帶來了全新一代LM，展現(xiàn)精致的乘坐舒適性。LEXUS雷克薩斯希望面向不同地區(qū)、不同市場需求開發(fā)不同的車型，來滿足全球用戶多元化的用車需求。

2002年，LEXUS雷克薩斯發(fā)布了定位于LX和RX之間的GX車型，采用強(qiáng)韌的非承載式車身結(jié)構(gòu)，集優(yōu)越駕駛性能和豪華座艙氛圍于一身，在各種駕駛環(huán)境下，都能為用戶提供舒適的出行體驗，因此贏得了用戶的廣泛推崇與青睞。截至2023年3月底，GX車型全球累計銷量約為54萬臺。

此次，全新一代GX被重新定位為“豪華硬派越野SUV”，提升用戶在不同環(huán)境下的駕乘體驗，無論是征服崎嶇山路，還是穿梭于城市街區(qū)，都能游刃有余。自2002年問世以來，GX車型首次在設(shè)計和平臺上全方位煥新。在全新升級的GA-F平臺加持下，全新一代GX性能表現(xiàn)大幅提升，進(jìn)一步平衡了靜謐性、澎湃動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。在沿襲GX車型一貫出眾的越野耐久性基礎(chǔ)之上，全新一代GX實現(xiàn)了綜合性能的大幅躍升，通過引入專屬越野性能套件與電子動態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS，提高了車型在不同路面上的性能表現(xiàn)。此外，具備超強(qiáng)剛性的車型部件，搭配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，確保精準(zhǔn)的線性操控響應(yīng)，帶來LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕乘質(zhì)感，并且延續(xù)了GX車型出類拔萃的硬派越野能力。全新一代GX在外觀設(shè)計方面，體現(xiàn)了對比例和獨特性的追求，兼顧功能本質(zhì)和動態(tài)表現(xiàn)，創(chuàng)造出視覺沖擊的美感，也使得這款硬派越野車在各種地形上，保持卓越駕駛性能，確保用戶在各種路況下，均能盡情釋放駕馭激情，縱享從容駕馭體驗。與此同時，內(nèi)室經(jīng)過精心設(shè)計與布局，全面提升了駕駛視野，并提供輕松便捷的操控。座艙的一系列功能配置相輔相成，營造現(xiàn)代且舒適的空間，令用戶在各種環(huán)境下均能擁有十足的安全感。

LEXUS雷克薩斯還推出了“Overtrail Project”計劃，為用戶提供更多樣化的戶外生活方式，期待通過提供與品牌愿景一致的車型，幫助人們認(rèn)識、享受并保護(hù)自然。作為踐行這項計劃的主力車型，全新一代GX將攜手用戶在崎嶇山野、茂密森林中，探享壯美瑰麗的自然風(fēng)景。

此外，作為“Overtrail Project”計劃的一部分，全新一代GX推出全新“Overtrail”版本。該版本的車型將擁有一系列專屬的設(shè)計元素和功能配置，以應(yīng)對更為極端的駕駛環(huán)境。未來，LEXUS雷克薩斯將以更豐富多元的產(chǎn)品陣容，繼續(xù)為贏得每一位客戶的笑容而努力。

全新一代LEXUS雷克薩斯GX主要產(chǎn)品特質(zhì)

全面優(yōu)化車輛基礎(chǔ)性能，實現(xiàn)精致強(qiáng)悍的全路況表現(xiàn)

•     基于全新GA-F平臺打造，擁有卓越的耐久性和可靠性，成就硬派越野SUV的不凡之姿

•     提供兩種動力輸出：3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.4升渦輪增壓混合動力系統(tǒng)。這是LEXUS雷克薩斯首次在非承載式車身的車型上搭載這一混合動力系統(tǒng)

•     懸架幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，呈現(xiàn)更加優(yōu)異的車身穩(wěn)定性

•     車身剛性進(jìn)一步增強(qiáng)，彰顯“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”

歷經(jīng)全球極限環(huán)境考驗，成就更加出眾的越野性能

•     純正硬派越野車所需的系列套件

•     經(jīng)典的高剛性后懸架，延長懸架行程，提升車輛牽引力

•     電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS最大限度地減少不必要的路面信息，使駕駛者更專注于駕駛

•     油門和制動響應(yīng)更加直觀，令駕駛者在艱險崎嶇路況下也能輕松掌控車輛

“Overtrail”車型級別盡顯LEXUS雷克薩斯車與自然和諧共處的理念

•     獨特的外觀設(shè)計進(jìn)一步提升越野性能，搭配賞心悅目的內(nèi)室設(shè)計與多種外觀配色，點燃冒險激情

•     獨有的全地形輪胎將設(shè)計美學(xué)與空氣動力學(xué)性能巧妙融合，令駕駛性能再升級

•     采用LEXUS雷克薩斯首創(chuàng)電子動態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS，提升道路駕駛質(zhì)感的同時兼顧越野實力

•     先進(jìn)的制動控制技術(shù)（包括全地形選擇系統(tǒng)和爬行控制系統(tǒng)）與全地形監(jiān)測系統(tǒng)助力車輛輕松應(yīng)對各種駕駛環(huán)境

