由中建筑港集團有限公司承建的信江雙港樞紐工程是江西省“十三五”重點項目,2021年12月10日,具備2000噸級別船舶通航能力的信江雙港項目通航試船試驗順利完成。據(jù)悉,2022年以來,搞項目累計過閘總計375次,過閘船舶773艘,過閘船舶總噸位92.15萬噸,貨物通過量73.39萬噸。

(中建筑港李昱辰供圖)

信江雙港航運樞紐工程于2018年11月開工建設(shè),2019年6月初完成一期導(dǎo)流明渠通航,2019年8月中旬上下游圍堰全部合龍,在圍堰保護下進行土石方開挖,于2020年1月18日完成第一塊閘室底板混凝土澆筑,在克服疫情和汛期特大洪水圍堰注水停工的影響下,在項目部的精心組織、科學(xué)謀劃之下,于2021年12月10日順利通航,為后續(xù)竣工創(chuàng)造了有利條件。

(中建筑港李昱辰供圖)

信江雙港航運樞紐作為信江航道等級提升的重要基礎(chǔ)設(shè)施,工程建成運行后,將完全改變信江高等級航道中下航段的發(fā)展與建設(shè)條件。為適應(yīng)“十四五”期及今后一段時期內(nèi)加快包括信江在內(nèi)的國家高等級航道建設(shè)發(fā)展的新形勢和新要求,進一步改善信江通航條件、適應(yīng)信江水運快速增長和船舶大型化趨勢、有效促進信江沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。將在暢通全線水運、提升航道等級、促進船舶行業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮重要意義。依托鄱陽港支點和信江通江達海的優(yōu)勢,進一步密切對外經(jīng)濟聯(lián)系和貨物運輸交流,重現(xiàn)鄱陽及江西東北區(qū)域昔日水運的輝煌。(李昱辰)

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