•     特殊的座椅設(shè)計，可有效減少頭部晃動，即使行駛路面崎嶇，也可緩解乘坐疲勞感

卓越的道路駕控表現(xiàn)，充分詮釋了“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”

•     優(yōu)化后的車身剛性與電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，帶來清晰敏捷的轉(zhuǎn)向感

•     更先進(jìn)的車身連結(jié)技術(shù)，搭配優(yōu)化的懸架調(diào)校，實現(xiàn)更加出眾的行駛質(zhì)感

•     出色的靜謐性，有效緩解長途旅行帶來的疲勞感

優(yōu)化后的車身比例，在展現(xiàn)十足越野風(fēng)格的同時兼具功能性；精心設(shè)計的內(nèi)室，即使在惡劣路況條件下，也能提供舒適的駕乘體驗

•     車身比例盡顯硬朗氣質(zhì)和現(xiàn)代風(fēng)范，外觀設(shè)計凸顯強(qiáng)悍越野性能

•     內(nèi)室兼具現(xiàn)代感與舒適感，其設(shè)計靈感源自林間木屋，同時融入數(shù)字化技術(shù)，帶來身心自在的舒享體驗

先進(jìn)的安全科技有效緩解駕駛者在長途旅行中的壓力

•     搭載LEXUS雷克薩斯最新發(fā)布的主動安全技術(shù)——LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0

LEXUS雷克薩斯GX總工程師塚崎公治

“全新一代GX專注于一種生活方式，向用戶展示了LEXUS雷克薩斯追求與自然和諧共處的新方向。LEXUS雷克薩斯的目標(biāo)是打造一款以代表品牌越野精神為核心的純正越野車。全新一代GX革舊鼎新，為LEXUS雷克薩斯翻開了嶄新一頁。歷經(jīng)蜿蜒崎嶇或布滿巖石泥土的全路況考驗，才成就了具有強(qiáng)悍越野能力的硬派越野SUV——LEXUS雷克薩斯全新一代GX。當(dāng)然，日常駕駛中并非每日都有極限挑戰(zhàn)，全新一代GX更像一塊潛水表，有些功能雖不常用，可一旦需要就絕不負(fù)期待，這便是擁有它的樂趣之一。我們相信，有能力奔赴任何地方所帶來的安心感，方能激發(fā)全新的駕乘體驗。

全新一代GX已進(jìn)化成為LEXUS雷克薩斯用戶開啟全新冒險旅程不可或缺的伙伴。LEXUS雷克薩斯希望創(chuàng)造出讓人們體驗與自然和諧共處樂趣的社會，并將繼續(xù)攻克各種挑戰(zhàn)，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來。”

LEXUS雷克薩斯Takumi（越野）工匠大師上野和幸

“全新一代 GX是一款多功能硬派越野SUV，我們賦予它無比強(qiáng)悍的越野性能。無論前方道路有多崎嶇，LEXUS雷克薩斯的用戶都可以在全新一代GX的陪伴下，自信挑戰(zhàn)各種地形。通過在各種環(huán)境下對這款車進(jìn)行測試，并與專業(yè)拉力賽車手合作，LEXUS雷克薩斯專注提升新車行駛性能，例如：懸架調(diào)?？商峁﹫詫嵚犯?，對轉(zhuǎn)向、加速和制動的細(xì)微操作，均能做出精準(zhǔn)響應(yīng)；車內(nèi)的良好視野，能確保駕駛者掌握周圍環(huán)境。經(jīng)過對以上因素深思熟慮的考量，全新一代GX將憑借對崎嶇地形出眾的應(yīng)對能力，陪伴駕駛者探索從未踏足的領(lǐng)域，并創(chuàng)造只屬于戶外的全新體驗。”

LEXUS雷克薩斯Takumi（道路）工匠大師尾崎 修一

“我們也優(yōu)化了全新一代GX的道路性能，駕駛者上車發(fā)動的瞬間，便能感受到LEXUS雷克薩斯車型獨有的質(zhì)感。我們在下山技術(shù)中心進(jìn)行了多輪測試，以確保新車各方面表現(xiàn)優(yōu)異。比如靈敏性、及時的加速響應(yīng)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS帶來的線性、直觀的轉(zhuǎn)向手感，可控且可靠的制動體驗，以及長途旅行不覺疲憊的靜謐性與舒適性等。無論駕乘者、路況及環(huán)境如何，我們的研發(fā)目標(biāo)始終不變，即確保LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕駛體驗。我們相信，全新一代GX能夠帶來一種純粹的駕駛質(zhì)感和愉快舒適的乘坐體驗。”

全新一代GX（原型車）主要規(guī)格配置*

• 車型引進(jìn)時間、配置及規(guī)格因國家/區(qū)域市場不同而有所不同，具體請以當(dāng)?shù)貒?區(qū)域市場上市信息為準(zhǔn)。

• 請在遵守道路交通安全的前提下駕駛。

欲了解更多詳細(xì)信息，敬請關(guān)注LEXUS雷克薩斯中國官方網(wǎng)站 www.lexus.com.cn，以及官方微博www.weibo.com/lexuscn。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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